Matsar da fedar gas ɗin ƙarƙashin ƙafar hagu akan mota mai bindiga
Abubuwa
Wasu daga cikin waɗanda ke da matsala ajiye ƙafafu a kan feda a cikin mota suna amfani da ƙarin na'ura. A wannan yanayin, ba kwa buƙatar canja wurin wani abu a ko'ina. Amma yana buƙatar shigar da sababbin kayan aiki.
Tare da asarar hannun dama ko aikinsa, sau da yawa tambaya ta taso game da yadda za a canja wurin fedar gas a ƙarƙashin ƙafar hagu a cikin mota tare da bindiga. Har ila yau yana da mahimmanci a fahimci wasu abubuwan da ke tattare da shiga mota da tuƙi. Wannan zai taimaka wa mutum ya dawo da motsinsa na baya.
Siffofin fedar gas ɗin ƙarƙashin ƙafar hagu akan mota mai bindiga
Fedal ɗin iskar gas a ƙarƙashin ƙafar hagu akan mota mai atomatik shine babban mafita ga direbobi masu fuskantar matsaloli masu tsayi da ƙafar dama. Hakan zai taimaka musu su sake fara tuƙi ba tare da wata wahala ba.
Yana aiki daidai daidai da wanda aka shigar a gefen dama. Amma yana iya zama ba sauƙi ga direba ya sake koyon irin wannan iko ba. Bayan haka, ya zama sabon abu ga yawancin masu ababen hawa su yi amfani da birki da gas da ƙafar hagu. Wannan gaskiya ne musamman ga waɗanda suka naƙasa bayan sun sami lasisin tuƙi. Don haka zai ɗauki lokaci kafin a saba.
Yadda za a sanya ƙafafu a kan fedar mota
Wadanda aka tilasta musu tuƙi da ƙafar hagu sukan tambayi yadda za su sanya ƙafafu a kan fedar kowace mota. Matsayin kafafu ya kamata ya zama daidai da iko na al'ada, amma kamar dai a cikin hoton madubi. Yanzu aikin ƙafar dama yana ɗaukar hannun hagu. Kuma canja wuri zai taimake ka ka koyi yadda za a ci gaba da ƙafafu a kan ƙafar motar mota.
Yadda za a canza fedar gas a ƙarƙashin ƙafar hagu akan mota tare da bindiga
A yawancin samfura, canza fedar iskar gas a ƙarƙashin ƙafar hagu akan mota tare da bindiga yana da sauƙin yi. Wasu direbobi suna yin wannan hanya da kansu. Kuma wannan ya shafi duka motocin da gas na al'ada da na lantarki.
Ƙungiyar feda a kan motoci tare da watsawa ta atomatik ana matsawa zuwa dama. A gefen hagu, suna da isasshen sarari don canja wurin iskar gas ko shigar da sashin ajiyar waje. Kuna iya ɗaukar fil daga dutsen birki don motoci da yawa kuma, bayan yin ƙarin dutsen, alal misali, daga guntun karfe, canja wurin kashi zuwa gefen hagu. Za a buƙaci igiya mai tsawo don ɗaukar wayoyi a cikin yanayin e-gas. Haɗe shi yana da sauƙi.
Amfani da ƙarin kayan aiki don dacewa
Wasu daga cikin waɗanda ke da matsala ajiye ƙafafu a kan feda a cikin mota suna amfani da ƙarin na'ura. A wannan yanayin, ba kwa buƙatar canja wurin wani abu a ko'ina. Amma yana buƙatar shigar da sababbin kayan aiki.
Wani ƙarin feda ga nakasassu yana magance matsalar yadda ake sanya ƙafar ƙafa akan fedar gas ɗin mota. Amma sayan sa da shigarwa yana buƙatar ƙimar kayan aiki mai mahimmanci. Siyan irin waɗannan kayan aikin ba shi da araha ga kowane direba, musamman waɗanda ke da nakasa.
Yadda ake ajiye ƙafafu akan fedals a cikin mota ta atomatik
Ba kome ko an sanya fedal ɗin iskar gas a ƙarƙashin ƙafar hagu a kan mota mai watsawa ta atomatik ko a'a, akan motoci masu watsawa ta atomatik, ƙafa ɗaya ne kawai ke shiga cikin sarrafawa. Wannan ya shafi duka direbobin talakawa da nakasassu. Amma yi la'akari da lamarin lokacin da ba a yi canja wuri ba don sauƙaƙe sarrafawa ga mutumin da ke fama da matsalolin ƙafar dama.
Wani lokaci ana amfani da irin wannan maganin don tseren mota ko kuma masu ababen hawa waɗanda aikinsu ke da alaƙa da tuƙi akai-akai. Wannan yana taimaka musu su guje wa gajiyar tafiya mai nisa ko kuma yin wasu dabaru na wasan motsa jiki. Bayan haka, bayan canja wuri, kafafu biyu za su shiga cikin gudanarwa. Wannan zai ɗauki wasu sabawa. Sabili da haka, yana da mahimmanci a fahimci yadda za a gudanar da aikin ƙafafu a kan fedal na mota a cikin wannan yanayin.
A farkon motsi
Wajibi ne don fara motsi daga saukowa mai dadi. Kuna buƙatar zama a cikin kujerar direba don gas ɗin ya kasance kusa da ƙafar hagu, kuma birki yana kusa da dama. Kada ku kula da wurin da aka kafa a gefen dama.
Lokacin tsayawa
Tsayawa a fitilar zirga-zirga ko a wasu lokuta, kuna buƙatar matse birki da ƙafar dama. Anan kuna buƙatar yin aiki kamar yadda kafin canja wurin. Ɗauki ƙafarka na hagu daga iskar kuma ka lanƙwasa a gwiwa. Idan direban ya tuka ta atomatik na dogon lokaci, yana tuka motar da ƙafar dama kawai, da farko zai gaji.
Lokacin tsayawa, kuna buƙatar ba ta matsayi mafi dacewa don ta sami lokacin hutawa kaɗan.
Lokacin karkarwa
Lokacin motsi, ƙafar hagu ya kamata ya zama kusan madaidaiciya, dan kadan ya lankwasa a gwiwa. Kafin haɓaka al'ada, kuna buƙatar kula da ƙarfin iskar gas a hankali. Da farko, ba tare da sarrafawa ba, zai zama da wuya a hanzarta. Don haka, za ku ci gaba da sa ido kan kanku don kada ku haifar da haɗarin mota. Daga baya, ƙafar hagu za ta yi aiki ta atomatik. Amma zai ɗauki ɗan lokaci don haɓaka ɗabi'a mai ƙarfi.
Yadda ake sanya ƙafar ku akan takalmi na mota
Bayan canja wurin fedar iskar gas a ƙarƙashin ƙafar hagu a cikin mota tare da bindigar injin, direba yana buƙatar koyon yadda ake amfani da ƙafar hagu. Yakamata a ajiye shi akan feda a cikin yanayin daidaitacce a zahiri. An ƙyale ɗan ƙarami a gwiwa.
Ba tare da la'akari da dalilin canja wuri ba, idan babu kwarewa a cikin motar mota tare da bindigar na'ura tare da ƙafar hagu, da farko kana buƙatar kula da takalma masu dadi. Saka sabon nau'i-nau'i, kalli yadda feda zai ji a ciki. Daga baya, za ku iya amfani da ku don tuƙi kyauta da ƙafar hagu a kowane takalmi.