Me yasa tsofaffin motoci ke buƙatar dumama don kada su ƙone?
Abubuwa
Dumama injin da watsawa, musamman a cikin matsanancin sanyi, shine mafi kyawun abin da za ku iya yi da tsofaffin motoci. Ruwan sanyi yana motsawa mara kyau kuma yana lalata injin saboda rashin man shafawa.
Yayin da motoci na zamani ba sa bukatar dumama kafin su ci gaba, tsofaffin motoci na bukatar dumama, ko da na ’yan mintoci ne kawai, kuma za ku guje wa manyan matsalolin injin.
Ƙunƙashin ɗayansu zai sa motarka ta lalace kuma ta haifar da ƙarin matsaloli.
Me yasa yake da mahimmanci don dumama motar gargajiya?
Wannan yana da mahimmanci saboda dalilai da yawa, mafi mahimmancin su shine hawan mai. Man, kamar yadda kuka sani, yana sanyaya kuma yana kare sassan ƙarfe na injin ku. Man fetur yana rage rikice-rikice tsakanin abubuwan da aka gyara, ba tare da mai ba kuma ba tare da famfo mai don motsa shi ba, injin zai kama cikin 'yan mintoci kaɗan.
Bayan ka kashe motarka ta gargajiya, man da ke lullube injinan injin zai fara zubewa cikin kaskon mai.
Lalacewar inji na iya faruwa lokacin da aka sake kunna motar, kayan ƙarfe, duk da cewa ba su bushe gaba ɗaya ba, a yanzu suna da siririn fim ɗin mai a kansu kuma ba za su sake yin sutura ba har sai an ƙara ƙarfin man injin ɗin.
A gefe guda kuma, yanayin sanyi yana haifar da wasu matsaloli ga tsofaffin motocin. ba-synthetic maki na mai a cikin yanayin hunturu, tun da sanyi mai ya fi girma. A wannan yanayin,
Me zai faru idan ba ku dumama tsohuwar motar ba?
Idan baku dumama tsohon injin ku kafin hawa ba, kuna haɗarin haifar da lalacewa fiye da kima. Mai yiyuwa ne famfon mai bai kai matsi na aiki ba, wanda ke nufin man injin bai wuce ta cikin guraren injin ɗin ba kuma ya kasa yin mai da kyau ga abubuwan motsi.
:
