Me yasa ma'aunin saurin yawancin motoci ke kwance a 5 ko ma 10 km / h
Ba duk direbobi ba sun san cewa ainihin gudun zai iya bambanta da abin da kuke gani akan dashboard. Wannan ba saboda karyewar firikwensin ko wani abu ba. Mafi sau da yawa, rashin kuskuren alamomi yana haɗuwa da na'urar na'urar saurin sauri ko kayan aikin injin.
Ba a calibrated a masana'anta
Na farko, kuma mafi ƙarancin dalili, shine daidaitawa. Lallai, wannan shine inda ba ku tsammanin zamba. Amma ba komai ba ne mai sauƙi kamar yadda ake gani. Mai ƙira yana da haƙƙin saita wasu kuskure don na'urar auna saurin. Ba kuskure ba ne kuma ana sarrafa shi ta takaddun tsari.
Musamman ma, GOST R 41.39-99 ya ce kai tsaye cewa "gudun kan kayan aiki bai kamata ya zama ƙasa da gudun gaske ba." Don haka, direban koyaushe yana karɓar mota wanda karatun ya ɗan ƙima, amma ba zai iya zama ƙasa da ainihin saurin motar ba.
Ana samun irin wannan bambance-bambancen saboda yanayin gwaji. A cikin GOST guda, ana nuna daidaitattun yanayin zafi don gwaji, girman ƙafafun da sauran yanayin da suka dace da ma'auni.
Barin masana'anta na masana'anta, motar ta riga ta faɗi cikin wasu yanayi, don haka alamun kayan aikinta na iya bambanta da 1-3 km / h daga gaskiya.
Matsakaicin mai nuna alama
Yanayin rayuwa da aikin motar kuma suna ba da gudummawa ga karatun da ke kan dashboard. Ma'aunin saurin gudu yana karɓar bayanai daga firikwensin shaft na watsawa. Bi da bi, shaft yana karɓar hanzari kai tsaye daidai da juyawa na ƙafafun.
Ya bayyana cewa mafi girma dabaran, mafi girma da sauri. A matsayinka na mai mulki, ana shigar da tayoyin akan motoci tare da diamita wanda masana'anta suka ba da shawarar, ko girman girma. Yana haifar da karuwa a cikin sauri.
Batu na biyu kuma yana da alaƙa da taya. Wato yanayinsu. Idan direban ya kunna motar, to wannan na iya ƙara saurin motar.
Rikon taya yana shafar ma'aunin saurin gudu. Hakanan, tuƙin motar na iya shafar ainihin saurin gudu. Misali, ya fi sauƙi ga motar don juyar da ƙafafu akan ƙafafun gami. Kuma galibi ana sanya su a wuri mai nauyi.
A ƙarshe, lalacewa da tsagewar injin shima yana tasiri. Tsofaffin motoci suna nuna lambobin da suka fi girma akan ma'aunin saurin fiye da yadda suke. Wannan shi ne saboda ainihin lalacewa na firikwensin, da kuma yanayin motar.
Anyi don aminci
An dade an lura cewa adadin da ya fi girma akan na'urar yana taimakawa ceton rayukan masu ababen hawa. Musamman sabbin direbobi. Mutum maras gogewa yana ɗaukar bayanan ma'auni kaɗan a matsayin al'ada. Ba shi da burin yin sauri.
Duk da haka, wannan doka tana aiki a babban gudu, fiye da 110 km / h. Don alamomi a cikin 60 km / h, bambance-bambancen sun yi kadan.
Don fahimtar nawa motarka ta wuce adadin lambobi, kuna buƙatar shigar da ma'aunin saurin GPS na musamman. Yana karanta alamomi tare da nisan tafiya, yana yin ɗimbin ma'aunin canje-canje na nisa a cikin daƙiƙa guda.
