Sabuwar Maserati Ghibli Hybrid 2021 Cikakkun bayanai: BMW 5 Series Competition Buɗe Zaman Lantarki Ta Tafiya mai laushi
Ghibli Hybrid shine samfurin farko na wutar lantarki na Maserati.
Maserati ya ƙaddamar da samfurin sa na farko da aka samar da wutar lantarki, babban Ghibli Hybrid sedan, wanda ke aiki a wani bangare ta injin silinda hudu.
Naúrar turbo-petrol mai lita 2.0 an haɗa shi tare da tsarin 48-volt m-hybrid tsarin wanda ya haɗa da baturi mai ɗorewa, DC-DC Converter, bel-driven Starter Generator (BSG) da kuma babban cajin lantarki (eBooster).
Ƙarshen da farko yana ba da ƙarfin haɓakawa a ƙananan saurin injin, amma kuma yana ɗaga layin ja lokacin da yanayin motsa jiki ya kunna. A kowane hali, ƙarfin kololuwar wannan haɗuwa shine 246 kW a 5750 rpm, kuma matsakaicin ƙarfin juyi shine 450 Nm a 4000 rpm.
Canja wurin tuƙi kawai zuwa ƙafafun baya ta hanyar watsawa ta atomatik mai saurin gudu takwas, Ghibli Hybrid na iya haɓaka daga tsayawar zuwa 100 km / h a cikin daƙiƙa 5.7 da babban gudun 255 km / h.
Duk da haka, duk ma'anar Ghibli Hybrid yana da inganci: haɗin gwajin sake zagayowar (WLTP) yawan man fetur yana tsakanin lita 8.6 da 9.6 a kowace kilomita 100, kuma iskar carbon dioxide (CO2) tana tsakanin gram 192 zuwa 216 a kowace kilomita.
Idan aka kwatanta da takwaransa na dizal na V6, Ghibli Hybrid ba kawai mai nauyi 80kg ba ne (1878kg), amma kuma yana da sauri a madaidaiciya yayin da yake ba da inganci iri ɗaya.
Duk da bayyanannun abubuwan da ke faruwa, Ghibli Hybrid har yanzu yana fitar da sa hannun alamar sa hannu, a cewar Maserati, tare da sauye-sauyen tsarin shaye-shaye da kuma ƙara masu sake sauti don tabbatar da cewa ya kasance gaskiya.
Zaɓan matasan daga taron Ghibli da ke fafatawa da BMW 5 Series abu ne mai sauƙi godiya ga ƙaƙƙarfan shuɗin ruwan ruwan sa wanda ya yi fice a ciki da waje.
Da yake magana game da wanne, Hybrid shine farkon fitowar Ghibli MY21 don nuna sabbin tutoci da fitilun wutsiya, da kuma mai zaɓin kayan aiki da aka sake fasalin da caja mara waya ta zaɓi.
Allon tabawa mai girman inci 10.1 tare da sabon tsarin bayanan bayanan Maserati MIA shima sabo ne saboda ya dogara da sabon tsarin aiki na Automotive Android.
Kamar sauran samfuran Ghibli, GranSport da GranLusso Hybrid bambance-bambancen suna samuwa, amma mai magana da yawun Maserati Ostiraliya ya ce. Jagoran Cars Ƙayyadaddun ƙayyadaddun gida - sabili da haka farashin - har yanzu ba a kammala shi ba gabanin ƙaddamar da sabon samfurin a farkon shekara mai zuwa.
