Shin kasar Sin ta shawo kan babbar matsalar motocin lantarki? Sabon nau'in baturi na mai kaya yana ba da lokutan caji da sauri amma gajarta iyaka

Kamfanin fasaha na kasar Sin CATL ya fitar da batirin sodium-ion na farko.

Wataƙila Tesla da Elon Musk sun ciro bargon wutar lantarki daga ƙarƙashinsu bayan da kamfanin fasahar batir na China CATL ya ba da sanarwar samun ci gaba a fasahar batir da za ta iya ganin masu kera motoci sun ba da fifikon batir lithium-ion don amfani da batir sodium-ion mai yanke-gefe.

Kamfanin bincike da ci gaban kasar Sin na zamani Amperex Technology (CATL) ya kaddamar da batirin sodium-ion na farko a ranar Alhamis. Babban labari, a cewar CATL, shine ya shawo kan gazawar da a yanzu ke hana fasahar batir sodium zama tushen makamashi mai inganci. 

Batura na sodium-ion suna aiki sosai kamar takwarorinsu na lithium-ion, tare da cajin barbashi suna gudana tsakanin cathode da anode. Ya zuwa yanzu, batir sodium-ion sun sami cikas da ƙarancin ƙarfin kuzari, wanda ke nufin tsawon lokacin da za su iya ɗauka kafin a sake caji, wanda ke yin tasiri ga kewayon abin hawa na lantarki. 

Akwai kuma matsalar jinkirin caji mai alaƙa da batir sodium. Waɗannan su ne manyan dalilan da ya sa batura lithium-ion suka shahara akan na sodium.

Batirin lithium-ion suna da nasu al'amurran, kamar zafin da suke haifarwa da kuma raunin su ga sanyi. Hakanan aikin hakar lithium yana da tsada kuma yana buƙatar ruwa mai yawa don amfani dashi. Yawancin sodium a cikin ɓawon ƙasa da sauƙin cirewa ya sa ya zama madadin mai araha. 

Yanzu CATL ta ce ta kuma magance yawan kuzari da matsalolin caji na batir sodium-ion. 

"Catl sodium-ion baturi cell yana da damar zuwa 160Wh / kg, kuma baturi za a iya cajin a cikin minti 15 zuwa 80% SOC a dakin zafin jiki," in ji kamfanin a cikin wata sanarwa. 

"Bugu da ƙari, ƙarƙashin ƙarancin yanayin zafi na -20 ° C, batirin sodium-ion yana riƙe da ƙarfi fiye da 90%, kuma ingantaccen tsarin haɗin gwiwar na iya kaiwa sama da 80%." 

CATL ya sami damar cimma wannan a sashi ta hanyar canza kayan cathode. 

"Don kayan cathode, CATL ta yi amfani da kayan PW tare da takamaiman ƙarfin aiki kuma ya canza tsarin mafi girma na kayan ta hanyar sake tsara electrons, wanda ya warware matsalar duniya na raguwar ƙarfin ƙarfi da sauri yayin hawan keke," in ji rahoton. 

"Don kayan anode, CATL ta ƙera wani abu mai wuyar carbon tare da keɓaɓɓen tsari mai ƙyalƙyali wanda ke ba da ɗimbin ajiya da saurin motsi na ions sodium, da kuma ingantaccen aikin sake zagayowar."

A cikin abin da ke yanzu tseren makamai na baturi, Tesla yana yin iya ƙoƙarinsa don haɓaka fasahar lithium-ion. Model na yanzu 3 baturan lithium-ion suna da yawan kuzari na kusan 260 Wh/kg.

Kodayake wannan yana da kyau sama da 160 Wh / kg na sabon batirin sodium-ion, masu lura da fasaha sun san cewa baturin CATL yana cikin ƙarni na farko kawai. Saurin saurin haɓakawa na iya haifar da haɓaka mai ban mamaki a cikin ƙarfin iko da lokutan caji yayin kiyaye ƙarancin farashi.

Menene Elon zai yi? To, kawai a bara, ya ba da sanarwar cewa batura da Tesla ke aiki a yanzu za su iya samar da ƙarin ƙarfin kuzari na 50% nan da 2024.

An fara tseren.