Me Yasa Bazaka Ajiye Taya A Cikin Jakunkuna Ba
Yawancin masu motoci, "masu tanadi" roba bayan sake-sake takalman "dokin ƙarfe" na lokaci-lokaci, sun fi son shirya shi a cikin jakunkuna. Koyaya, kamar yadda tashar tashar AvtoVzglyad ta gano, masana'antun taya ba sa ba da shawarar yin hakan. Kuma shi ya sa.
Tabbas masu sha'awar mota da suka damu da ƙaunataccen "hadiya" yanzu za su ce: "Yaya yake, saboda an ba da shawarar adana taya a cikin jaka har ma a cikin shagunan taya"? Amsar ita ce mai sauƙi: ƙwararrun masu dacewa da taya don haka suna samun siyar da waɗannan jakunkuna da sauran murfin da aka rufe. Kuma ko da ba su sayar da su ba, to, ta hanyar ba su kyauta, suna ƙara amincin abokan ciniki zuwa wurin sayar da su.
A zahiri, kamar yadda masana daga Pirelli, keɓaɓɓen mai siyar da tayoyin F1, suka gaya wa tashar tashar ta AvtoVzglyad, ingantaccen ajiyar tayoyin yana shafar aikin su na gaba. Don haka bai kamata a tunkari wannan tsari cikin sakaci ba. Duk da haka, kamar yadda a cikin akwati na kunshe-kunshe, kuma overdo shi.
Da farko, kafin ka ɓoye "roba" a baranda ko a cikin gareji, dole ne a lalata shi da kyau, tsaftace shi da datti, ragowar kwalta, bitumen da mai, kuma a bi da shi tare da wani fili na musamman wanda ke kare saman taya daga bushewa. da fashewa. Abin farin ciki, a cikin shaguna a yau akwai adadi mai yawa na sinadarai masu dacewa da motoci - daga shamfu tare da sakamako mai lalatawa zuwa feshin taya na asali - "masu kiyayewa".
Tayoyin da aka cika a cikin sanannun jakunkunan filastik, a cikin sauƙi, ba sa numfashi. Polyethylene kusan baya barin iska ta shiga, wanda ke nufin cewa condensate zai fara taruwa a ƙarƙashin harsashinsa, a hankali amma tabbas yana lalata layin roba. Hanya mafi kyau don adana tayoyin ita ce a nannade su a cikin ainihin abin rufe masana'anta mara saƙa. Ba don komai ba ne irin wannan hanyar kiyaye taya ta hanyar ƙwararrun fasaha na Formula 1.
Abu na biyu, kuna buƙatar adana tayoyin a cikin ɗaki mai duhu wanda baya barin hasken rana kai tsaye, wanda ke da mummunan tasiri akan fili na roba. Mafi kyawun zafin jiki don adana taya shine "da 21 C" a matakin zafi na 50-60%. A ƙarshe, dole ne a sanya su a tsaye a tsaye a tsaye, wanda ita ce hanya madaidaiciya.
Abu na uku, tuntuɓar tayoyin tare da samfuran fenti da varnish, mai da acid, waɗanda kuma ke da illa ga abubuwan taya, yakamata a cire su. Da alama masu motocin da ke ajiye ƙafafunsu a gareji kusa da wasu sinadarai za su yi tunanin sake tsarawa.
A duk sauran lokuta, akwai babban yiwuwar cewa "roba" zai rasa dukiyarsa zuwa mataki ɗaya ko wani. A taƙaice, tsagewa, karyewa, har ma da ainihin rudiments na hernia na iya bayyana akan sa. A sakamakon haka, lalata tsarin ciki da nakasawa, wanda ya haifar da raguwa a cikin elasticity da sauran halayen "tuki". A wasu kalmomi, a lokaci guda irin waɗannan tayoyin na iya zama marasa lafiya kawai.
