Fassara Kurakurai BMW E34 daga Jamusanci zuwa Rashanci

Jajayen gumaka suna nuna haɗari, kuma idan kowace alama ta zama ja, ya kamata ku kula da siginar kwamfuta a kan jirgi don ɗaukar matakan gyara matsala cikin sauri. Wasu lokuta ba su da mahimmanci, kuma yana yiwuwa, kuma wani lokacin ba shi da daraja, don ci gaba da tuki mota tare da irin wannan alamar a kan panel.

Alamun rawaya sun yi gargaɗin rashin aiki ko buƙatar ɗaukar wani mataki don tuƙi ko gyara abin hawa.

Koren fitilun fitilu suna ba da labari game da ayyukan sabis na abin hawa da ayyukansu.

Anan akwai jerin tambayoyin da ake yawan yi da faɗuwar abin da gunkin shigarwa akan kayan aiki ke nufi.

Alamar motar na iya haskakawa ta hanyoyi daban-daban, yana faruwa cewa alamar "motar mai maƙarƙashiya", alamar "mota mai kulle", ko alamar motsin rai. Game da duk waɗannan zayyana cikin tsari:

Lokacin da irin wannan alamar yana kunne (mota mai maɓalli), yana ba da labari game da matsaloli a cikin injin (sau da yawa rashin aiki na firikwensin) ko ɓangaren lantarki na watsawa. Don gano ainihin dalilin, kuna buƙatar gudanar da bincike.

Wata jan mota mai kulle-kulle ta kama wuta, wanda ke nufin an sami matsala wajen aiki na daidaitaccen tsarin hana sata kuma ba zai yiwu a tada motar ba, amma idan wannan alamar ta haskaka lokacin da motar ta kulle, to komai ya daidaita. - Motar tana kulle.

Alamar abin hawa amber tare da alamar tsawa yana sanar da direban abin hawa matsala game da watsa wutar lantarki. Sake saitin kuskure ta hanyar sake saita tashar baturi ba zai magance matsalar ba; bukatar bincike.

Ana amfani da kowa don ganin alamar ƙofar da aka buɗe a lokacin da kofa ɗaya ko murfin akwati ke buɗe, amma idan duk kofofin suna rufe kuma har yanzu hasken kofa ɗaya ko hudu yana kunne, sau da yawa matsalolin ƙofofin. (wayoyin sadarwar waya).

Alamar wuƙa tana bayyana akan allo lokacin da lokacin gyara motar yayi. Wannan alama ce ta bayanai wacce aka sake saitawa bayan kulawa.

Kurakurai BMW E39: fassara, yanke hukunci

Yanke gumakan dashboard Kowane kuskure da ke faruwa akan allon kwamfuta na kan allo yana da nasa lambar musamman. Ana yin haka ne don a sami sauƙin gano musabbabin rugujewar daga baya.

Lambobin kuskure bmw x5 e53

BMW 5 E34 jerin, bayani dalla-dalla, bayyani, ribobi da fursunoni na BMW 5 E34 hanya mafi sauki ita ce shigar da lambar tantancewa a cikin wani filin na musamman akan shafukan da aka keɓe don ƙaddamar da VIN. Zai fi kyau a zaɓi albarkatun da yawa kuma kwatanta sakamakon.

Ta yaya zan sake saita kurakurai?

Sau da yawa akwai yanayi lokacin da aka kawar da dalilin kuskuren, amma sakon ba ya ɓace a ko'ina. A wannan yanayin, shi wajibi ne don sake saita kurakurai a kan na'urar kwamfuta BMW E39.

Akwai hanyoyi da yawa don aiwatar da wannan aikin: zaku iya amfani da kwamfutar kuma sake saitawa ta hanyar masu haɗin bincike, zaku iya ƙoƙarin “sake saitawa” kwamfutar da ke kan jirgin ta kashe na'urorin motar daga wuta da kunna su kwana daya bayan kashe shi.

Idan waɗannan ayyukan ba su yi nasara ba, kuma kuskuren ya ci gaba da "bayyana", to, yana da kyau a tuntuɓi cibiyar sabis don cikakken binciken fasaha, kuma ba zato ba tsammani yadda za a sake saita kurakuran BMW E39.

Lokacin sake saita saitunan, dole ne ku bi wasu ƙa'idodi waɗanda za su warware, kuma kada ku ƙara tsananta matsalar:

• Ana ba da shawarar cewa ku karanta littafin mai amfani a hankali.
• Yawancin masu ababen hawa suna sake saita saƙon kuskure ta hanyar maye gurbin na'urori masu auna firikwensin. Ana ba da shawarar yin amfani da kayan gyara na asali kawai daga amintattun dillalai. In ba haka ba, kuskuren na iya sake bayyana, ko kuma firikwensin, akasin haka, ba zai nuna matsala ba, wanda zai haifar da cikakkiyar gazawar mota.
• Tare da "sake saitin mai wuya", kuna buƙatar fahimtar cewa tsarin abin hawa daban-daban na iya fara aiki da kuskure.
• Lokacin sake saita saituna ta hanyar masu haɗin bincike, duk ayyukan dole ne a gudanar da su tare da matsakaicin daidaito da daidaito; in ba haka ba, matsalar ba za ta ɓace ba kuma ba zai yiwu a "juya baya" canje-canje ba. A ƙarshe, kuna buƙatar isar da motar zuwa cibiyar sabis, inda ƙwararrun za su “sabuntawa” software na kwamfuta a kan jirgin.
• Idan ba ku da tabbas game da ayyukan da aka yi, ana ba da shawarar ku ziyarci cibiyar sabis kuma ku ba da tabbacin ayyukan don sake saita kurakurai ga ƙwararru.

Sake: Bukatar lambar kuskure x5

1. Matsalar samar da iska. Har ila yau, irin wannan lambar yana faruwa lokacin da aka gano rashin aiki a cikin tsarin da ke da alhakin samar da man fetur.
2. Ƙaddamarwa yayi kama da bayanin da ke cikin sakin layi na farko.
3. Matsalolin kayan aiki da na'urorin da ke ba da tartsatsin wuta wanda ke kunna cakuɗen mai na mota.
4. Kuskuren da ke da alaƙa da abin da ya faru na matsaloli a cikin tsarin kulawa na taimako na mota.
5. Matsalolin rashin aikin mota.
6. Matsaloli tare da ECU ko makasudin sa.
7. Bayyanar matsalolin tare da watsawar hannu.
8. Matsalolin da ke da alaƙa da watsawa ta atomatik.

Kurakurai BMW E39 A zamanin da, BMW VIN ya ƙunshi lambobi bakwai kawai. Amma a cikin 1979, Bavarians sun ɗauki wannan lambar ba ta da cikakken bayani kuma sun canza zuwa maƙasudin haruffa 17. Wannan ya biyo bayan sauye-sauye da yawa dangane da ƙa'idodin doka na Amurka: an ƙara haruffa zuwa lambar VIN, kuma hali na goma ya fara nuna shekarar kera mota.