Motocin Wasanni da Aka Yi Amfani - Mini Cooper S - Motocin Wasanni
Jin daɗin tuƙi yana cikin kowa mini tsohon, sabo, dizal ko fetur. Akwai Mini cooper s duk da haka, yana da wannan kashi na abubuwa masu banƙyama waɗanda geeks ke so, kuma ta hanyar yin amfani da tallace-tallacen da aka yi amfani da su, za ku sami kayayyaki masu ban sha'awa ga kowane kasafin kuɗi.
Mini Cooper S jerin farko (2001-2007)
Na farko ƙarni Mini cooper s zamani (daga 2001 zuwa 2007) 1.6-lita hudu-Silinda engineIna tare da kwampreso mai inganci daga 163 hp iko; ba da yawa ta ma'auni na yau, amma kar a ba da fifiko da yawa akan bayanan. Ingantacciyar matsayar matsawa tana ba da garantin juzu'i na yau da kullun a ƙananan rpm, kuma amsawar magudanar tana nan take. Motar Ingila tana da tsayin daka kuma tana tsaye a ƙasa ta yadda ba ta rasa ƙaramin gudu yayin da ake yin kusurwa, wanda hakan ya sa ta zama mota mai inganci da ban sha'awa a yau. Tuƙi kai tsaye ne kuma daidai kuma yana da wadata Feedback, Yayin Sauke Manual akwatin mai sauri shida yana da gajere da busassun harbe waɗanda ke da daɗi na gaske. Sautin 1.6 na jerin farko na ƙarfe ne kuma mai tsayi, tare da sifar sifa ta kwampreshin ƙara (wanda ke ɗan tuno da sautin agwagwa).
I Farashin farashin na farko Mini Cooper S yana da ban sha'awa sosai: raka'a tare da nisan mil na 30.000 50.000 zuwa 6.500 6,6 sun kai kimanin Yuro 100 XNUMX. Gidan yana da'awar cin abinci na XNUMX L / XNUMX km don jerin Cooper S na farko, amma akwai kyakkyawan fata a cikin wannan adadi.
A takaice, don Farashin wanda jerin "S" na farko ya kasance, yana ba da yawa: tuki mai tsabta, injin da ba ya wanzu a yau saboda amfani da man fetur da hayaki, da layin da har yanzu yana da ban mamaki. Tabbas, waɗanda suke amfani da shi a kowace rana dole ne su jure da tsarin marmara da ƙishirwa da ba za ta wuce su ba, amma yana da daraja.
Yana da wuya a ce wannan sabon silsilar ne, idan aka yi la’akari da kamanceceniya da na farko: kuna buƙatar kaifafa idanunku don bambanta su, amma a ƙarshe, lokacin da kuka saba da shi, kun gane shi a hankali.
A karkashin kaho, akwai wani ƙarin gagarumin bambanci: hudu-Silinda ya rage XNUMX, amma wannan lokacin yana amfani da wani karin na al'ada karkace turbine, da iko ya tashi zuwa. 174 hp kuma yawan aiki yana ƙaruwa sosai. Tsayawa, tsararraki biyu suna kama da juna: jeri na biyu ya ɗan ɗan fi jin daɗi, amma daidaitawar girgiza ya kasance maƙiya ga ramuka da cire haɗin gwiwa; v tuƙi maimakon haka, ya fi sauƙi kuma ya fi daidai, ko da ya yi hasarar ɗan jin daɗi tare da taimakon wutar lantarki. Wannan Cooper S Da alama yana da sauri sosai kuma, amma yana da haɓakawa daga tsananin hanzarin turbo.
A kowane hali, kuna da jin a hannunku cewa kuna da na'ura mafi ɗorewa da na zamani, mafi kyawun kayan aiki da ɗan jin daɗi.
Una Mini cooper s Jerin na biyu, tare da kewayon kusan kilomita 50.000 9.000, yana kimanin kimanin Yuro XNUMX XNUMX, wanda ba shi da kyau idan aka yi la'akari da murmushin da ya bar a kan fuskarka.
