Kula da iyawar ku
Tuki tare da ƙazantattun tagogi sau da yawa yana ƙare a cikin babban haɗari.
Tuki tare da ƙazantattun tagogi sau da yawa yana ƙare a cikin babban haɗari.
A cikin hunturu, sau da yawa muna tafiya a cikin yanayi mai wuyar gaske - a cikin hazo mai yawa ko lokacin ruwan sama mai yawa. Daga nan sai direbobi da yawa suka koka game da rashin gani. Masu gogewa marasa inganci galibi suna da laifi. 
Mummunan yanayi, canje-canje kwatsam a yanayin zafi da aiki na yau da kullun suna haifar da saurin lalacewa na roba. M goge goge mara aiki yana watsar da kura da sauran tarkace akan gilashin iska. A sakamakon haka, maimakon inganta hangen nesa, suna sa tuƙi ya fi wahala ga direba.
Ingancin tsaftacewa ya dogara da hulɗar abubuwa biyu: hannu da goge goge. Rashin nasarar ɗayansu yana haifar da matsala mai yawa, kuma a cikin matsanancin hali har ma yana haifar da mummunar haɗari. Mafi yawan bayyanar cututtuka na gazawar gogewa shine smudges ko wuraren da ba a wanke ba da aka bari a kan gilashin iska, da kuma firgita tare da hayaniya.
Idan muka lura da ɗaya daga cikin waɗannan alamun, wannan sigina ce da ba za a iya jurewa ba cewa lokaci ya yi da za a maye gurbin wipers da sababbi. Zaɓin su a kasuwa yana da girma sosai. Za mu iya siyan mafi arha akan kusan PLN 10, yayin da masu alamar suna tsada aƙalla 30 PLN. Hakanan zaka iya siyan igiyoyi na roba kawai don rug - sun kai kusan 5 zł, har ma wanda ba ƙwararre ba zai iya ɗaukar maye gurbin.
Domin sababbin wipers su yi mana hidima muddin zai yiwu, yana da daraja tunawa da wasu dokoki. Da fari dai, ba a amfani da goge goge don goge tagogi - shafa roba akan gilashin daskararre shine rugujewar gogewar nan da nan, wanda ba zai ƙara samar da ganuwa mai kyau ba. Har ila yau, kada ku yayyage abin gogewa wanda ya daskare zuwa gilashin gilashi - yana da kyau a sanya iska mai zafi a kan gilashin kuma jira dan kadan har sai kankara ya narke. Lokacin tuki a cikin ƙananan yanayin zafi kuma tare da dusar ƙanƙara mai faɗowa, yana da daraja tsayawa daga lokaci zuwa lokaci da tsaftace gashin fuka-fukan, wanda ya zama nauyi tare da kowane kilomita kuma yana tsaftace gilashin iska mafi muni saboda daskarewa da sauri da dusar ƙanƙara da ke tara su.
Idan maye gurbin gogewa bai taimaka ba, kuma akwai tabo a kan gilashin iska ko kuma masu gogewa suna jujjuyawa, yana da kyau a yi la'akari sosai da ruwan wanki a cikin tafki mai wanki. Mafi arha ruwa a kasuwa (yawanci a cikin manyan kantunan) sau da yawa yakan sa tuki ya zama zafi na gaske maimakon sauƙaƙa tsaftace tagogi. Hanya daya tilo don tabbatar da kyakkyawan gani shine maye gurbin ruwan da sabon, mafi inganci. Ajiye ƴan zloty a wannan yanayin baya biya ko kaɗan, saboda amincinmu da amincin sauran masu amfani da hanya suna cikin haɗari.
nasara ƙirƙira
Tarihin rugs ya samo asali ne tun 1908, lokacin da Baron Heinrich von Preussen ya kasance na farko a Turai don ba da izinin "shafa man". Tunanin yana da kyau, amma, rashin alheri, ba mai amfani sosai ba - an karkatar da layin da hannu ta amfani da lefi na musamman. Dole ne direban ya yi aiki da hannu ɗaya, ko wataƙila ya “hayar” fasinja don sarrafa na'urar goge gilashin.
Bayan ɗan lokaci, an ƙirƙira na'urar pneumatic a Amurka, amma kuma yana da nakasu. Masu goge goge suna aiki da kyau a zaman banza - zai fi dacewa lokacin da motar ta tsaya - kuma ba ta da kyau yayin tuki cikin sauri.
Ƙirƙirar Bosch ne kawai ya zama ci gaba. Motar goge gilashinsa ta ƙunshi injin lantarki wanda ta cikin jirgin tsutsotsi da gear, ya kunna lever mai lulluɓe da roba.
