Dusar ƙanƙara ta farko a kan hanya
Ta yaya dusar ƙanƙara ta farko ke shafar yanayin zirga-zirga? Yawancin direbobi suna tuƙi a hankali. Sakamakon haka, ana samun raguwar mace-mace da kuma kara lalacewa a kan hanyoyin. Malaman makarantar tuƙi na Renault za su tunatar da ku yadda ake tuƙi a cikin irin wannan yanayin da yadda ake fita daga kan tuƙi.
Yawancin direbobi suna cire ƙafar su daga fedal ɗin gaggawa, wanda ke nufin suna mayar da martani daidai ga irin wannan canjin yanayi. Wannan yana ba su lokaci don 
ka saba yin tuƙi a kan filaye masu santsi kuma ka tuna da ƙwarewar da suka yi amfani da su kwanan nan watanni da yawa da suka wuce, in ji Zbigniew Veseli, darektan makarantar tuƙi na Renault. “Ina ba da shawarar cewa duk direbobi su kara yawan lokacin da za su isa inda suke da kashi 20-30 cikin XNUMX. Wannan zai guje wa damuwa da yanayi masu haɗari a kan hanya, in ji Zbigniew Veseli.
Nisan birki
A cikin yanayin hunturu, ana iya ƙara nisa mai nisa sosai. A saboda wannan dalili, ƙara nisa zuwa motar da ke gaba, kuma kafin tsakar, fara aiwatar da tsayawa a baya fiye da yadda aka saba kuma a hankali takushe fedar birki. Wannan hali zai ba ka damar duba yanayin ƙanƙara a saman, kamawar ƙafafun da kuma dakatar da motar a wurin da ya dace. Don kwatantawa: a gudun 80 km / h, nisan birki a kan busassun shimfidar wuri shine mita 60, a kan rigar kwalta - kusan mita 90, wanda shine 1/3 fiye. A kan kankara, wannan hanya na iya kaiwa mita 270!
Rashin daidaituwa, wuce gona da iri na birki na iya sa abin hawa yayi tsalle. Sannan direbobi sukan danna fedar birki a kasa da gangan, wanda hakan ke dagula lamarin da kuma hana motar tuki, in ji malaman makarantar Renault tuki.
Yadda ake fita daga zamewa
Akwai manyan nau'ikan skid guda biyu na masu tuƙi: oversteer, lokacin da tayoyin bayan motar suka ɓace, da kuma ƙasa, wanda ke faruwa a lokacin jujjuyawar ƙafafun gaba. A yayin da ƙafafu na baya suka ɓace, ya zama dole a juya sitiya don tuƙi abin hawa akan madaidaiciyar hanya. Kar a taka birki saboda hakan zai kara karfin tuwo, in ji masu horar da 'yan wasa. Idan ƙafafu na gaba suna jujjuya, cire ƙafar ka daga fedar iskar gas, rage juyar da sitiyarin da ka yi a baya kuma a sake maimaita shi a hankali. Cire fedar iskar gas daga fedar iskar gas zai ƙara nauyi ga ƙafafun gaba da rage saurin gudu, yayin da rage kusurwar tuƙi ya kamata ya dawo da tartsatsi da gyara hanyar, masu horar da makarantar Renault sun bayyana.
