Shin lokaci yayi don sabunta na'urar daukar hotan takardu ta OBD?

Kasancewa makaniki yana nufin sanin yadda motoci ke aiki ciki da waje. Har ila yau, yana nufin cewa kana buƙatar sanin yadda dogon jerin kayan aiki ke aiki, saboda wannan zai kara maka damar samun aiki a matsayin makanikin mota da yin gyare-gyare masu mahimmanci ga abokan ciniki. Yayin da na'urar daukar hotan takardu ta OBD tabbas ta saba muku, kuna buƙatar sanin lokacin da lokaci yayi don sabunta shi.

Alamun cewa wani abu ba daidai ba a na'urar daukar hotan takardu

Kafin bincikar mota tare da na'urar daukar hotan takardu na OBD, dole ne ku tabbata cewa za ta yi aiki daidai. In ba haka ba, za ku ɓata lokacinku kawai kuma kuna iya kuskuren ganewar asali - kuskure mai yuwuwar haɗari.

Hanya ɗaya mai sauƙi don yin wannan ita ce kawai amfani da na'urar daukar hotan takardu ta OBD kowane lokaci, koda kuwa matsalar ta bayyana. Misali, idan abokin ciniki ya san ABS ɗin su ya gaza, har yanzu yi amfani da na'urar daukar hotan takardu don tabbatar da cewa suna ba da rahoto. Wannan koyaushe hanyar bincika na'urar daukar hotan takardu ta OBD tana tabbatar da cewa koyaushe kuna da kwarin gwiwa akan amfani da shi.

Wata hanyar yin wannan ita ce ta amfani da na'urori biyu. Garajin ku ko dillalin ku mai yiwuwa ba su da ɗaya. Yi amfani da duka biyu kuma tabbatar da cewa duka suna nuna batu ɗaya. Tun da OBD-II ma'auni ne, babu cikakken dalilin da zai sa masu karatu biyu su ba da sakamako daban-daban. In ba haka ba, yana da daraja duba tashar jiragen ruwa. Akwai tarkace da yawa da ke yawo a kusa da wuraren aiki, kuma wani lokacin suna iya toshe tashar jiragen ruwa, yana haifar da na'urar daukar hotan takardu ta kasa yin aikinta yadda ya kamata. Duk abin da kuke buƙata shine kyalle mai laushi ko ma datse iska don dawo da shi kamar yadda aka saba.

Duba ECU

Wani lokaci ba ka karanta komai. Wataƙila wannan ba laifin na'urar daukar hoto ba ne. Idan ba shi da iko, idan duk abin da yake yi bai nuna komai ba, to tabbas yana da alama ECM ɗin motar da ba ta da ruwan 'ya'yan itace.

An haɗa ECM akan abin hawa zuwa da'irar fuse iri ɗaya kamar sauran kayan lantarki kamar tashar tashar taimako. Idan wannan fis ɗin ya busa - wanda ba sabon abu ba - ECM ba zai sami ikon kashe shi ba. A wannan yanayin, lokacin da kuka haɗa na'urar daukar hotan takardu ta OBD, ba za a sami karatu ba.

Wannan shine mafi yawan sanadin matsalolin yayin amfani da na'urar daukar hotan takardu ta OBD don tantance matsalolin abin hawa. An yi sa'a, duk abin da za ku yi shi ne cire fuse kuma wannan ba zai zama matsala ba kuma.

Kasuwancin ku yana girma

A ƙarshe, ƙila kuna buƙatar sabunta na'urar daukar hotan takardu ta OBD saboda kun fara aiki tare da kewayon ababen hawa. Wadanda daga Turai da Asiya na iya yin aiki tare da na'urar daukar hotan takardu da ke karanta samfuran gida ba tare da matsala ba. Wasu motocin matsakaicin aiki kuma ba za su yi aiki da na'urori na yau da kullun ba.

Lokacin aiki da kyau, na'urar daukar hotan takardu ta OBD tana ɗaya daga cikin mahimman kayan aikin, don haka yana da mahimmanci ga duk ayyukan injiniyoyi na mota. Koyaya, daga lokaci zuwa lokaci kuna iya samun matsala tare da naku. Abin da ke sama ya kamata ya taimaka maka gano abin da ba daidai ba kuma gyara shi idan ya cancanta.

Idan kun kasance ƙwararren makaniki kuma kuna sha'awar aiki tare da AvtoTachki, da fatan za a nemi kan layi don damar zama makanikin wayar hannu.