Me yasa adadin lasisin tuƙi ke raguwa a Amurka

Inda muke rayuwa da kuma yadda muke motsawa yana canzawa, kuma millennials suna jagorantar hanya. Millennials masu shekaru 18 zuwa 34 (wanda kuma aka sani da Generation Y) yanzu sun fi yawan tsarar Baby Boomer. Akwai millennials miliyan 80 a cikin Amurka kaɗai, kuma ƙarfin tattalin arzikinsu yana canzawa kusan kowane fanni na al'ummarmu, gami da sufuri.

Ba kamar al'ummomi da suka gabata ba, millennials suna ƙaura daga siyan gidajen fararen palisade don neman gidajen da ke cikin abin da ake kira garuruwan da ke kusa. Gen Yers yana jin daɗin zama a cikin ko kusa da manyan biranen saboda abubuwan da suke so da sha'awar suna kusa. Masu tsara birane a duk faɗin Amurka sun fahimci wannan yanayin shekaru da suka gabata kuma sun gina gidaje masu araha, gidajen abinci da wuraren sayar da kayayyaki don jawo hankalin shekaru dubu.

Amma bayanin canjin zamantakewa dangane da amsoshi masu sauƙi kamar gidaje masu araha, gidajen cin abinci, da kusancin nishaɗi wani ɓangare ne kawai na amsar. Rayuwa a cikin birane ya zama hanyar rayuwa, kuma wannan salon rayuwa ta hanyoyi da yawa ya samo asali ne daga tushen tattalin arziki.

murkushe bashi

Millennials suna da gorilla-fam tiriliyan a bayansu. Ana kiran gorilla bashin dalibai. A cewar Ofishin Kariyar Kuɗi na Mabukaci, millennials suna kan ƙugiya saboda dala tiriliyan 1.2 na bashin ɗalibi, dala tiriliyan 1 na gwamnatin tarayya ne. Sauran dala biliyan 200 bashi ne masu zaman kansu, wanda ke haifar da ladaran riba wanda wani lokaci ya wuce kashi 18 cikin dari. A yau, ɗalibai suna barin makaranta da basussuka ninki biyu kamar yadda suke a farkon shekarun 1980.

Tare da irin wannan nauyin bashi, shekarun millennials suna yin aiki da hankali-suna zaune kusa da manyan biranen da ke da kyakkyawar hanyar zirga-zirgar jama'a, damar aiki, da wuraren zama na jama'a. A taƙaice, ba sa buƙatar mota.

Millennials suna ƙaura zuwa abin da ake kira garuruwan da ke kusa kamar Hoboken, New Jersey. Hoboken yana hayin Kogin Hudson daga Kauyen Greenwich a Manhattan. Abin da ke jan hankalin millennials zuwa Hoboken shine haya a nan yana da arha idan aka kwatanta da Manhattan. Yana da gidajen cin abinci na zamani, shaguna, da ƙwararrun zane-zane da wurin kiɗa.

Koyaya, wannan jeri bai haɗa da filin ajiye motoci ba. Idan kuna zaune ko ziyarci Hoboken, ku kasance cikin shiri don tafiya, keke, amfani da tram, ko amfani da sabis na tasi kamar Uber don zagayawa saboda sai dai idan kun yi sa'a da gaske ba za ku sami filin ajiye motoci ba.

Abin farin ciki, waɗanda ke zaune a Hoboken ba sa buƙatar ƙarfafawa sosai don neman madadin hanyoyin sufuri. Kusan kashi 60 cikin ɗari na mazaunanta sun riga sun yi amfani da jigilar jama'a, mafi girman adadin kowane birni a ƙasar. Titin jirgin karkashin kasa yana gudana daga Hoboken zuwa Tashar Pennsylvania da Gidan Baturi na Manhattan, wanda ke sanya birnin New York samun sauki cikin sauki, yayin da layin dogo mai sauki ke tafiya sama da kasa bakin tekun New Jersey.

Ba Hoboken ba shine kawai birni mai jan hankalin dubban shekaru ba. Yankin San Francisco China Pool yana kusa da AT&T Park, inda San Francisco Giants ke buga wasan baseball. Yankin ya taba cike da rumbun adana kayayyaki da aka yi watsi da su da kuma wuraren ajiye motoci da suka lalace.

Yanzu, ɗaruruwan sabbin gidaje da gidajen kwana sun yi nisan mil da rabi daga filin wasan. Sabbin gidajen cin abinci, cafes da shagunan sayar da kayayyaki sun ƙaura zuwa yankin, suna mai da shi ya zama abin rufe fuska. Waɗanda ke zaune a cikin Basin China suna tafiya na mintuna 15 daga Union Square, tsakiyar San Francisco.

Kuma menene ya ɓace a cikin Basin China? Yin kiliya. Don isa wurin, yana da kyau a ɗauki jirgin ƙasa ko kuma a hau jirgin ruwa saboda filin ajiye motoci yana da wuyar samu.

Lokacin da al'ummomin birane suka haɗu da gidaje masu araha, ingantaccen sufuri na jama'a, da kusanci zuwa duk abubuwan jan hankali da babban birni zai bayar, wa ke buƙatar mota ko lasisi?

Ƙananan lasisi da aka bayar

Wani bincike da Cibiyar Nazarin Sufuri ta Jami'ar Michigan ta gudanar ya gano cewa kashi 76.7% na matasa masu shekaru 20 zuwa 24 ne kawai ke da lasisin tuƙi, idan aka kwatanta da kashi 91.8% a 1983.

Wataƙila ma fiye da ban mamaki, kashi ɗaya cikin huɗu na matasa masu shekaru 2014 ne kawai suka cancanci a cikin 16, idan aka kwatanta da kusan kashi 50 a cikin 1983. A wani lokaci, samun lasisin tuƙi wani muhimmin mataki ne akan hanyar zuwa girma. Ba haka yake ba kuma.

Don shawo kan matsalar, Gen Yers suna yin abin da suka fi dacewa, suna juya zuwa fasaha don nemo amsoshi. Lokacin da suke buƙatar zuwa aiki ko suna son saduwa da abokai, suna buɗe app don ganin idan jirgin karkashin kasa yana gudana akan lokaci, taswirar hanya mafi guntuwar tafiya, nemo tashar hayar keke mafi kusa, ko shirya tafiya tare da Lyft, wani kuma akan - hawan littafi.

Tare da zaɓuɓɓuka da yawa, mallakar mota, biyan kuɗi, da hayan filin ajiye motoci ba farawa ba ne. An riga an ƙare kasafin kuɗin iyali na dubunnan.

Kamfanoni sun saba da sabbin ka'idoji. A San Francisco, kamfanoni kamar Google suna gudanar da motocin bas daga wurare a fadin bakin teku zuwa hedkwatar kamfanin a Mountain View, a tsakiyar Silicon Valley.

Millennials ba wai kawai kallon hawan bas ɗin bas a matsayin madadin tuƙi ba, har ma da ƙara ƴan ƙarin sa'o'i na aiki ga ranarsu yayin da wani ke tuƙi.

Sauran kamfanoni, irin su Salesforce.com da Linked In, sun bude manyan ofisoshi a cikin garin San Francisco don saukaka wa ma'aikata damar yin aiki da dawo da fasaha a cikin birni.

Sake tunanin yadda muke hulɗa a cikin al'umma

Kamar yadda fasaha ta mayar da masana'antar taksi a kai, haka ma ta canza ma'anar sadarwa. A cewar wani rahoto na kamfanin kasuwanci na Crowdtap, dubban shekaru suna kashe kusan sa'o'i 18 a rana suna kallon kafofin watsa labarai. Suna amfani da kafofin watsa labarun don "haɗa" tare da mutanen da ke da irin wannan ra'ayi, raba ra'ayi, ba da shawara, magana game da rayuwarsu, da kuma tsara taro da juna.

Misali, sa’ad da ’yan shekaru dubu suka yanke shawarar haduwa, suna aika wa juna wasiƙu don sanin abin da ƙungiyar ke son yi. Idan suna son gwada sabon gidan abinci, wani zai je kan layi don bincika zaɓuɓɓuka kuma ya karanta bita. Kuma don zuwa gidan cin abinci, za su yi amfani da jigilar jama'a ko sabis na taksi. Me yasa? Domin ya fi sauƙi, babu buƙatar bincika ko biyan kuɗin ajiye motoci, kuma kuna iya samun kwanciyar hankali lafiya (watau babu takamaiman direbobi da ake buƙata).

Sadarwa tsakanin ƙungiyar shine ainihin lokaci, ana iya yanke shawara nan take, ana iya yin booking akan layi kuma ana iya bincika zaɓin balaguro tare da dannawa kaɗan.

Millennials kuma suna amfani da fasaha lokacin da suke son zama a gida da zamantakewa. A cikin yanayi don pizza amma ya yi kasala don fita? Taɓa murmushi kuma zai kasance a ƙofar ku cikin mintuna 30. Kuna son kallon fim? Kaddamar da Netflix. Kuna sha'awar gano kwanan wata? Babu wata doka cewa dole ne ka bar gidan, kawai shiga cikin Tinder kuma ka latsa dama ko hagu.

Lokacin da millennials ke da irin wannan iko a tafin hannunsu, wa ke buƙatar lasisi?

Ilimin tuki

Ga matasa na shekara dubu, samun lasisi ba shi da sauƙi kamar yadda yake a da. Tsawon zamani da suka wuce, ilimin tuki yana cikin manhajojin makaranta, inda ake koya wa masu son zama direbobi tuki a cikin aji da kuma a zahiri. A lokacin, samun lasisi yana da sauƙi.

Waɗannan kwanakin sun daɗe. Yanzu ana bukatar matasan direbobi su ɗauki kwas ɗin tuƙi a kan kuɗin kansu kuma su shafe sa'o'i da yawa a kan hanya kafin su sami ƙuntataccen lasisi.

A California, alal misali, ba a ba da izinin sabbin direbobi su ɗauki fasinja waɗanda ba su kai shekara 20 ba ba tare da manyan mutane ba, kuma matasa ba za su iya tuƙi daga 11:5 na safe zuwa XNUMX:XNUMX na yamma ba.

Wasu millennials na California sun ce tsarin bai cancanci lokaci ko kuɗi ba.

Makomar lasisin tuƙi

Shin yanayin lasisin tuki zai ci gaba? Wannan tambaya ce da 'yan siyasa, masu tsara birane, masana harkokin sufuri, masu nazarin harkokin kuɗi da ƙwararrun gidaje ke fuskanta a kowace rana. An san da yawa: Tare da albashin matakin shigarwa da manyan matakan bashi, yawancin millennials ba su cancanci lamunin mota ko jinginar gida ba. Bisa la’akari da haka, shin za a yi hijirar jama’a zuwa unguwannin bayan gari ko kuma a yi turmutsitsin sayen gidaje? Wataƙila ba a nan gaba ba.

Masu kera motoci da manyan motoci sun sayar da motoci miliyan 17.5 a shekarar 2015, kusan kashi shida cikin dari idan aka kwatanta da shekarar da ta gabata, a cewar Wall Street Journal. Shin masana'antar za ta ci gaba? Wannan tambayar kuma ta kasance a buɗe, amma ba zai yuwu ba girma ya fito daga millennials. Akalla ba dadewa ba. Tare da adadin bashin ɗalibi da millennials ke ɗauka, ba za su iya cancanci samun lamunin mota mai ma'ana ba nan da nan ... wanda zai iya rage tattalin arzikin ƙasa.

Shin adadin shekarun millennials tare da lasisin tuƙi zai ƙaru? Yana da tsammanin kowa, amma yayin da lamunin ɗalibai ke biya, samun kuɗin shiga, kuma farashin gas ya ragu, millennials na iya yin la'akari da ƙara mota zuwa kasafin kuɗin gidansu. Musamman idan suna da iyalai. Amma babu ɗayan waɗannan da zai faru dare ɗaya.

Idan millennials sun yanke shawarar rayuwar birni sabuwar al'ada ce kuma suna tsayayya da sha'awar samun lasisi, za ku iya samun kanku cikin guntun layi a DMV.