Motar bayan haya - ta cancanci ko a'a?

Motar bayan hayar - karya ga iyaka ko yarjejeniya mai kyau? Har kwanan nan, duk wanda ka ce kana so ka yi hayan mota yana buga goshi yana cewa ka haukace. A yau, komai ya bambanta - a tallace-tallace na irin waɗannan motoci za ku iya farautar lu'u-lu'u na gaske, kusan sababbin, amma har yanzu yana da rahusa fiye da na nunin. A cikin rubutun na yau, za mu yi magana game da fa'ida da rashin amfani da motocin bayan haya.

Me zaku koya daga wannan post din?

• Ya kamata ku sayi mota bayan hayar?
• Menene alfanu da rashin amfanin mota bayan hayar?

A takaice magana

'Yan kasuwa su ne manyan masu siyan dillalan motoci a yau - kusan kashi 70% na sabbin motoci suna zuwa kamfanoni ne a cikin jiragen kamfanin, kuma an kiyasta cewa wannan adadin zai fi girma a cikin shekaru masu zuwa. Mafi yawan nau'i na kudade shine yin haya, watau "hayar" mota don 3-4, wani lokacin ma har da shekaru 5, tare da yuwuwar siyan ta a farashi mai rahusa bayan lokacin kuɗi ya ƙare. Sannan galibin motocin bayan haya ana sayar da su ne a cikin shagunan masu haya.

Babban fa'idar motoci bayan hayar shi ne tabbataccen, ingantaccen tarihin sabis. Babban hasara yawanci shine babban nisan nisan tafiya.

Motocin bayan haya - fa'idodi. Mafi girma? Labari

Ana kiran motocin bayan haya a matsayin zaɓi na tsaka-tsaki tsakanin sabuwar mota kai tsaye daga dillali da motar da aka yi amfani da ita. Babban amfaninsu shine bayyananne, m labari... Motoci masu hidima ga ƴan kasuwa gabaɗaya asali daga salon gyara gashi na Poland, da kuma samun littafin sabis daidai da abin dogaro tare da ci gaban gyare-gyare (yawanci ana yin su a wurin bita mai izini, wanda ke ba da garantin amfani da, alal misali, mafi ingancin man inji ko kayan kayan masarufi na asali, kuma ba masu arha na China ba). Zaɓin mota a wajen haya, kawai ku san abin da kuke siya. Ba kwa buƙatar bincika komai da kanku, saboda an riga an tattara duk bayanan.

Kamfanonin ba da haya suna ƙoƙari don nuna gaskiya. Lokacin da motar ta dawo daga "hayar" mai tantancewa yayi cikakken bayanin halin da yake ciki, ciki har da yanayin fenti da ciki, da kuma rahoto game da gyare-gyaren da aka yi a lokacin lokacin kudade. Babu maganar boye kurakurai ko juye-juye, domin irin wadannan magidanta marasa gaskiya ba za su iya rayuwa a kasuwa ba - nan da nan gasar za ta hadiye su.

Don haka, haɗarin karo da tarkacen jirgin da ya nutse ba ya da yawa. Ko da yake, ba shakka, wannan ba yana nufin cewa mota bayan hayar za a iya ko da yaushe a dauka a cikin duhu - kamar yadda yake a kowace mota amfani, kana bukatar ka duba da kyau.

Motar bayan haya = tsawon rayuwar sabis? Ba lallai ba ne!

Ba za mu gano Amurka da kanmu ba, amma saboda tsabta, dole ne mu jaddada wannan - yanayin motar bayan haya ya dogara da wanda ya tuka ta da kuma yadda. Motocin da suka yi amfani da su suna cikin yanayi mafi kyau ma'aikatan ƙananan kamfanoni ko masu mallakar su kaɗai... Irin waɗannan direbobi yawanci ba sa ɗaukar motar kamfanin a matsayin "na kowa" kuma suna kula da ita kamar nasu, kodayake wani lokacin wannan ba shi da kyau, amma ... kwangila.

Da farko: yawancin kamfanonin haya sun kayyade cewa dole ne a sanya wa motar inshorar AC kuma a kai a kai ta hanyar bita mai izini, kuma dawowar wata mota da ta lalace tana da nasaba da tara tara. Na biyu: ’yan kasuwa da suka zabi haya za su iya siyan mota “hayar”, don haka yana da kyau a kula da ita. Sau da yawa ma'aikata kuma ana buƙatar yin hakan - alal misali, idan aka samu matsala, suna biyan kashi ɗaya na kuɗin gyara. Na uku: hidimar motar kamfani ya fi riba fiye da na sirrisaboda yawancin farashi daga baya za a iya cire su daga tushen haraji.

Mafi kyawun yanayin fasaha shine motoci tare da abin da ake kira. cikakken sabis na haya... A wannan yanayin, an haɗa duk kuɗin kula da su a cikin kuɗin haya na wata-wata, don haka za ku iya tabbata cewa masu mallakar sun yi duk gyare-gyaren da aminci.

Mota mai iyo

Game da wuraren ajiye motoci fa? A nan ma, ya fi shekaru goma da suka wuce. Na farko, tsarin 'yan kasuwa ya canza. A cikin 90s, lokacin da wani nau'i na haya ke fitowa a Poland, akwai wata doka "wasa da zuciyar ku, babu jahannama". Motar kamfanin ba motar kowa bace. Daga wannan lokacin ne duk waɗannan barkwanci kamar: "Hanya mafi kyau don kawar da gunaguni da hayaniya a ofis shine kunna rediyo."

Abubuwa sun bambanta a yau. Masu kasuwanci suna kallon motoci a matsayin kayan aiki da za a iya amfani da su zuwa iyaka, amma a matsayin wani ɓangare na kadarorin kamfani. A cikin yanayin manyan jiragen ruwa, ana ɗaukar ƙwararrun manajan aiki. Yana lura da yanayin kowace na'ura tare da tabbatar da cewa ma'aikatan suna yin hakan. Hanyoyin sun bambanta - wasu suna cajin direbobi don lalacewa, wasu suna ba da kyauta mai aminci har ma da tuki na tattalin arziki. Direbobin da suka damu da kiyaye “bayinsu” cikin yanayi mai kyau za su iya saya su a farashi mai kyau.

Motocin bayan haya - rashin amfani

Akwai fa'idodi da yawa ga motocin bayan haya. Me game da kasawa? Mileage yawanci shine mafi girma. Bari mu fuskanta, ba ku fitar da motar kamfanin ku "zuwa coci a ranar Lahadi." Wannan mota ce da ke buƙatar yin rayuwa, don haka ƙimar nisan kilomita 200 akan mita ba sabon abu bane.

Hakika, yana da daraja ƙara a nan cewa nisan miloli ba daidai ba ne. Motar da ta yi tafiyar kilomita 100, galibi mai nisa, na iya kasancewa cikin yanayi mafi kyau fiye da wacce ke da nisan kilomita 50 a kan mitar, amma an yi amfani da ita wajen tukin gari - kuma wannan ba a san yana da amfani ga lafiyar ɗan adam ba. inji. Ya kamata a ba da amsa ta ƙarshe ga tambayar ko za a zaɓi ɗaya ko wani misali. duban gani a hankali da karanta ra'ayin ƙwararru.

Rashin lahani na biyu na motocin bayan haya shine mummunan kayan aiki. Bayan yanke shawarar siyan irin wannan mota, mai yiwuwa ba za ku dogara da ƙarin "abinci" ba: ƙafafun allo, fenti na ƙarfe ko kujeru masu zafi, amma ku gamsu da ma'auni - kwandishan da rediyo. Za ku sami kayan aiki masu arziƙi kawai a cikin manyan motoci waɗanda shuwagabanni da manajoji ke amfani da su.

Farashin fa? Bari mu ce a takaice - gaskiya ce kawai... Lokacin da ka sayi mota bayan yin hayar, ka biya ta gwargwadon abin da ta biya. An ƙayyade farashinsa daidai ta hanyar ra'ayi na gwani.

Idan kuna neman motar da aka yi amfani da ita, bincika tayin bayan haya - daman za ku sami motar mafarkinku (mafi mahimmanci!) Tare da wasu tarihi. Duk da haka, ku tuna cewa bayan siyan mota da aka yi amfani da ita, canza man inji da ruwa ya zama dole - ko kun sanya hannu kan kwangilar tallace-tallace da kamfani ko tare da mutum. Mai, masu sanyaya da ruwan birki, da duk abin da kuke buƙata don kawo sabon siyan ku zuwa cikakke, ana iya samun su a avtotachki.com.

Hakanan duba shigarwa na gaba a cikin jerinmu "Yadda ake siyan mota mai kyau da aka yi amfani da ita?" kuma gano abin da za ku tambaya ta hanyar kiran mai siyar.