Kula da gefen hanya. Yadda ake ƙaddamar da koci don gwaji a cikin ITD?
Yanayin fasaha na ababen hawa, lokutan aiki da natsuwar direbobi masu sa ido na ITD suna bincikar su sosai a kowane binciken motocin. Ana ci gaba da gudanar da binciken kwakwaf a fadin kasar.
Ana gudanar da cak a wuraren da aka kafa da kuma kan manyan hanyoyin sadarwa. A cewar masu gadi da masu gudanar da yawon bude ido, sufetocin na kuma gudanar da ayyuka a wuraren da motocin bas din za su tashi. ITD da farko yana duba yanayin fasaha na motoci, da kuma natsuwa da lokutan aiki na direbobi. Sufetocin sun jaddada cewa cak din za su kasance dalla-dalla, kuma ba za a yi amfani da kekunan da ka iya yin barazana a kan hanyar ba.
Elvin Gajadhur ya ce "Ko da yake yanayin fasaha na kekunan ke inganta a kowace shekara, har yanzu akwai wasu lokuta masu tsanani da masu sa ido na hukumar kula da zirga-zirgar ababen hawa ke kawar da su yayin gudanar da ayyukansu na yau da kullun," in ji Elvin Gajadhur.
Babban Sufeto na Sufurin Titin ya ba da misali da laifuka da dama na cin zarafi da ITD ta gano a lokacin binciken motocin bas din da ke zuwa makarantun kore a watan Yuni. Wasu daga cikinsu suna cikin yanayin fasaha mara kyau, tare da karyewar tsarin birki, kujeru ba tare da bel ɗin kujera ba. Sufetocin sun kuma hana zirga-zirga saboda gajiyar direban. Haka kuma an sami cikar ababen hawa.
Duba kuma: lasisin tuƙi. Lambar 96 don ɗaukar tirela na rukuni B
"Har ila yau, yana da kyau a mai da hankali ga ƙa'idodin ƙa'idodin da suka shafi tsawon sa'o'i na tafiya," in ji Elvin Gajadhur yayin wani taron tattaunawa da aka sadaukar don buɗe hutun Safe Bus. Ya jaddada cewa: – A irin wannan yanayi, ya kamata a samu direbobi biyu a cikin motar bas. Yana da mahimmanci a mutunta lokutan aiki. Direban da ya gaji ba zai iya zama mai hatsarin gaske ba kamar direban da ya bugu, in ji babban sifeton motocin.
Kowa na iya ƙaddamar da bas don dubawa. Ya isa a tuntuɓar ta waya ko ta imel tare da ƙwararrun hukumar sa ido kan hanyoyin sufuri na yanki. Lambobin tarho na WITD da jerin wuraren bincike na dindindin suna samuwa akan gidan yanar gizon Babban Sufeto Janar na Traffic: www.gitd.gov.pl/kontakt/witd. Dole ne mu tuna da bayar da sanarwa 'yan kwanaki kafin tashi domin masu binciken su iya tsara ayyukansu yadda ya kamata.
Masu duba motoci suna ƙara duba motoci.
Iyaye da masu kula da yara masu tafiya hutu suna ƙara son cin gajiyar kamfen na "Safe Bus" da kuma mika motoci don bincikar fasaha. Godiya ga ayyukan jami'an 'yan sanda na zirga-zirga, iyaye za su iya tabbatar da cewa yaronsa yana tafiya hutu a cikin motar bas mai hidima tare da direba mai hutawa.
A lokacin bukukuwan bara kadai, masu binciken sun gudanar da binciken fasaha fiye da 2 - kusan rabin dubu fiye da lokacin rani na 2016. Abin takaici, ba duka motocin bas ne masu aminci. Sufetocin sun ci tarar sama da 600 tare da kwace takardun shaidar rajista 105. A cikin lokuta 26 ya zama dole a hana kara tuki.
"Safe Bus" shine babban kamfen ɗin da Hukumar Kula da zirga-zirgar ababen hawa ke gudanarwa tun 2003. Tun daga farko, aminci ya kasance fifiko. A lokacin karuwar tashi, watau. a ranakun hutu da hutu, masu sa ido na hukumar kula da zirga-zirgar ababen hawa suna gudanar da binciken motocin a matsayin wani bangare na aikin.
Duba kuma: Yadda ake kula da baturi?
