Kula da ruwan birki

Ɗaya daga cikin manyan ayyukan kula da motar shine dubawa na yau da kullum da kuma kula da tsarin birki. Yawancin direbobi sun yi imanin cewa wannan aiki yana da sauƙi don haka ana iya samun nasarar aiwatar da su da kansu, a cikin garejin nasu ko ma a filin ajiye motoci. Mun bayyana dalilin da ya sa yana da daraja tuntuɓar wani bita na musamman don alamar "maye gurbin pads".

Ɗaya daga cikin manyan ayyukan kula da motar shine dubawa na yau da kullum da kuma kula da tsarin birki. Yawancin direbobi sun yi imanin cewa wannan aiki yana da sauƙi don haka ana iya samun nasarar aiwatar da su da kansu, a cikin garejin nasu ko ma a filin ajiye motoci. Mun bayyana dalilin da ya sa, don maye gurbin tubalan, ya kamata ka tuntuɓi wani bita na musamman.

Lalacewar abubuwan tsarin birki kamar fayafai, fayafai, ganguna ko fakiti sun dogara da salon tuki da ingancin sassan da ake amfani da su. Idan ana iya bincika matakin lalacewa na waɗannan abubuwan cikin sauƙi ta hanyar sarrafa kauri na diski ko kushin birki, to, a yanayin ruwan birki, wanda ingancin birki ya dogara, lamarin ya fi rikitarwa. Ruwan kuma yana iya sawa, amma ba shi yiwuwa a duba kaddarorinsa "da ido" ba tare da amfani da kayan aiki na musamman ba.

KARANTA KUMA

Birki daban-daban, matsaloli daban-daban

A ina ne ya fi kyau a gyara birki?

“ Ruwan birki shine mafi mahimmancin abin amfani da tsarin birki. Idan ya tsufa, yana haifar da haɗarin aminci na gaske, saboda yana iya haifar da faɗuwar birki a cikinsa har ma da asarar ƙarfin birki, ”in ji Maciej Geniul daga Motointegrator.pl.

Me yasa ruwan birki ke lalacewa?

Ruwan birki yana asarar kaddarorin sa akan lokaci. Ɗaya daga cikin mahimman halayen ruwa mai dacewa shine babban wurin tafasa, ya kai digiri 230-260.

“Rayukan birki bisa glycol sune hygroscopic. Wannan yana nufin suna fitar da ruwa daga muhalli, kamar danshi daga iska. Ruwa, shiga cikin ruwa, yana rage tafasar sa kuma yana rage tasirinsa. Yana iya faruwa cewa irin wannan ruwan da aka yi amfani da shi yana tafasa a lokacin birki akai-akai. Wannan yana haifar da kumfa mai iska a cikin tsarin birki. A aikace, wannan na iya nufin cewa ko da mun danna birki duk hanya, motar ba za ta yi kasa a gwiwa ba, "in ji wakilin sabis na Motointegrator.

Ruwan birki kuma yana da tasirin lalatawa wanda ke ƙarewa akan lokaci. Magani ɗaya kawai don kiyaye tsarin birki ɗinku ba tare da tsatsa ba kuma kiyaye shi cikin tsari mai kyau shine canza ruwa akai-akai.

“Ba shi yiwuwa a tantance ingancin ruwan birki ba tare da na’urori na musamman ba, saboda ba mu da damar duba sigoginsa a gida. Koyaya, irin wannan gwajin ruwa shine lokacin don ƙwararrun taron bita wanda aka sanye da mai gwadawa da ya dace, ”in ji Maciej Geniul.

Maye gurbin ruwa ta hanyar ƙwararre kawai

Domin canza ruwan birki da kyau, wannan kuma ba za a iya yin shi a cikin filin ajiye motoci a ƙarƙashin toshe ba, saboda wannan aikin yana buƙatar amfani da hanya ta musamman.

“Domin a canza ruwan birki yadda ya kamata, da farko, tsohon, ruwan da aka yi amfani da shi dole ne a tsotse shi a hankali kuma a tsaftace gaba dayan tsarin daga gurbacewa. Idan ba mu cire ragowar ruwa na baya daga farkon ba, wurin tafasa zai zama ƙasa. Hakanan yana da matukar mahimmanci a kasance mai inganci. zubar da jini." - nasiha Maciej Geniul.

Kamar yadda kake gani, kiyaye tsarin birki yana da sauƙi kawai. A gaskiya ma, don yin shi daidai da aminci, kuna buƙatar samun kayan aiki da ilimin da suka dace.

Lamarin ya fi rikitarwa idan muna da, alal misali, mota na zamani da ke dauke da birki mai amfani da wutar lantarki. A cikin irin wannan motar, don yin amfani da birki, wani lokaci ya zama dole a sami na'urar gwajin gwaji na musamman wanda ke sanya motar cikin yanayin sabis kuma yana ba da damar daidaita tsarin daga baya. A wannan yanayin, ba tare da kayan aikin da suka dace ba, ba za mu ko da tarwatsa ƙusoshin birki ba ... kuma tsarin birki ba kawai pads ba ne.