Dalilan ajiya mai launin ruwan kasa da rawaya akan insulator
Abubuwa
Yana yiwuwa a bayyana dalilin da ya sa soot yana samuwa a jikin mai kunnawa kawai ta hanyar cikakken ganewar asali, duban gani da wuya yana taimakawa wajen magance matsalar, amma wani lokacin masu motoci na iya jimre wa aikin.
Bayan dogon lokacin amfani da igniters, direbobi suna fuskantar gaskiyar cewa launin ruwan kasa yana samuwa akan insulator. Wannan ba wai kawai yana da shakku ba, har ma yana cike da manyan matsaloli. Yana da ban sha'awa ga duk mutanen da ba su saba da su nan da nan neman shawara daga injiniyoyi na auto don gano dalilan wannan ba, ba zai zama abin ban mamaki ba don gano abin da tabo rawaya akan lantarki da yumbu na ɓangaren ke nufi.
Me yasa baki mai launin ruwan kasa ke samuwa akan insulator
Yawancin masana sun saba yarda: laifin harin shine man fetur mara kyau, wanda ba a bambanta shi da tsabta na ƙazanta da rashin ajiya. Irin wadannan matsalolin da ke cikin man fetur ba za a iya gane su da ido ko wari ba, amma ta hanyar kallon insulator na tartsatsin wuta bayan wani lokaci da aka yi aiki, komai zai bayyana. Ƙwayoyin launin ruwan kasa da kansu na iya bambanta a cikin launi da tsari, kawai bayan nazarin ƙwararru na daki-daki za a iya gano ainihin dalilan da suka wuce abin da ake tuhuma.
Me ake nufi da shi?
Sakamakon rashin aikin injector ko carburetor wanda ya gaza bayan fallasa toshewar man fetur mara kyau, man fetur ya fara ambaliya filogin. A sakamakon haka, abin rufe fuska mai launin ruwan kasa ya bayyana akan insulator, lantarki na wani ɓangaren aiki mai inganci ba zai iya ƙone adadin da ya wuce kima na cakuda da aka kawo ba, kuma wani ɓangare na shi yana cikin ciki ta hanyar ƙarfe na wutar lantarki zuwa ƙari. bangaren mai rauni.
Abubuwan da ke haifar da toka akan insulator
An raba gefen launin ruwan kasa zuwa launuka da dama, da kuma tsarin gurɓataccen abu. Dangane da wannan, zaku iya tantance kuskuren ɓangaren motar daidai. Inuwar duhu mai laushi tana nuna shigar da man fetur ɗin cikin ɗakin konewa saboda toshewar tace iska.
Brown tabo a kan kyandirori
Launi mai launin ja yana nufin cewa ana buƙatar maye gurbin hular piston ko zobe, a cikin wannan yanayin ruwan mai ya shiga ɗakin konewa, yana barin gemu akan insulator akan lokaci. Rashin rashin dacewa na iyakoki don haɗa taro zuwa masu kunna wuta ba a yi watsi da su ba, wajibi ne don maye gurbin waɗannan abubuwan lokaci-lokaci.
Menene samuwar rawaya soot akan insulator toshe yana nunawa?
Ganin wuraren da irin wannan inuwa mai siffa, direbobi sukan fuskanci matsaloli lokacin fara injin. Dalilin shine daidaitaccen man fetur mai ƙarancin inganci, kawai a cikin cakuda akwai ƙarar kasancewar gubar saboda halin rashin tausayi na mai samar da man fetur don ƙirƙirar samfuransa. Idan ka sake man fetur da irin wannan man na ɗan gajeren lokaci, to, canje-canjen da ba za a iya canzawa ba a cikin aikin motar za a iya kauce masa, wani abu kuma shine lokacin da direba ya yi watsi da bayyanar. Baya ga matsaloli da kyandir, mai motar zai fuskanci tsangwama mai tsanani a cikin aiki na dukkanin tashar wutar lantarki.
Dalilan samuwar rawaya soot
A cewar masana da ƙwararrun injiniyoyi na mota, direba na iya gano abin da bai dace ba saboda dalilai masu zuwa:
- Rashin ingancin injin.
- Matsaloli tare da wasu bayanan sirri.
- Rashin ingancin man fetur.
Akan lantarki
Bayan samun alamun rawaya a wannan ɓangaren kyandir, zaku iya tabbatar da amincin aikin bawuloli ko ɓangarori a cikin silinda, ƙila sun ƙare. Sau da yawa, irin waɗannan bayyanar cututtuka suna tare da digo na man fetur a kan lantarki da ƙananan ƙananan kwakwalwan ƙarfe. Tsarin sau da yawa yana fara cika da man fetur, kuma motar na iya fara "troit" a lokacin aiki.
Akan yumbu
Bugu da ƙari, canza man fetur zuwa mafi kyawun samfurin, kana buƙatar tunani game da lalacewa na iyakoki don ciyar da masu kunna wuta. Waɗannan sassan suna da ƙarfi fiye da kima akan lokaci kuma ba za su iya mannewa jikin yumbura ba tare da tsayawa ba lokacin da aka kunna injin.
