Me yasa gyaran tsarin sanyaya a kan motar Turai na iya zama da wahala
Gyara tsarin sanyaya, alal misali a cikin lamarin yatsa, na iya haifar da cikas iri-iri. Yawancin gyare-gyare na iya haɗawa da gano heatsink na tsarin.
Yawancin mutane suna tunanin cewa tsarin sanyaya akan duk abin hawa na iya zama mai sauƙin kulawa. A gefe guda, tsarin sanyaya na iya zama da wahala a gyara lokacin aiki tare da motar Turai.
An tsara tsarin sanyaya don kiyaye injin yana gudana a yanayin zafin aiki don kyakkyawan aiki. Bugu da kari, tsarin sanyaya yana taimakawa dumama dakin don kula da yanayi, da kuma kawar da daskarar da tagogi masu hazo.
Tsarin sanyaya akan wasu motocin na iya zama hadaddun. A kan motocin Turai, yawancin tsarin sanyaya suna da wahala a yi aiki da su saboda tsarin yana ɓoye ko a wurare masu wuyar isa. Yawancin motoci na Turai suna da tafki mai nisa don cika tsarin sanyaya. Radiator yawanci yana ɓoye a cikin gashin gaba na chassis. Wannan yana sa ya ɗan wahala cika tsarin lokacin maye gurbin gurɓataccen sanyi ko rauni.
Akwai nau'ikan tsarin sanyaya abubuwa guda biyu:
- Tsarin sanyi na gargajiya
- Rufe tsarin sanyaya
Lokacin yin ruwa tsarin sanyaya na al'ada, za a sami damar yin amfani da radiyo da sauƙi zuwa magudanar ruwa a kasan radiyo. Yawanci tsarin dumama zai zube tare da radiator.
Lokacin yin ruwa rufaffiyar tsarin sanyaya tare da tanki (tankin faɗaɗa), ana iya shigar da radiator a cikin buɗaɗɗe ko ɓoye. Tun da radiator yana ɓoye a cikin motar Turai, yana iya zama da wahala a zubar da mai sanyaya. Hanya mafi kyau don zubar da mai sanyaya shine amfani da kayan aiki da ake kira vacuum coolant bleeder. Wannan kayan aiki zai zana duk mai sanyaya daga cikin tsarin zuwa cikin kwandon magudanar ruwa ko guga kuma ya haifar da vacuum a cikin gabaɗayan tsarin. Sa'an nan kuma, lokacin da tsarin ya shirya don cikawa, kawai ka ɗauki magudanar ruwa a tsoma shi cikin sabon coolant. Tabbatar da tanadin mai sanyaya don kiyaye iska daga cikin tsarin. Juya bawul ɗin don gudana kuma bari injin ya zana cikin sabon mai sanyaya. Wannan zai cika tsarin, amma idan akwai raguwa a hankali, tsarin zai yi ƙasa da cikawa.
Lokacin maye gurbin hoses na sanyaya akan motocin Turai, ana iya samun cikas. Misali, wasu motocin turai suna da bututun sanyaya da ke haɗa injin a bayan juzu'i ko famfo. Wannan na iya zama da wahala saboda samun damar matsawa ya kusa yiwuwa. A wannan yanayin, dole ne a cire juzu'i ko famfo don samun dama ga matsewar bututun. Wani lokaci idan ana cire sassa, sun kan rabu kuma suna haifar da ƙarin matsaloli.
Wasu tsarin na iya tsoma baki tare da tsarin sanyaya, kamar su hoses na kwandishan. Idan bututun yana lanƙwasa kuma ana iya motsa shi, to cire maƙallan daga bututun A/C zai taimaka wajen maye gurbin tiyo mai sanyaya. Koyaya, idan bututun A/C yana da ƙarfi kuma ba zai iya tanƙwara ba, cire refrigerant daga tsarin A/C ya zama dole. Wannan zai sauƙaƙa duk matsa lamba a cikin tsarin kwandishan, yana barin bututun da za a cire haɗin kuma a matsar da shi zuwa gefe don samun damar yin amfani da bututun sanyaya.
