Babban Injin Injin Mileage

Itivearin kayan masarufi abubuwa ne waɗanda ake ƙarawa cikin mai mota don inganta aikinta. Irin waɗannan hanyoyin suna ba da gudummawa ga tattalin arzikin mai, haɓaka rayuwar injiniya har ma da maido da wani ɓangaren injin da ya tsufa tare da nisan miloli mai tsawo.

Abin da canje-canje a cikin engine faruwa tare da babban nisan miloli

Yawancin lokaci, albarkatun abubuwan aikin injin ɗin sun ɓace - lalacewar ɗayan sassanta yana faruwa, wanda ke haifar da canje-canje masu zuwa da sakamako:

1. Haɗuwa da ajiyar carbon. Wannan al'amarin ya fi zama ruwan dare yayin amfani da mai mai ƙarancin ƙarfi, amma cika mai da mai mai kyau ba zai iya hana faruwar irin wannan tsarin ba cikin lokaci.
2. Yawo da danshi na maiko. Hakan na faruwa ne saboda lalacewar hatimin mai, murfin jirgin da gaskets na injina.
3. Lalacewar abubuwa da sassan mutum.

Yawancin masu motoci suna neman mafita ga wannan matsalar ta amfani da mai mai tsada, suna zaton za su kare injin ɗin daga tasirin mara kyau kuma zai daɗe. Madadin wannan maganin na iya zama amfani da ƙari na musamman don mai.

Ta yaya ƙari zai iya ƙara rayuwar injiniya

A yayin aiwatar da amfani na yau da kullun na addittu, ana lura da kyawawan sakamako masu zuwa:

1. Arfafawar haɗin mai a yanayin zafi mai mahimmanci. A sakamakon haka, abubuwan ajiyar carbon ba su samuwa a kan bawul din da saman dakin konewa, kuma rashin wannan mummunan abu yana kara rayuwar injin din.
2. Tattalin arzikin mai. Abubuwan da ke cikin abubuwan haɓaka suna taimakawa tsaftace abubuwan tsarin mai daga gurɓatattun abubuwa waɗanda ke rage ƙarfin injin. A sakamakon haka, ingancinsa yana ƙaruwa kuma yawan mai yana raguwa.
3. Ayyukan gyarawa. Abubuwan haɓaka suna ƙunshe da abubuwa waɗanda zasu iya cika ƙananan fashe a saman abubuwan da ke cikin tsarin mai.

Dangane da ƙididdiga, yin amfani da ƙari don injunan nisan miloli na iya tsawaita rayuwarsu ta 10-50%. Wannan zangon an bayyana shi ne ta yadda injin ya gaji a farkon aikace-aikacen wani ƙari da ƙimar irin waɗannan kuɗaɗen, wanda ya dogara da haɗin.

5 mafi kyawun ƙari don injunan nisan miloli

Itiveara kayan kera kera masana'antun da yawa. Samfurori kowane ɗayansu ya banbanta kan farashi, inganci da kuma haɗaɗɗun sinadarai, kuma ba koyaushe bane zaɓi zaɓi mafi kyau don takamaiman lamari ba. Abubuwan da aka fi amfani dasu sune masana'antun biyar masu zuwa.

Suprotec

Itivearin ƙari tare da rage kaddarorin, wanda ke taimakawa tsabtace abubuwan ƙarfe daga lalata kuma ya hana samuwar sa, yana kawar da ƙananan lahani kuma ya samar da layin kariya akan sassan. Tare da amfani na yau da kullun, yana rage gogayya tsakanin sassan motsi, jinkirtawa da hana lalacewa akan injin gabaɗaya.

A cikin dalla-dalla, zaku iya ganowa a cikin labarin: Suprotec ƙarin umarnin don amfani.

Kudin wannan ƙarin a kasuwar Rasha ya fara daga 1 zuwa 000 rubles.

Liqui moly

Thearin ya ƙunshi ƙananan microceramic waɗanda ke cika microcracks akan sassan injin. Gwaje-gwaje sun nuna cewa abun ya kusan rage rabin zafin gogayya a cikin abubuwa masu motsi.

Matsakaicin farashin irin wannan ƙari shine 1 rubles.

Bardahl

Waɗannan abubuwan haɗin suna dogara ne akan mahaɗan kwayar C60 fullerenes, wanda ke rage matakin rikici da toshe microcracks a cikin piston na silinda, yana kawar da malalar mai. Babban fasalin irin wannan kayan aikin shine yiwuwar amfani dashi tare da kowane nau'in mai, yayin da ƙari yake da tasiri daidai gwargwado don ƙara rayuwar sabis na injunan gas da mai.

Dogaro da gefen mai sayarwa, irin waɗannan abubuwan haɗakar na iya cin kuɗi daga 1 zuwa 900 rubles.

Jagora na RVS

Maƙerin ɗayan mafi kyawun ƙari wanda za a iya amfani da shi a cikin injin mai da dizal. Babban kayan waɗannan kayan sune magnesium da silicon, waɗanda ba kawai rage ɓarkewa ba, amma har ma suna samar da fim na kariya da maidowa akan abubuwan ƙarfe.

Farashin akwati ɗaya na irin wannan ƙari ya kai 2 rubles.

Forara don injin XADO

Itiveari a cikin yanayin gel wanda ke samar da layin kariya mai kauri a saman sassan injunan injin. Kayan aiki yana taimakawa don haɓaka matsi da rayuwar sabis na injiniya.

Kudin kuɗin shine 2-000 rubles.

Hakanan kuna iya sha'awar koyo game da ƙari don haɓakar hawan lantarki.

Itivearin kayan masarufi ba cikakkiyar hanya bace don tsawanta rayuwar injin da ya tsufa. Duk da cewa yawancin masu motocin sun gamsu da ingancin waɗannan samfuran, galibi ba a samun sakamako mai kyau daga abubuwan ƙari. Duk ya dogara ne da irin matsayin da injin ke amfani dashi, sabili da haka, kafin amfani da ƙari, ana ba da shawarar aiwatar da cikakken bincike na injin ɗin: wataƙila mafi kyawun mafita ba zai kasance amfani da irin waɗannan ƙarin kuɗaɗen ba, amma don sakewa ko maye gurbinsa gaba ɗaya injin.

Tambayoyi & Amsa:

Wanne ƙari ne mafi kyau ga injin mai nisan miloli? Wasu masana'antun kemikal na motoci da masu mai suna haɓaka abubuwan ƙari na musamman tare da abin da ake kira remetallizers (masu rage ragewa). Irin waɗannan abubuwa suna mayar da wuraren da aka sawa (kawar da ƙananan scratches).

Menene ƙari mafi kyawun injin? Resurs Universal, ABRO OT-511-R, Bardahl Cikakken Karfe, Suprotek Active (maido da matsawa). Don injunan mai, zaku iya amfani da Liqui Moly Speed ​​​​Tec, Liqui Moly Octane Plus.

Wadanne abubuwa ne ke rage yawan man inji? Ainihin, wannan matsala shine sakamakon lalacewa na zoben piston. A wannan yanayin, zaku iya amfani da Liqui Moly Oil Additiv, Bardahl Turbo Kare.

Me za a saka a cikin injin don ƙara matsawa? Don yin wannan, za ka iya amfani da Additives tare da remetallizers (sun ƙunshi ions na daya daga cikin karafa), ba ka damar mayar da partially sawa sassa (zobba a kan pistons).