Turai ta mota

Ga waɗanda ke tafiya ƙasar waje ta mota, muna tunatar da ku mafi mahimmancin dokokin zirga-zirga a wasu ƙasashe.

Yawancin ƙasashen Turai suna karɓar lasisin tuki da aka ba su a Poland, ban da Albaniya. Bugu da ƙari, ana buƙatar takardar shaidar rajista tare da rikodin amincewar fasaha na yanzu. Dole ne direbobi su ɗauki inshorar abin alhaki na ɓangare na uku.

A Jamus da Ostiriya, 'yan sanda suna ba da kulawa ta musamman ga yanayin fasaha na motoci. Lokacin da muke tafiya, muna kuma buƙatar tabbatar da cewa motar tana da kayan aiki da kyau. Ana buƙatar alwatika na faɗakarwa, kayan agajin farko, filayen fitulu, igiya mai ja, jack, maƙallan ƙafa.

A wasu ƙasashe, kamar Slovakia, Ostiriya, Italiya, ana kuma buƙatar riga mai haske. Idan akwai matsala, dole ne direba da fasinjojin da ke kan hanya su sanya shi.

A duk ƙasashen Turai, an haramta yin magana ta wayar hannu yayin tuƙi, sai dai ta hanyar kayan aikin hannu. Wurin zama batu ne daban. Duk direbobi da fasinjoji a kusan dukkan ƙasashe dole ne su ɗaure bel ɗin kujera. Banda Hungary, inda ba a buƙatar fasinjoji na baya da ke waje da gine-ginen da aka gina. Wasu kasashe sun sanya takunkumi kan direbobin da suka haura shekaru 65. Suna buƙatar ƙarin gwaje-gwaje, misali a cikin Jamhuriyar Czech, ko hana tuƙi bayan shekaru 75, misali a Burtaniya.

Austria

Iyakar saurin - yankin da aka gina 50 km / h, ba a gina 100 km / h, babbar hanya 130 km / h.

Mutanen da ba su kai shekara 18 ba ba za su iya tuka abin hawa ba, ko da kuwa suna da lasisin tuƙi. Masu yawon bude ido da ke tafiya da mota ya kamata su yi la'akari da cikakken nazarin yanayin fasaha na abubuwan hawa (musamman mahimmanci: taya, birki da kayan agaji na farko, triangle mai gargadi da riga mai nunawa).

Adadin barasa da aka halatta a cikin jinin direba shine 0,5 ppm. Idan muna tafiya tare da yara a ƙarƙashin 12 kuma ƙasa da 150 cm tsayi, da fatan za a tuna cewa dole ne mu sami kujerar mota a gare su.

Wani abu kuma shine parking. A cikin blue zone, i.e. gajeren filin ajiye motoci (daga minti 30 zuwa sa'o'i 3), a wasu birane, alal misali a Vienna, kuna buƙatar siyan tikitin filin ajiye motoci - Parkschein (akwai a kiosks da tashoshin mai) ko amfani da mitoci. A Ostiriya, kamar yadda a cikin sauran ƙasashen Turai, vignette, i. sitika mai tabbatar da biyan kuɗaɗen kuɗaɗen kan tituna. Vignettes akwai a gidajen mai

Lambobin wayar gaggawa: Ƙungiyar kashe gobara - 122, 'yan sanda - 133, motar asibiti - 144. Har ila yau, ya kamata a sani cewa a bara an soke wajabcin tuki a fitulun zirga-zirga a nan a lokacin rana, a cikin bazara da bazara.

Italiya

Iyakar saurin sauri - yanki mai yawan jama'a 50 km / h, yanki mara haɓaka 90-100 km / h, babbar hanya 130 km / h.

Matsayin barasa na jini na doka shine 0,5 ppm. Kowace rana dole ne in yi tuƙi tare da ƙaramin katako. Ana iya jigilar yara a wurin zama na gaba, amma kawai a cikin kujera ta musamman.

Dole ne ku biya don amfani da manyan motoci. Muna biyan kuɗin bayan wucewa wani sashe. Wani batu kuma shine parking. A tsakiyar manyan biranen a lokacin rana ba zai yiwu ba. Saboda haka, yana da kyau a bar motar a bayan gari kuma a yi amfani da jigilar jama'a. Kujerun kyauta suna da alamar farar fenti, kujerun da aka biya suna da alamar shuɗi. A mafi yawan lokuta za ku iya biyan kuɗin a wurin ajiye motoci, wani lokacin kuna buƙatar siyan katin ajiye motoci. Ana samun su a shagunan jaridu. Za mu biya su a matsakaita daga 0,5 zuwa 1,55 Yuro.

Denmark

Iyakancin saurin - yanki mai yawan jama'a 50 km/h, yanki mara haɓaka 80-90 km/h, manyan hanyoyi 110-130 km/h.

Ƙananan fitilolin mota dole ne su kasance a kan duk shekara. A Denmark, ba a biyan kuɗaɗen manyan tituna, amma a maimakon haka dole ne ku biya kuɗin kan gadoji mafi tsayi (Storebaelt, Oresund).

An ba mutumin da ke da barasa har zuwa 0,2 ppm a cikin jini ya tuƙi. Ana yawan yin cak, don haka yana da kyau kada a yi kasadar hakan, saboda tarar na iya yin tsanani sosai.

Yara 'yan kasa da shekaru uku dole ne a kai su a kujeru na musamman. Tsakanin shekaru uku zuwa shida, suna tafiya da bel ɗin kujera a kan kujera mai ɗagawa ko kuma a cikin abin da ake kira kayan aikin mota.

Wani batu kuma shine parking. Idan muna so mu zauna a cikin birni, a wurin da babu mitocin ajiye motoci, dole ne mu sanya katin ajiye motoci a wurin da ake iya gani (samuwa daga ofishin bayanan yawon shakatawa, bankuna da 'yan sanda). Yana da daraja sanin cewa a wuraren da aka fentin launin rawaya, kada ku bar motar. Har ila yau, ba ku yin kiliya inda akwai alamun cewa "Ba Tsayawa" ko "Ba Ki Yin Kiliya ba".

Lokacin juyawa dama, a kula da masu keke masu zuwa saboda suna da haƙƙin hanya. A yayin wani ɗan ƙaramin hatsarin mota (haɗari, ba a samu asarar rai ba), 'yan sandan Danish ba sa sa baki. Da fatan za a rubuta bayanan direba: sunan farko da na ƙarshe, adireshin gida, lambar rajistar abin hawa, lambar inshora da sunan kamfanin inshora.

Dole ne a ja motar da ta lalace zuwa tashar sabis mai izini (wanda ke da alaƙa da yin motar). ASO ta sanar da kamfanin inshora, wanda mai kimantawa ya kimanta lalacewa kuma ya ba da umarnin gyara shi.

Faransa

Iyakancin saurin - yankin da aka gina 50 km / h, ba a gina shi ba 90 km / h, hanyoyin 110 km / h, manyan hanyoyin 130 km / h (110 km / h a cikin ruwan sama).

A wannan ƙasa, an ba da izinin fitar da barasa har zuwa 0,5 na jini a kowace miliyan. Kuna iya siyan gwajin barasa a manyan kantuna. Yara kasa da 15 kuma kasa da 150 cm tsayi ba a yarda su yi tafiya a wurin zama na gaba. Sai dai a kujera ta musamman. A cikin bazara da lokacin rani, ba lallai ba ne don fitar da rana tare da hasken wuta.

Faransa dai na daya daga cikin kasashen EU da suka kafa dokar takaita gudu a lokacin ruwan sama. Sa'an nan a kan manyan motoci ba za ka iya yin sauri fiye da 110 km / h. Ana tattara kuɗaɗen kuɗaɗen manyan motoci a wurin fita na ɓangaren kuɗin. Ma'aikacin hanya ne ya saita tsayinsa kuma ya dogara da: nau'in abin hawa, tafiyar nisa da lokacin rana.

A cikin manyan biranen, ya kamata ku yi hankali da masu tafiya a ƙasa. Suna yawan rasa jan haske. Bugu da ƙari, direbobi sau da yawa ba sa bin ƙa'idodin asali: ba sa amfani da siginar juyawa, sau da yawa suna juya dama daga layin hagu ko akasin haka. A cikin Paris, zirga-zirgar hannun dama tana da fifiko a wuraren zagayawa. A wajen babban birnin kasar, ababen hawa da suka rigaya a wurin zagayawa suna da fifiko (duba alamun hanya masu dacewa).

A Faransa, ba za ku iya yin kiliya ba inda aka fentin launin rawaya ko kuma inda akwai layin zigzag mai launin rawaya a kan titi. Dole ne ku biya kuɗin tsayawa. Akwai mitoci a yawancin biranen. Idan muka bar motar a wurin da aka haramta, dole ne mu yi la'akari da cewa za a kai ta wurin ajiye motoci na 'yan sanda.

Lithuania

Gudun da aka halatta - yanki 50 km / h, yanki mara haɓaka 70-90 km / h, babbar hanya 110-130 km / h.

Lokacin shiga cikin ƙasar Lithuania, ba ma buƙatar samun lasisin tuƙi na ƙasa da ƙasa ko siyan inshorar abin alhaki na gida. Manyan tituna kyauta ne.

Yara 'yan kasa da shekaru 3 dole ne a kai su a cikin kujeru na musamman da aka gyara a kujerar baya na mota. Sauran, 'yan ƙasa da shekaru 12, suna iya tafiya duka a wurin zama na gaba da kuma a cikin kujerar mota. Yin amfani da katako mai tsoma yana dacewa duk tsawon shekara.

Dole ne a yi amfani da tayoyin hunturu daga 10 ga Nuwamba zuwa 1 ga Afrilu. Ana amfani da iyakoki na sauri. Abubuwan barasa da aka halatta a cikin jini shine 0,4 ppm (a cikin jinin direbobi waɗanda basu da shekaru 2 na gogewa da direbobin manyan motoci da bas, an rage shi zuwa 0,2 ppm). Idan aka yi ta buguwa akai-akai ko ba tare da lasisin tuƙi ba, 'yan sanda na iya kwace motar.

Idan muna cikin hatsarin mota, ya kamata a kira ’yan sanda da gaggawa. Sai bayan ƙaddamar da rahoton 'yan sanda za mu sami diyya daga kamfanin inshora. Neman wurin ajiye motoci a Lithuania yana da sauƙi. Za mu biya kudin filin ajiye motoci.

Jamus

Iyakar saurin - yanki mai ƙarfi 50 km / h, yankin da ba a gina shi ba 100 km / h, shawarar babbar hanya 130 km / h.

Hanyoyin mota kyauta ne. A cikin birane, ya kamata a ba da kulawa ta musamman ga masu tafiya a ƙasa da masu keke, waɗanda ke da fifiko a tsallakawa. Wani batu kuma shine filin ajiye motoci, wanda, rashin alheri, ana biya a yawancin birane. Tabbacin biyan tikitin ajiye motoci ne da aka sanya a bayan gilashin iska. Gine-ginen zama da ɗimbin yawa sau da yawa suna da alamun suna cewa "Privatgelande" kusa da su, wanda ke nufin ba za ku iya yin kiliya a yankin ba. Ƙari ga haka, idan muka bar motar a wurin da za ta hana zirga-zirga, dole ne mu yi la’akari da cewa za a kai ta wurin ajiye motocin ’yan sanda. Za mu biya har zuwa Yuro 300 don tarinsa.

A Jamus, ana ba da kulawa ta musamman ga yanayin fasaha na mota. Idan ba mu da gwajin fasaha in ban da tara mai yawa, za a ja motar kuma za mu biya ƙayyadaddun kuɗi don gwajin. Hakanan, lokacin da ba mu da cikakkun takardu, ko kuma lokacin da 'yan sanda suka gano wata babbar matsala a cikin motar mu. Wani tarko kuma shi ne na'urar radar, wanda galibi ake sanyawa a cikin birane don kama direbobi a jajayen fitulu. Lokacin da muke tafiya a kan hanyoyin Jamus, za mu iya samun barasa har zuwa 0,5 ppm a cikin jininmu. Dole ne a kai yara a kujerun lafiyar yara. 

Slovakia

Iyakar saurin - yankin da aka gina 50 km / h, ba a gina 90 km / h, babbar hanya 130 km / h.

Ana amfani da kuɗin kuɗi, amma a kan titunan aji na farko. An yi musu alama da farar mota a bangon shuɗi. A vignette na kwana bakwai zai kashe mu: game da 5 Yuro, na wata daya 10, da shekara-shekara 36,5 Tarayyar Turai. Rashin yin aiki da wannan buƙatu ana ɗaukar shi tarar tara. Kuna iya siyan vignettes a gidajen mai. Tukin maye haramun ne a Slovakia. Idan akwai matsala tare da mota, za mu iya kiran taimako na gefen hanya akan lambar 0123. Ana biyan kuɗin ajiye motoci a manyan biranen. Inda babu mitoci, yakamata ku sayi katin ajiye motoci. Ana samun su a kantin jaridu.

Yi hankali musamman a nan

'Yan kasar Hungary ba sa barin barasa ya shiga cikin jinin direbobi. Tuki tare da maƙura biyu zai haifar da soke lasisin tuƙi nan take. A wajen sulhu, ana buƙatar mu kunna fitilun da aka tsoma. Direba da fasinja na gaba dole ne su sanya bel ɗin kujera, ko suna cikin wuraren da aka gina ko a'a. Masu fasinja na baya kawai a wuraren da aka gina su. Yara kasa da 12 ba a yarda su zauna a kujerar gaba. Muna yin fakin ne kawai a wuraren da aka keɓe inda galibi ake shigar da mitoci.

Czechs suna da ɗaya daga cikin ƙa'idodin zirga-zirgar ababen hawa a Turai. Tafiya can a kan tafiya, ya kamata ku tuna cewa kuna buƙatar tuƙi duk shekara tare da kunna fitilolin mota. Dole ne kuma mu yi tafiya da bel ɗin kujera. Bugu da kari, yara masu tsayi har zuwa 136 cm tsayi kuma masu nauyin kilogiram 36 dole ne a jigilar su kawai a cikin kujerun yara na musamman. Ana biyan kudin ajiye motoci a Jamhuriyar Czech. Zai fi kyau a biya kuɗin a wurin ajiye motoci. Kar ka bar motarka a gefen titi. Idan za mu je Prague, zai fi kyau mu tsaya a bayan gari kuma mu yi amfani da jigilar jama'a.

Tarar da ɗan wuce gona da iri na gudun da aka yarda zai kashe mu daga 500 zuwa 2000 kroons, i.e. game da 20 zuwa 70 euro. A Jamhuriyar Czech, an haramta tuƙi a ƙarƙashin rinjayar barasa da sauran abubuwan maye. Idan aka kama mu a cikin irin wannan laifin, za mu fuskanci hukuncin daurin shekaru 3, tarar Yuro 900 zuwa 1800. Hukunci iri ɗaya ya shafi idan kun ƙi ɗaukar abin numfashi ko ɗaukar samfurin jini.

Dole ne ku biya kuɗin tuƙi akan manyan tituna da manyan hanyoyi. Kuna iya siyan vignettes a gidajen mai. Rashin sinadari na iya kashe mu har zuwa PLN 14.