Sake shigar da ra'ayi na Volvo. Wannan shi ne abin da samfurori na gaba na alamar zasu yi kama

Motoci masu ra'ayi galibi suna nuna alkiblar ƙirar kowace iri. A wannan karon, wannan bayanin na gaba kuma ya haɗa da dabarun muhalli na Volvo.

Ma'anar Recharge shine, ba shakka, lantarki, saboda daga 2030 Volvo Cars za su samar da irin waɗannan motoci kawai. Daga 2040, kamfanin yana so ya zama tsaka-tsakin yanayi gaba ɗaya kuma yana aiki a cikin rufaffiyar zagayowar.

Ciki na Recharge Concept an yi shi da kayan da ba su dace da muhalli ba. Ana yin tayoyinta daga kayan da aka sake yin fa'ida da sabuntawa. Motoci aerodynamics da fasaha mafita taimaka wajen ingantaccen amfani da makamashi. Dole ne a cimma raguwar hayaƙin CO2 ba kawai a matakin samarwa ba, har ma a duk tsawon rayuwar abin hawa.

Ana amfani da makamashi mai tsabta don samarwa da tafiyar matakai. A sakamakon haka, Volvo Cars ya kiyasta cewa sabon aikin nasa yana da damar samun raguwar 80% a cikin hayaki CO2 idan aka kwatanta da Volvo XC60 na 2018. Duk waɗannan ana yin su tare da mafi girman inganci wanda aka san alamar mu.

Wannan yana nufin iskar CO2 na ton 10 na CO2 kawai a lokacin samarwa da rayuwar lokacin sake cajin ra'ayi. Irin wannan siga yana yiwuwa idan muka yi amfani da makamashi mai sabuntawa don cajin mota.

“Yayin da muke shiga zamanin motocin lantarki, babbar tambaya ita ce ta yaya za ku iya ci gaba da caji. Owen Reedy, shugaban dabaru da ƙira a Volvo Cars, ya ce. Yana da mafi sauƙi don amfani da manyan batura, amma kwanakin nan ba daidai ba ne da ƙara babban tankin mai. Batura suna ƙara nauyi kuma suna ƙara sawun carbon ɗin ku. Maimakon haka, muna buƙatar inganta ayyukansu don ƙara yawan isarsu. Tare da Recharge Concept, mun yi ƙoƙarin daidaita daidaito tsakanin dogon kewayo da ingantaccen makamashi tare da sarari iri ɗaya, jin daɗi da ƙwarewar tuƙi kamar SUVs na yau.

Ciki na ra'ayi mota an gama shi da na halitta da kuma sake sarrafa kayan. Yana da ulun ulu na Sweden da aka samo asali cikin kulawa, masaku masu ɗorewa da haɗaɗɗun nauyi.

Ana amfani da ulu na Yaren mutanen Sweden don ƙirƙirar masana'anta na numfashi ba tare da ƙari na wucin gadi ba. Ana amfani da wannan abu mai dumi da taushi a wurin zama na baya da saman dashboard. Kafet ɗin ulu kuma ya rufe kasan kofa da falon.

Matashin kujerun zama da saman taɓawa a kan ƙofofin an yi su ne daga wani abu mai ma'amala da muhalli mai ɗauke da filayen Tencel cellulose. Wannan masana'anta yana da tsayi sosai kuma yana jin daɗin taɓawa. Ta amfani da filaye na Tencel, waɗanda aka samar a cikin ingantaccen ruwa mai inganci da tsarin ceton makamashi, masu zanen Volvo na iya rage yawan amfani da filastik a cikin sassan ciki.

Wurin zama na baya da madaidaicin kai, da kuma wani ɓangare na sitiyarin, suna amfani da sabon kayan da Volvo Cars suka ƙera mai suna Nordico. Wani abu ne mai laushi da aka yi daga kayan halitta da kayan aikin da aka sake yin fa'ida waɗanda ke fitowa daga dazuzzuka masu ɗorewa a Sweden da Finland, tare da 2% ƙasa da hayaƙin CO74 fiye da fata.

Duba kuma: Yaushe zan iya yin odar ƙarin farantin lasisi?

Wani wuri a cikin ciki, ciki har da ƙananan ɗakunan ajiya, na baya na baya da ƙafar ƙafa, Recharge Concept yana amfani da kayan aikin lilin da Volvo Cars ya haɓaka tare da haɗin gwiwar masu kaya. Yana amfani da zaruruwan flaxseed ɗin da aka haɗe tare da haɗe-haɗe don samar da ƙarfi da nauyi amma kyakkyawa da kyawun yanayi.

A waje, gaba da baya da siket na gefe suma sun hada da lilin. Don haka, yin amfani da kayan haɗin lilin a ciki da waje yana rage yawan amfani da filastik.

Yayin da injin konewa na ciki ke ba da hanya zuwa jirgin tuƙi na lantarki zalla, tayoyin suna taka muhimmiyar rawa. Ba wai kawai suna da mahimmanci don aminci ba, har ma suna ba da gudummawa mai mahimmanci don tsawaita rayuwar baturin abin hawa. Wannan yana nufin cewa dole ne tayoyin motocin lantarki su ci gaba da tafiya tare da ci gaban fasaha.

Shi ya sa Concept Recharge yana amfani da tayoyin Pirelli na musamman waɗanda ba su da 94% na man ma'adinai kyauta kuma an yi su daga XNUMX% kayan da ba su da mai, gami da sake yin fa'ida da kayan sabuntawa kamar roba na halitta, bio-silica, rayon da resin bio-resin. Wannan yana bayyana a cikin tsarin haɗin gwiwar Motocin Volvo da Pirelli don rage yawan amfani da albarkatu da tasirin muhalli.

Masu saye har yanzu suna son SUVs, amma yanayin su na yau da kullun ba shine mafi kyawun iska ba, kuma Recharge Concept yana da ɗaki ɗaya kamar SUV. Direban kuma yana zaune dan sama sama, kamar a SUVs. Amma siffar da aka tsara ta ba ka damar cimma matsayi mafi girma akan caji ɗaya. Jikin Recharge Concept yana da cikakkun bayanai na iska, da kuma sabbin ƙirar dabaran, ƙaramin rufin rufin da ƙirar baya ta musamman.

Duba kuma: Jeep Wrangler nau'in matasan