Siyan Babur da Aka Yi Amfani: Mahimman Bayanai

Sayi shi amfani da babur domin sau da yawa ana ganin mutum a matsayin hadari ga mai saye wanda bai san wanda yake mu’amala da shi ba. Don kawar da shakku da yawa kamar yadda zai yiwu kuma don sauƙaƙe siyan ku, muna ba ku jerin 'yan kaɗan maki don dubawa kafin siyan babur da aka yi amfani da shi.

Tarihin Motoci

Da farko, daya daga cikin mahimman abubuwan shine nazarin tarihin babur: da farko, ko babur ɗin ya faɗi, ko wane sassa aka canza, ko ma wasu matsaloli. Hakanan, gwada ƙarin koyo game da nau'in halayen mai siyar da sabis na yau da kullun. Wannan zai iya ba ku bayanin yanayin gaba ɗaya na babur.

Janar yanayin babur

Duba cikakken yanayin babur: aikin jiki, to, firam, to, tsatsa tabo ko busa. Fentin da aka sake yi na iya nufin babur ya yi hatsari. Duk da yake wannan yana da sauƙi, dubi tsabtar babur, sau da yawa yana nuna sabis ɗin da mai siyarwa ya yi.

Matakan

Hakanan, duba matakin ruwa cikin sauri don taimaka muku kula da babur ɗin ku. Dubi matakin akan hannu ruwan birki, ya kamata ya kasance a saman minibar.

Game da matakin mai, Tsaya babur ɗin a tsaye ko a tsakiyarsa, sannan duba cewa matakin yana tsakanin maɗaukaki da ƙarami.

Gidan babur

Mu sauka kan harkar kasuwanci, mu yi kokarin gano duk wata matsala da za ta iya lalacewa, ta yadda za ku iya yin shawarwari kan farashin siyar da babur din daidai da sassan da za a sauya, idan haka ne.

Magani: Tabbatar cewa babu hazo a cikin mita, wanda alama ce ta rashin ƙarfi. Hakanan kula da alamun rarrabuwa na mita.

Alkalami: Tabbatar cewa bawul ɗin maƙura ba ya makale kuma ya dawo daidai.

Levers: Ya kamata birki da clutch levers, kamar riko, su koma cikin sauƙi zuwa matsayinsu na asali. Wasan kyauta ya kamata ya zama kusan mm 10.

ƙaho : Mara tsada, tabbatar da duba siginar sauti, wannan na iya zuwa da amfani a wasu yanayi.

Hanyar: Sanya babur a kan matsayar tsakiya ko, idan wannan bai yi aiki ba, sauke dabaran gaba kuma juya sandunan daga hagu zuwa dama. Ya kamata tuƙi ya zama santsi, babu wasa da cikas.

cokali mai yatsa : Dole ne filogi ya zama mara tasiri. Latsa ƙasan mashinan babur ɗin don saka cokali mai yatsu, yakamata ya koma daidai matsayinsa na asali. Tabbatar cewa babu ɗigogi ta hatimin karkiya.

Gefen babur na babur

Yi tafiya a gefen ƙarƙashin wurin zama don duba yanayin baturin.

Ð ° ккумуР»Ñ Ñ,Ð¾Ñ € : Tabbatar cewa baturi ba shi da fim mai farar fata akan tashoshi kuma babu ajiya a ɗakin baturi. Don duba lafiyar baturi tare da kashe injin, da sauri canza daga fitilun gefe zuwa katako mai tsoma, canjin ya kamata a yi nan take. In ba haka ba, baturin yana gabatowa ƙarshen rayuwarsa kuma yana buƙatar maye gurbinsa.

Sashe na zagayowar

Tafiya a gaban babur, duba ƴan ragowar ɗinkin da suka rage a baya.

Yin birki : Duba yanayin faifan birki da faifan birki, bai kamata a toshe su ba ko kuma a goge su (alama ce da ke nuna direban yana tuki da faifan sawa).

Taya : Ya kamata tayoyin su kasance cikin yanayi mai kyau kuma yakamata su kasance kullun. Matsakaicin zurfin lalacewan taya shine 1 mm. Rashin daidaituwa na iya zama sakamakon daidaitawar dakatarwa mara kyau.

gearbox : Duba tashin hankali na sarkar a kan bum (tsakanin sarkar da lever).

Ja sarkar sama don sakin shi daga kambi. Dole ne sarkar ta fita gaba daya daga sprockets. Hakanan tabbatar da cewa babu matsaloli a matakin haɗin gwiwa.

Shaye shaye : Bincika lalata da shayewar girgiza da yarda. Lura cewa shaye-shaye zai kashe muku matsakaicin Yuro 600 zuwa 900.

Oscillator bras Sauke nauyin da ke kan motar baya na babur kuma duba wasan da ke kan zoben da bearings.

Shin muna kunna wuta kuma mu fara babur?

lighting : Lokacin kunna kunnawa, duba cewa duk fitilolin mota suna aiki da kyau, gami da siginar juyawa. Sanya babur a cikin cikakkun fitilun mota, yakamata ma su kiyaye injin.

Bai kamata babur ya sami matsala farawa ko da lokacin sanyi ba. Bincika cewa babu hayaniya mai tuhuma a matakin watsawa kuma hayaƙin ba fari bane, yana nuna cewa dole ne a maye gurbin gas ɗin kan silinda.

Sa'an nan, yayin tuki ko, idan wannan ba zai yiwu ba, a kan ginshiƙin B, cire kaya daga motar baya, duba cewa watsawa yana aiki daidai.

Canjin Gear: Matsa sama da ƙasa kayan aikin. Lokacin canza kayan aiki, bai kamata a kasance masu jan hankali ba, tsayawa da matattun matattu na ƙarya.

Takardar babur

Tambayi game da shi katin babur launin toka kuma tabbatar lambar serial Lambar babur ɗin da aka buga akan firam ɗin babur yayi daidai da lambar da aka nuna akan takardar rajista.

Dubi kwanan wata rajista na farko don gane da farko ko a'a. Idan wannan na hannun farko ne, tambayi mai shi don neman ƙarin bayani game da tarihin motar.

Hakanan kar a manta da duba littafin sabis, Za ku ga idan an kula da babur ɗin sosai kuma ku duba cewa kilomita da aka nuna a cikin littafin ya dace da karatun odometer.

Babu shakka, wannan jerin abubuwa ne kawai, ana iya yin wasu cak a lokacin siye. Duk abubuwan ba su hana siyan babur ba, amma farashin kayan da za a canza dole ne a sanya shi cikin farashin siyar da babur. Duk da haka, idan fashewa ya bayyana a cikin firam ko ingantacciyar amo na watsawa, ya fi kyau a watsar da aikin.

Ke fa ? Wadanne maki zaku duba?