Diesel injector ƙari
Abubuwa
Diesel injector additives ba ka damar tsaftace su, wanda bi da bi take kaiwa zuwa mafi barga aiki na engine a duk halaye, da karuwa a cikin tsauri halaye na mota, da kuma rage yawan man fetur amfani. Ya kamata a aiwatar da tsarin tsaftace bututun ƙarfe akai-akai. Bugu da ƙari, ana iya yin wannan duka tare da rushewar su, da kuma ba tare da shi ba. A cikin akwati na biyu, ana amfani da abubuwan ƙari na musamman don tsabtace injectors na diesel, waɗanda, maimakon man fetur ko tare da shi, ana wucewa ta cikin bututun su, yayin da a lokaci guda ke kawar da ajiyar carbon da ke tasowa a kan saman masu feshin.
A cikin nau'ikan shagunan injuna akwai babban zaɓi na abubuwan ƙari don tsabtace allurar dizal. Bugu da ƙari, an raba su zuwa masu sana'a (amfani da sabis na mota na musamman), da kuma na yau da kullun, waɗanda aka yi niyya don amfani da masu ababen hawa na yau da kullun.
Nau'in farkoyawanci yana nufin amfani da ƙarin kayan aiki, don haka ba a yadu sosai ba (ko da yake a wasu lokuta ana amfani da ƙari na ƙwararru kamar yadda aka saba).
Na biyu Irin wannan nau'in additives don injectors na man dizal ya zama mafi yaduwa, tun da masu motoci na yau da kullum na iya amfani da irin waɗannan samfurori a cikin yanayin gareji. kara a cikin kayan ne wani mara kasuwanci rating na rare Additives, harhada a kan tushen reviews da kuma gwaje-gwaje samu a kan Internet.
| Sunan wakili mai tsaftacewa | Takaitaccen bayanin da fasali | Kunshin girma, ml/mg | Farashin kamar na hunturu 2018/2019, rubles |
|---|---|---|---|
| Mai tsabtace Nozzle Liqui Moly Diesel-Spulung | Ɗaya daga cikin shahararrun masu tsaftacewa don abubuwan tsarin man fetur, wato injectors dizal. Yana tsaftace sassa da kyau, yana rage yawan guba, rage yawan man fetur, yana sauƙaƙe farawar sanyin injunan konewa na ciki. Don haka, wurin zub da ƙari shine -35 ° C, wanda ke ba da damar yin amfani da shi har ma a cikin latitudes na arewa. Ana iya amfani da wannan mai tsabta a matsayin wakili mai tsaftacewa don tsaftace nozzles a kan tsayawar, da kuma wakili na prophylactic. Don yin wannan, kuna buƙatar cire haɗin tsarin mai daga tanki, kuma maimakon man dizal, yi amfani da ƙari wanda zai zubar da tsarin. | 500 | 800 |
| Tsarin mai yana goge Tsarin Diesel na Wynn | Wannan ƙari kayan aiki ne na ƙwararru wanda ke buƙatar amfani da shi tare da tsayawar ruwa na musamman, don haka ba shi yiwuwa ya dace da masu motocin talakawa waɗanda ke da hannu wajen gyaran mota a cikin gareji. Koyaya, kayan aikin yana da tasiri sosai, kuma tabbas ana ba da shawarar siye ta hanyar masters da ke aiki a cikin sabis na mota da tsabtace tsarin dizal akan ci gaba. Ana iya amfani da mai tsaftacewa tare da kowane injin dizal. | 1000 | 640 |
| Dizal injector mai tsabtace Hi-Gear Diesel Plus tare da ER | Babban fasalin wannan samfurin shine kasancewar na'urar kwandishan karfe tare da nadi ER a cikin abun da ke ciki. Aikin wannan fili shi ne kara yawan abubuwan da ake sanyawa man fetir, wato rage tashe-tashen hankula, wanda ke haifar da karuwar kayan shafa, wato famfo mai matsa lamba. Wannan ƙari yana da kariya kawai, kuma ana ƙara shi a cikin tankin mai kafin a sake sake mai na gaba. Mai sana'anta ya nuna cewa tsaftacewa da wannan kayan aiki ya kamata a yi kowane kilomita 3000 na motar. Tare da taimakon ƙari, ana iya rage yawan amfani da man fetur da 5 ... 7%. | 237 ml; 474 ml. | 840 rubles; 1200 rubles. |
| Abro Diesel Injector Cleaner | Wannan ƙari ne mai mahimmanci wanda aka tsara don tsaftace abubuwan da ke cikin tsarin man dizal, wato, injectors. Yana kare sassa na ƙarfe daga lalata, cire ajiyar kwalta da adibas, yana haɓaka aikin injin dizal mai santsi, yana taimakawa cikin sauƙi farawa a cikin yanayin sanyi. Ana iya amfani dashi tare da kowane injin dizal. Yana da prophylactic, wato, an ƙara ƙari a cikin tanki kafin a sake mai. An lura cewa wannan kayan aiki ba kawai masu motoci ba ne, har ma da direbobin manyan motoci, bas, da motoci na musamman. Tattalin arziki da inganci. | 946 | 500 |
| Tsaftace tsarin mai mai matakin uku Lavr ML100 DIESEL | kuma daya prophylactic tsaftacewa ƙari. Kunshin ya ƙunshi kwalba guda uku, kowanne daga cikinsu dole ne a cika su bi da bi bayan an yi amfani da abun da ya gabata tare da man fetur. Da ke ƙasa akwai umarnin. Ana iya amfani da mai tsaftacewa tare da kowane injin dizal. Mai sana'anta ya nuna cewa kayan aiki baya buƙatar amfani da su akai-akai, amma kawai a kai a kai, kusan kowane kilomita 20 ... 30 dubu na mota. Da kyau yana tsaftace abubuwan da ke cikin tsarin man fetur, wato, nozzles. Duk da haka, ya kamata a yi amfani da shi lokacin da tsarin man fetur kuma ba shi da datti sosai, wato, don dalilai na rigakafi. Tare da tsofaffi da busassun gurɓatawa, wannan kayan aiki ba shi da wuya a iya jurewa. | 3 × 120 | 350 |
Yadda ake amfani da injector tsabtace dizal
Ana amfani da abubuwan daɗaɗɗen injector na dizal yawanci ba tare da wargaza na ƙarshe ba. Wannan hanya ta samo asali ne saboda sauƙaƙe aikin wankewa, sabili da haka, raguwar ƙoƙari da kuɗin da aka kashe. Duk da haka, saboda waɗannan dalilai, irin wannan tsaftacewa za a iya kiran shi rigakafi, tun da ba zai cece ku daga gurɓataccen gurɓataccen abu ba. Don haka, ana ba da shawarar yin amfani da ƙari don zubar da alluran dizal ɗin a kan ci gaba, amma don dalilai na rigakafi.
Ban da tanki daga tsarin kuma haɗa shi zuwa ƙari
Akwai hanyoyi guda uku don amfani da abubuwan da ake ƙarawa injector tsabtace dizal. Na farko ya ƙunshi abin da ake kira cire tankin mai. An dauke shi mafi inganci, amma kuma mafi wuyar yin aiki. Ma'anar hanyar ita ce cire haɗin layin mai mai shigowa da mai fita daga tanki, a maimakon haka ya haɗa su zuwa akwati da ƙayyadaddun abubuwan da ke ciki. Duk da haka, dole ne a yi wannan ta amfani da fasaha ta musamman, wato, ta yin amfani da hoses masu haske da kuma ƙarin tace man fetur don kada datti ya shiga cikin tsarin.
Na biyu hanyar amfani - zubar da ƙari a cikin tace man fetur. Wannan kuma yana nuna wani ɓangaren bincike na tsarin mai. Don haka, ƙari dole ne a zuba a cikin matatar mai kuma a bar injin konewa na ciki ya yi aiki a banza na ɗan lokaci (ana nuna ainihin adadinsa a cikin umarnin takamaiman kayan aiki). Duk da haka, a wannan yanayin, an bada shawarar sosai don canza man fetur bayan irin wannan hanya, da kuma man fetur da man fetur. Don haka, wannan hanya ba ta da farin jini sosai ga masu ababen hawa. Ana iya amfani da shi, alal misali, idan mai sha'awar mota yana shirin canza mai a nan gaba. Dangane da inganci, wannan hanya kuma za a iya sanya shi a matsayi na biyu.
Yadda ake amfani da ƙari daidai kuma menene sakamakon: bidiyo
Na Uku hanya ita ce mafi sauƙi, amma kuma mafi ƙarancin tasiri. Ya ƙunshi ƙara wani takamaiman adadin ingantattun injin dizal ɗin kai tsaye zuwa tankin mai, tare da haɗa shi da man dizal. sannan cakudawar da aka samu ta dabi'a ta shiga cikin tsarin man fetur (layi, famfo mai tsayi, injectors), kuma ana yin tsaftacewa mai dacewa. Saboda haka, additives a cikin wannan rukuni za a iya rarraba ba kawai a matsayin masu tsabtace injector ba, amma a matsayin masu tsabtace tsarin man fetur.
Sabili da haka, lokacin zabar ɗaya ko wani ƙari, kana buƙatar kula ba kawai ga tasirinsa ba, har ma da hanyar amfani da shi. Kamar yadda aikin ya nuna, hanyar da ta fi dacewa ita ce cire haɗin kayan aiki daga tankin mai. A lokaci guda, ba kawai nozzles an tsaftace su ba, har ma da sauran abubuwa na tsarin man fetur. Har ila yau, yawancin direbobi suna zuba (zagayowar) additives a cikin tace man fetur. Ana amfani da wannan hanyar ta masu motocin fasinja da motocin kasuwanci (Motoci masu haske, ƙananan bas, da sauransu).
Ya kamata ku yi amfani da Additives Cleaning?
Kamar yadda aka ambata a sama, abubuwan da ake tsaftacewa injector dizal sun fi kariya. Ko da yake a mafi yawan lokuta, lokacin da babu yawan adadin carbon a kan nozzles, ana iya amfani da su azaman kayan tsaftacewa. Koyaya, dabarar amfani shine don yin amfani da su akai-akai. Ana nuna takamaiman ƙimar nisan miloli ko lokaci a cikin umarnin don takamaiman kayan aiki. Idan bututun ƙarfe yana da datti sosai, to, ƙari mai tsabta ba zai iya taimaka masa ba. A cikin lokuta na musamman (alal misali, lokacin da kusan ba a samar da man fetur ta hanyar man fetur ba), wajibi ne don tarwatsa ƙayyadaddun naúrar, kuma tare da taimakon ƙarin kayan aiki da hanyoyin, bincikar injector dizal kuma, idan za ta yiwu, tsaftace shi da shi. hanyoyi na musamman.
Kamar yadda al'ada da kuma sake dubawa masu yawa na masu motoci sun nuna, yin amfani da kayan tsaftacewa don injectors dizal a mafi yawan lokuta yana da sakamako mai kyau. A kowane hali, babu shakka ba za a sami wani mummunan sakamako daga amfani da su ba. Babban abin da za a tuna shi ne bin shawarwarin da aka bayar a cikin umarnin don amfani da wani kayan aiki. Don haka, ƙari mai tsabta zai zama ƙari mai amfani ga tarin kayan sinadarai na atomatik na kowane "dieselist".
Rating na mashahurin abubuwan ƙari na tsaftacewa
A halin yanzu, akwai ƙananan zaɓi na kayan tsaftacewa don injectors dizal, kuma wannan shi ne saboda gaskiyar cewa, a gaba ɗaya, direbobi sun fi son tsaftace dukkanin tsarin man fetur, kuma ba kawai injectors ba. Koyaya, akwai shahararrun kayan aikin da aka yi amfani da su don wannan kawai. Abubuwan da ke biyowa sune ƙididdige abubuwan da aka fi sani da su don tsaftacewa da kuma zubar da injunan injunan diesel, dangane da sake dubawa daga masu ababen hawa, da kuma gwaje-gwajen su.
Mai tsabtace Nozzle Liqui Moly Diesel-Spulung
Liqui Moly Diesel-Spulung an sanya shi ta masana'anta a matsayin zubar da tsarin dizal, da kuma mai tsaftacewa don allurar dizal. wannan abun da ke ciki yana daya daga cikin mafi inganci kuma na kowa a tsakanin masu ababen hawa wadanda motocinsu ke dauke da dizal ICE. A ƙari daidai tsarkake abubuwa na man fetur tsarin, ciki har da nozzles, da kuma inganta ingancin man dizal (dan kadan tada cetane lambar). Godiya ga tsaftacewa, aikin injin ya zama mafi kwanciyar hankali, yana da sauƙin farawa (musamman mahimmanci don aiki a cikin sanyi mai tsanani), yana kare sassan karfe na injin konewa na ciki daga lalata, inganta tsarin konewa na man fetur, kuma yana rage shaye-shaye. guba. Godiya ga duk wannan, halayen motsin motar gaba ɗaya suna da mahimmanci. Lura cewa ƙarar dizal ɗin Liqui Moly Diesel-Spulung an amince da shi bisa hukuma ta kamfanin kera motoci na BMW don amfani da injinan dizal ɗin da aka kera ta azaman samfur na asali. Hakanan ana ba da shawarar injunan diesel na kamfanin kera motoci na Japan Mitsubishi. Matsakaicin juzu'i na ƙari shine -35 ° C.
Liquid Moli dizal bututun ƙarfe ana ba da shawarar yin amfani da shi azaman wakili na rigakafin kowane kilomita dubu 3. Ɗayan fakitin 500 ml ya isa ga tankin mai tare da ƙarar lita 35 zuwa 75. Ana iya amfani da ƙari ta hanyoyi biyu - ta hanyar cire haɗin tsarin man fetur daga tankin mai, da kuma haɗa shi da na'urar JetClean na musamman. Koyaya, hanya ta biyu tana nuna kasancewar ƙarin kayan aiki da adaftar, don haka ya fi dacewa da ma'aikatan sabis na mota na musamman.
Masu mallakar motoci na yau da kullun, don zubar da tsarin mai a cikin yanayin gareji, suna buƙatar cire haɗin layin mai daga tanki, da kuma bututun dawo da mai. sa'an nan kuma sanya su a cikin kwalba da ƙari. Bayan haka, fara injin konewa na ciki kuma a bar shi yayi aiki tare da jan hankali na lokaci-lokaci har sai an yi amfani da duk abin da aka ƙara. Duk da haka, yi hankali kada ku watsar da tsarin, don haka kuna buƙatar dakatar da injin konewa na ciki a gaba, lokacin da akwai ƙananan adadin ƙari a cikin banki.
Liqui Moly Diesel-Spulung dizal injector cleaner ana sayar da shi a cikin gwangwani 500 ml. Labarin irin wannan kunshin shine 1912. Matsakaicin farashinsa kamar na hunturu na 2018/2019 shine kusan 800 rubles.
Har ila yau, direbobi da yawa suna amfani da wani samfurin iri ɗaya azaman ƙari na tsaftacewa mai kariya - ƙarar dizal na dogon lokaci Liqui Moly Langzeit Diesel Additiv. Dole ne a ƙara shi a kowane mai da man fetur a cikin adadin 10 ml na ƙari a kowace lita 10 na man dizal. Ana sayar da shi a cikin kwalban 250 ml. Labarin marufi shine 2355. Farashinsa na lokaci guda shine 670 rubles.
Tsarin mai yana goge Tsarin Diesel na Wynn
Wynn's Diesel System Purge ƙwararren mai tsabtace tsarin mai ne wanda aka ƙera don cire datti da adibas daga tsarin alluran man dizal umarnin ya nuna cewa ana iya amfani da shi tare da ƙwararrun kayan aikin Wynn's RCP, FuelSystemServe ko FuelServe. Duk da haka, akwai lokuta lokacin da talakawa mota masu amfani da shi a cikin gareji yanayi, zuba shi a cikin man tace, tun da a baya katse tsarin man fetur da kuma amfani da shi a matsayin man fetur (ta hanyar haɗa wadata ba daga tanki, amma daga kwalban da mai tsabta). . ba shi yiwuwa a ƙara wani ƙari ga man dizal, wato, zuba shi a cikin tanki! Ana iya amfani da samfurin akan kowane injin dizal, gami da manyan motoci, bas, injinan ruwa tare da ko ba tare da turbocharger ba. Hakanan ana iya amfani dashi don tsaftace nau'in ICE HDI, JTD, CDTi, CDI tare da tsarin Rail gama gari.
Vince dizal mai tsabtace bututun ƙarfe yana ba ku damar tsabtace nozzles, da sauran abubuwan tsarin mai ba tare da tarwatsa su ba. Wannan yana haifar da ingantuwar tsarin konewa na man fetur, rage yawan gubar iskar gas, da raguwar sauti yayin aikin injin konewa na ciki. Da miyagun ƙwayoyi ne gaba daya shirye don amfani ba tare da kafin shiri. Yana da cikakken aminci ga masu juyawa na catalytic da masu tacewa.
Da fatan za a lura cewa dole ne ku bi umarnin yin amfani da kayan aikin da za a yi amfani da su. wato, ya shafi lokacin aikace-aikacensa. Don haka, lita ɗaya na Wynn's Diesel System Purge Cleaner ya isa ya zubar da injin konewa na ciki tare da ƙarar aiki har zuwa lita 3. A wannan yanayin, lokacin aiki yana kusan 30 ... 60 mintuna. Idan girman injin konewa na ciki ya wuce ƙimar lita 3,5, to dole ne a yi amfani da lita biyu na samfurin don sarrafa shi. Ana ba da shawarar yin amfani da mai tsaftacewa azaman wakili na rigakafin kowane sa'o'in injin 400…600 na aikin ICE.
Sake mayar da martani daga masu motar da suka yi amfani da wannan mai tsaftacewa yana nuna ingancinsa sosai. Idan tsarin yana da datti sosai, to, yanayi na iya tasowa lokacin da mai tsabta zai iya canza launinsa zuwa duhu yayin aikin zubar da ruwa. Duk da haka, idan launi bai canza ba, wannan ba yana nufin cewa maganin ba ya aiki. Ana iya lura da wannan yanayin lokacin da aka yi rigakafin wanke nozzles. Duk da haka, sakamakon a cikin wannan harka zai zama babu shakka tabbatacce, wato, mota za ta mayar da m halaye da kuma rage man fetur amfani.
Ana sayar da shi a cikin kwalba 1 lita. Labarin irin wannan marufi shine W89195. Its farashin na sama lokaci ne 640 rubles.
Dizal injector mai tsabtace Hi-Gear Diesel Plus tare da ER
Hi-Gear Diesel Plus tare da mai tsabtace injector ER wani ƙari ne mai tashe wanda za'a iya amfani dashi a cikin injunan diesel na kowane iri da iya aiki. An tsara shi don kula da tsabta a cikin abubuwan da ke cikin tsarin man fetur, wato, injectors. Wani fasali na musamman na abubuwan da ke tattare da shi shine hada na'urar kwandishan karfe ER, wanda ke rage juzu'i tsakanin filayen karfe, ta haka ne ke adana albarkatunsu da kuma kara ingancin tsaftace tsarin mai. Ana wakilta ƙarin dacewa ta marufi tare da sikelin sashi. Ƙarin tsaftacewa "High Gear" yana da kariya, kuma ana bada shawara don amfani da shi kowane kilomita 3000 na mota. Ana saka shi a cikin tankin mai kafin kowane mai mai.
Amfani da kwandishan ƙarfe na ER yana rage lalacewa akan allurar mai, famfo famfo, da zoben piston. Bugu da ƙari, kayan aiki yana ba ku damar ƙara haɓakar injunan konewa na ciki ta hanyar haɓaka haɓakar konewar mai. Hi-Gear Diesel Plus tare da ER ana iya amfani da shi tare da kowane injin dizal, gami da waɗanda aka sanye da masu juyawa da turbochargers. Mai dacewa da kowane nau'in man dizal, gami da na gida mara inganci.
Amfani da Hi-Gear Diesel Plus tare da ER dizal injector cleaner yana ba da damar rage yawan amfani da mai da 5…7%, haɓaka adadin cetane na man dizal, ƙara ƙarfin injin konewa na ciki, haɓaka halayen motar, da yin aiki. yana da sauƙin fara injin konewa na ciki a cikin yanayin sanyi. Gwaje-gwaje na ainihi da sake dubawa da aka samu akan Intanet sun nuna cewa ƙari yana da kyawawan halaye masu kyau, wato, yana ƙara ƙarfin injin, kuma motar ta zama mai karɓa bayan sarrafawa. Saboda haka, ana ba da shawarar wannan mai tsabtace bututun ƙarfe don siya ta duk masu motoci masu injin dizal na kowane nau'i da ƙimar wutar lantarki.
Ana sayar da wakili mai tsaftacewa "High Gear" a cikin fakiti na nau'i biyu. Na farko shine 237 ml, na biyu shine 474 ml. Lambobin labarin su bi da bi HG3418 da HG3417. Kuma farashin kamar na lokacin sama shine 840 rubles da 1200 rubles, bi da bi. An tsara ƙaramin fakitin don cika 16 a cikin tankin mai na lita 40, kuma babban fakitin yana cika 32 a cikin tanki na ƙarar guda ɗaya.
Abro Diesel Injector Cleaner
Abro Diesel Injector Cleaner wani abu ne mai mahimmanci wanda za'a iya amfani dashi a kusan kowane injin dizal. Yana wanke ba kawai injectors (wato, nozzles), har ma da sauran abubuwan da ke cikin tsarin man fetur, ciki har da famfo mai matsa lamba.
Abro dizal injector cleaner taimaka wajen kawar da fashewa, ƙara da overall yadda ya dace na ciki konewa injuna (rage yawan man fetur), rage adadin da kuma guba na shaye gas, kare karfe sassa na man fetur tsarin daga lalata tafiyar matakai. Bugu da ƙari, mai tsaftacewa yana cire resinous, fenti da spongy adibas a kan bawuloli ci da kuma carbon adibas a cikin dakin konewa. Yana dawo da ƙarfin injectors, tsarin yanayin zafi na yau da kullun na injin konewa na ciki da daidaituwar saurin rashin aiki. mai tsaftacewa kuma yana ba da sauƙin farawa na injin konewa na ciki a cikin lokacin sanyi (a ƙananan yanayin zafi). Ana iya amfani da shi tare da kowane injin dizal, gami da waɗanda aka sanye da masu juyawa da turbochargers. Yana aiki da kyau tare da ƙarancin man fetur na gida.
Mai tsaftacewa yana rigakafi. Dangane da umarnin, dole ne a zubar da mai tsabta a cikin tankin mai kafin sake sake man dizal na gaba (a cikin wannan yanayin, yana da kyawawa cewa tanki ya kusan komai). Ana iya amfani da Abro Diesel Injector Cleaner ba kawai don motoci ba, har ma don motocin kasuwanci, wato, motoci, bas, kayan aiki na musamman da ke gudana akan man dizal. Amma ga amfani, kwalban daya (girman 946 ml) ya isa ya narke a cikin lita 500 na man fetur. Sabili da haka, lokacin da ake zub da ƙananan ƙira a cikin tanki, dole ne a ƙididdige adadin ƙari daidai gwargwado.
Bayani game da sake dubawa da aka samu akan Intanet yana nuna cewa ana iya ba da shawarar tsabtace bututun dizal Abro ga masu motoci da motocin kasuwanci. Abubuwan da aka makala sun yi kyau sosai. Duk da haka, ya kamata a tuna cewa an sanya shi a matsayin mai kariya, don haka kada ku yi tsammanin mu'ujiza daga gare ta. Idan nozzles suna da datti sosai kuma ba a tsaftace su ba na dogon lokaci, to wannan kayan aiki ba shi da wuya a jimre wa irin wannan yanayin. Duk da haka, don hana gurɓataccen haske, ya dace sosai, musamman idan aka yi la'akari da ƙananan farashinsa da adadin man fetur da aka tsara shi.
Ana sayar da shi a cikin kunshin 946 ml. Lambar tattarawa ita ce DI532. Its talakawan farashin ne game da 500 rubles.
Tsaftace tsarin mai mai matakin uku Lavr ML100 DIESEL
Lavr ML100 DIESEL mai tsabtace tsarin mai mai matakin uku yana sanya shi ta hanyar masana'anta azaman kayan aiki mai inganci, wanda aikinsa yayi daidai da ƙwararrun wankin injectors a cikin sabis na mota. Ana iya amfani da shi ga kowane injin dizal, gami da waɗanda ke da masu juyawa, turbochargers, da nau'ikan iri daban-daban. A lokaci guda, yana wanke ba kawai nozzles ba, har ma da sauran abubuwa na tsarin man fetur. An nuna cewa miyagun ƙwayoyi yana kawar da 100% na gurɓataccen abu, don haka gaba daya sabunta injin injectors. Wannan yana haifar da haɓakar ƙarfin injin konewa na ciki, haɓaka haɓakar halayen abin hawa, ƙarin konewar mai, da raguwar amfani da shi a ƙarƙashin yanayin aiki daban-daban na injin konewar ciki. Yana jure wa gurɓataccen gurɓatacciyar ƙasa da aka samu sakamakon konewar dizal mai ƙarancin inganci, wanda ya ƙunshi adadi mai yawa na sulfur da sauran abubuwa masu cutarwa. Lura cewa kada a yi amfani da miyagun ƙwayoyi a yanayin zafi ƙasa -5 ° C. In ba haka ba, wakili zai yi hazo zuwa kasan tankin mai.
Amma game da amfani da bututun dizal na Lavr, ana zuba wannan samfurin a cikin tankin mai. Duk da haka, akwai nuance a nan. An raba mai tsaftacewa zuwa kwalba daban-daban guda uku. Abubuwan da ke ciki na farko suna shirya tsarin man fetur don tsarin tsaftacewa, kuma a amince da kawar da gurɓataccen gurɓataccen abu, don haka tausasa adibas akan bawuloli da injectors na man fetur. Abubuwan da ke cikin na biyu na iya cire varnish da resin adibas a saman abubuwan tsarin man fetur. Abubuwan da ke cikin na uku na iya kammala hanya don tsaftacewa mai inganci na tsarin man fetur, wato, injectors da bawuloli.
Algorithm don amfani da mai tsaftacewa shine kamar haka ... Abubuwan da ke cikin Can No. 1 dole ne a zuba su a cikin tankin mai kafin a sake sake mai a cikin adadin kusan 30 ... 40 lita na man fetur. A wannan yanayin, an ba da izinin ƙara ƙarar ƙararrawa a cikin man fetur. sannan kuna buƙatar cika tankin mai na motar don tabbatar da ingantaccen narkar da mai tsabta a cikin man dizal. Bayan haka, yi amfani da motar a yanayin al'ada (zai fi dacewa yanayin birni) har sai an kusan amfani da man da ke cikin tanki. Bayan haka, dole ne a sake maimaita hanyoyin da aka bayyana a sama tare da abin da ke cikin kwalba mai lamba 2, sannan kuma da kwalba mai lamba 3. Wato, wannan mai tsaftacewa baya buƙatar amfani da shi akai-akai. Akasin haka, ana bada shawarar yin amfani da shi sau ɗaya don tsaftace tsarin man fetur (wato, injectors) kowane 20 ... 30 kilomita dubu.
Ana sayar da shi a cikin kunshin da ya ƙunshi kwalba uku, girman kowannensu shine 120 ml. Labarinta shine LN2138. Matsakaicin farashin irin wannan fakitin shine 350 rubles.
Sauran shahararrun magunguna
Duk da haka, ban da gabatar mafi kyaun dizal injector cleaners, a halin yanzu za ka iya samun da yawa daga cikin analogues a kan shelves na mota dillalai. Wasu daga cikinsu ba su da farin jini sosai, yayin da wasu suna ƙasa da wasu halaye zuwa hanyoyin da aka lissafa a sama. Amma dukkansu tabbas sun cancanci kulawa. Bugu da ƙari, lokacin zabar ɗaya ko wani mai tsabta, masu motocin da ke zaune a yankuna masu nisa na iya samun matsalolin da ke haifar da ɓangaren kayan aiki, wato, kawai za a sami iyakanceccen zaɓi na samfurori a cikin shaguna.
Sabili da haka, muna gabatar da taƙaitaccen jerin analogues, tare da taimakon wanda kuma zai yiwu a wanke duka injectors na tsarin man dizal da sauran abubuwan su.
Diesel Injector Cleaner Fill Inn. Wannan kayan aiki na rigakafi ne, kuma ana zuba shi a cikin tankin mai kafin sake sake man dizal na gaba. Yana kiyaye tsarin mai da tsabta sosai, amma ba zai yuwu a iya jure kamuwa da cutar ba. Mai sana'anta ya ba da shawarar yin amfani da wannan na'urar a matsayin mai tsabtace kariya a kowane kilomita 5. A lokaci guda, ana iya amfani da mai tsabta a cikin kowane ICEs dizal, gami da kowane kundin. Hakanan yana aiki daidai da kyau tare da babban inganci kuma ba mai kyaun man dizal na gida ba.
Kunshe a cikin kwalban 335 ml. An tsara wannan ƙarar don haɗawa da 70 ... 80 lita na man dizal. Yana da kyau a zuba shi a cikin tanki kusan komai, kuma bayan haka ƙara man dizal zuwa tanki. Reviews game da kayan aiki ne sosai tabbatacce, don haka shi ne shakka shawarar don saya. Labarin marufi na girman da aka nuna shine FL059. Farashinsa na wannan lokacin shine 135 rubles, wanda ya sa ya zama zaɓi mai ban sha'awa daga ra'ayi na kuɗi.
Diesel injector mai tsabtace Fenom. An yi niyya don tsaftacewa na atomizers na nozzles da ɗakunan konewa daga ajiya da ajiyar carbonaceous. Yana ba da maido da tsarin feshin mai, haɓaka ƙarfin abin hawa, rage hayaki mai shayewa. Ya ƙunshi mai kara kuzari. A wasu benayen ciniki za ku iya samun ma'anarsa a matsayin "nano-cleaner". A hakikanin gaskiya, wannan ba kome ba ne face motsi na talla, wanda manufarsa ita ce ƙara tallace-tallace na samfurin a tsakanin masu motoci. Sakamakon yin amfani da wannan mai tsabta yana kama da hanyoyin da ke sama - an rage yawan man fetur, yana da sauƙi don fara injin konewa na ciki "sanyi", kuma an rage yawan guba.
wannan mai tsaftacewa shima maganin rigakafi ne. Wato, dole ne a zuba kwalba mai girma na 300 ml a cikin tanki kusan komai, inda daga baya dole ne a ƙara 40 ... 60 lita na man dizal. Ana ba da shawarar yin amfani da wannan kayan aiki don dalilai na rigakafi kusan kowane kilomita dubu 5 na motar. Labarin da aka nuna shine FN1243. Its talakawan farashin ne 140 rubles.
Ƙara a cikin dizal Bardahl DIESEL INJECTOR CLEANER. An sanya wannan mai tsabta a matsayin kayan aiki mai mahimmanci don tsaftace tsarin mai na injin dizal, ciki har da injectors. Har ila yau, kayan aiki yana da kariya, an ƙara shi zuwa tankin mai, haɗe da man dizal. Additive "Bardal" ana sayar a cikin kwalban 500 ml. Dole ne a ƙara abin da ke ciki kafin a sake mai na gaba zuwa tanki kusan fanko. sannan a cika kusan lita 20 na man fetur, sannan a tuka motar na tsawon kilomita 10 cikin saurin injin. Wannan zai isa don ingantaccen maganin rigakafi na abubuwan tsarin man fetur.
Sakamakon amfani da ƙari yayi kama da hanyoyin da aka bayyana a sama. Bayan haka, an rage adadin adadin carbon akan nozzles, an rage yawan guba na iskar gas, farawar injin konewa na ciki a yanayin yanayin yanayi mara kyau yana ƙaruwa, ƙarfin injin konewa na ciki yana ƙaruwa, da haɓakar halaye masu ƙarfi. abin hawa an ƙara. Labarin fakitin da aka ƙayyade tare da ƙarar 500 ml shine 3205. Matsakaicin farashinsa shine kusan 530 rubles.
Nozzle da mai tsabtace tsarin mai don injunan konewar dizal na ciki XENUM X-flush D-injection cleaner. Ana iya amfani da wannan kayan aiki don tsaftace injectors da sauran abubuwa na tsarin man fetur. Kuma ana iya yin hakan ta hanyoyi biyu. Na farko shine cire haɗin layin mai (gaba da dawowa) daga tankin mai, maimakon haka haɗa gwangwani mai tsabta. A lokaci guda kuma, bar injin konewa na ciki ya yi aiki na ɗan lokaci ba aiki, wani lokaci yana ƙaruwa kuma yana sauke saurin aiki. A lokaci guda kuma, yana da mahimmanci a kashe injin konewa na ciki a gaba don kada a watsar da tsarin, wato, yin haka lokacin da akwai ƙaramin adadin tsaftacewa a cikin banki.
Hanya ta biyu da ake amfani da ita ita ce a kan madaidaicin wanka na musamman. Duk da haka, wannan hanya yana da rikitarwa ta gaskiyar cewa yana buƙatar kayan aiki na musamman, wanda ba shi da wuya a cikin gareji masu zaman kansu, amma yana samuwa a yawancin sabis na mota na zamani. Ana iya amfani da mai tsaftacewa da kusan kowane injin dizal, gami da CRD, TDI, JTD, HDI da sauransu. Amma ga sashi, ƙarar ruwan ɗigon ruwa na 500 ml ya isa ya zubar da injin konewar ciki mai silinda huɗu, 750 ml ya isa ya zubar da injin konewar ciki mai silinda shida, kuma lita ɗaya na mai tsabta ya isa ya zubar da man. tsarin injin konewa na ciki mai silinda takwas. Bayanin fakitin ml 500 shine XE-IFD500. Its farashin ne game da 440 rubles.
Idan kuna da gogewar ku game da abubuwan da ake ƙara tsabtace injector dizal, da fatan za a raba shi a cikin sharhi. Don haka, za ku taimaka wa sauran masu motoci don yin zaɓi.
ƙarshe
Yin amfani da kayan tsaftacewa don injectors dizal shine kyakkyawan ma'auni mai kariya wanda zai ba ku damar tsawaita rayuwar ba kawai masu injectors ba, har ma da sauran abubuwa na tsarin man fetur. Saboda haka, ana ba da shawarar yin amfani da su akai-akai. Wannan zai, tare da wasu abubuwa, ajiye kuɗi akan gyare-gyare masu tsada. Amfani da su ba shi da wahala, kuma ko da novice direban iya rike shi.
Amma game da zaɓi na wannan ko wannan ƙari, a cikin wannan yanayin ya zama dole don ci gaba daga abubuwan da ake amfani da su, inganci da rabo na inganci da farashi. Bugu da ƙari, dole ne a yi la'akari da matakin gurbataccen tsarin man fetur. Ko ta yaya, duk samfuran da aka jera a cikin ƙimar ana ba da shawarar yin amfani da su a kowane ICE dizal.
