Tuna tace
Ya kamata a canza matattarar gida sau ɗaya a shekara ko bayan tafiyar kilomita 15. km. Yawancin masu mallakar mota sun manta game da wannan, kuma samun datti a cikin mota na iya haifar da mummunan tasiri ga direba da fasinjoji.
Ya kamata a canza matattarar gida sau ɗaya a shekara ko bayan tafiyar kilomita 15. km. Yawancin masu mallakar mota sun manta game da wannan, kuma samun datti a cikin mota na iya haifar da mummunan tasiri ga direba da fasinjoji.
Masu tacewa ba wai kawai suna taimaka wa masu fama da amosanin jini ba, ko ciwon asma. Godiya ga su, lafiyar direba da fasinjoji sun inganta, kuma tafiya ba kawai ya fi aminci ba, amma har ma da damuwa. A cikin cunkoson ababen hawa, muna fuskantar shakar abubuwa masu cutarwa, wanda yawansu a cikin fasinja ya haura sau shida fiye da na gefen titi. Iska mai kyau a cikin motar motar, wanda ba shi da iskar gas, ƙura da wari mara kyau, yana kare kariya daga gajiya da ciwon kai. 
Wani dalili na canza tacewa shine lokacin da zafin jiki ya tashi, wanda ke haifar da amfani da na'urar sanyaya iska. Bayan hunturu, gadaje masu tacewa yawanci suna cika, wanda ke rage yawan iska. Wannan na iya haifar da kitse ko ma zazzafar injin fan.
Yadda tace ke aiki
Aikin tace gida shine tsaftace iskar da ke shiga taksi na direba. Ana samun wannan ta uku ko, a cikin yanayin abubuwan tace carbon da aka kunna, yadudduka huɗu da aka gina a cikin gidajen filastik. Na farko, Layer na farko yana kama da mafi girma barbashi na ƙura da datti, tsakiyar ulu - hygroscopic da electrostatically cajin - tarko microparticles, pollen da kwayoyin cuta, na gaba Layer stabilizes da tace, da kuma wani ƙarin Layer tare da kunna carbon ya raba masu cutarwa gases (ozone). sulfur da nitrogen mahadi daga sharar iskar gas). Sanya matattara a gaban rotor fan yana kare fanka daga lalacewa ta hanyar tsotsawa.
Ingantacciyar Tacewa
Inganci da dorewa na tace iska na gida yana da matukar tasiri ta ingancin kayan da ake amfani da su da daidaiton aikin. Bai kamata a yi amfani da harsashin takarda a cikin matatun gida ba saboda suna rage ƙarfin gurɓataccen gurɓataccen abu da daidaiton tacewa lokacin jika. Tace harsashi da aka yi da zaruruwan wucin gadi, abin da ake kira. Microfiber shine hygroscopic (ba ya sha danshi). Sakamakon wannan shi ne cewa a cikin ƙananan matattara masu inganci, matakan tacewa ba su da tsayayya ga danshi, wanda ke tilasta masu amfani su maye gurbin tacewa akai-akai - ko da bayan dubban kilomita.
Bi da bi, matakin da datti rabuwa ya dogara da ingancin da ba saƙa masana'anta amfani da matsayin tace Layer, ta geometry (uniformity na folds) da kuma barga da kuma m harsashi. Gidan da aka yi da kyau, wanda aka haɗa da kayan tacewa, yana tabbatar da madaidaicin madaidaicin tacewa kuma yana hana fitar da gurɓataccen abu a waje da kayan tacewa.
Madaidaicin kayan da ba safai ana caje shi ta hanyar lantarki kuma shimfidarsa suna da yawa wanda ke ƙaruwa tare da alkiblar iskar. Bugu da ƙari, yana da kaddarorin maganin antiseptik, kuma tsari na zaruruwa yana tabbatar da iyakar ƙura tare da rage aikin aiki. Godiya ga wannan, tace gidan yana iya tsayawa kusan kashi 100. rashin lafiyar pollen da ƙura. Ana tace Spores da kwayoyin cuta da kashi 95% sannan ana tace soot da kashi 80%.
Cabin tacewa tare da kunna carbon
Don kare lafiyar ku, yana da kyau a yi amfani da matatar gidan carbon da aka kunna. Yana da girman daidai da daidaitaccen tacewa kuma yana ƙara kama iskar gas mai cutarwa. Domin matatar gidan carbon da aka kunna zuwa 100% keɓance abubuwan gaseous masu cutarwa (ozone, sulfur da nitrogen mahadi daga iskar gas), dole ne ya ƙunshi carbon da aka kunna mai inganci. Hakanan mahimmanci shine hanyar da ake amfani da shi a kan Layer tace. Yana da mahimmanci cewa an rarraba sassan gawayi a ko'ina a cikin tushe kuma a daure su da tabbaci (kada ku "fadi" daga tacewa).
Source: Bosch
