Me yasa ingin crossover ya rushe da sauri fiye da motar fasinja?
Nasihu masu amfani ga masu motoci

Me yasa ingin crossover ya rushe da sauri fiye da motar fasinja?

Motoci masu wucewa da motoci galibi suna da ingantattun jiragen wuta iri ɗaya. A lokaci guda, albarkatun su a kan SUV sau da yawa ya fi ƙasa da motoci. Game da dalilin da ya sa wannan ya faru, da portal "AvtoVzglyad" ya gaya.

Irin wannan injuna yanzu an sanya su a kan motoci da yawa. Alal misali, Hyundai Solaris sedan da Creta crossover ne quite daban-daban a nauyi, yayin da suke da daya 1,6 lita engine tare da G4FG index. An shigar da naúrar ƙarar guda ɗaya akan Renault Duster da Logan. Mun tabbata cewa za su daɗe a kan sedans masu haske, kuma ga dalilin da ya sa.

Crossover yana da mafi muni aerodynamics, wanda ya kara muni da babban matakin sharewa. Kuma mafi girman juriya ga motsi, yawan ƙarfin da kuke buƙatar kashewa don haɓakawa zuwa wani gudu. To, yawan wutar lantarki, mafi girman nauyin injin. Sakamakon haka, lalacewa na naúrar shima yana ƙaruwa.

Amma ba haka kawai ba. Girke-girke sau da yawa "tsoma" a cikin laka da kuma ja jiki a cikin zurfin rut. Yawancin lokuta suna zamewa. Kuma wannan yana sanya ƙarin nauyi akan duka injin ɗin da akwatin gear da sassan watsawa. Saboda haka, yayin harin da aka kai a kan hanya, iskar na'urar wutar lantarki tana kara muni. Duk wannan kuma yana haifar da raguwar albarkatun injin da watsawa.

Me yasa ingin crossover ya rushe da sauri fiye da motar fasinja?

Kada mu manta game da "rubber laka" wanda masu neman gafara ke son sakawa. Wahalhalun da ke a nan shi ne tayoyin da ba su dace ba, ba wai kawai suna ƙara damuwa ga motar da akwatin gear ba ne kawai, amma saboda su, tuƙi na iya juya cikin laka. Idan muka yi magana game da motocin fasinja, to, irin wannan "takalma" kawai ba za a iya samun su ba. Kuma tare da tayoyin hanya ba za a sami irin waɗannan matsalolin ba.

A karkashin "fun" kashe-hanya, da yawa masu kuma shigar da gaggawa kariya daga cikin injin daki, game da shi ya rushe zafi canja wurin a cikin engine sashe. Daga nan, man da ke cikin injin ya ƙare, wanda kuma ya shafi rayuwar motar.

A ƙarshe, injin da ke zaune akan giciye dole ne ya jujjuya watsawa mai rikitarwa. Ka ce, a kan SUV mai duk abin hawa, kana buƙatar kunna sandar kati, bevel gear, kayan axle na baya, haɗaɗɗiyar dabaran baya da tuƙi tare da haɗin gwiwar CV. Irin wannan ƙarin nauyin kuma yana rinjayar albarkatun kuma yana jin kansa a kan lokaci.

Add a comment