Kafin hunturu, yana da daraja duba baturin a cikin mota

Kyakkyawan yanayin lokacin rani yana sanya wasu gazawar motocinmu marasa ganuwa. Duk da haka, a gaba ɗaya, tare da farkon hunturu, duk rashin aiki ya fara bayyana. Don haka, wannan lokacin ya kamata a keɓe don shirya motarka da kyau, kuma ɗayan abubuwan da yakamata a kula dashi shine baturi.

A yau, yawancin motoci suna sanye da abin da ake kira batura marasa kulawa. Duk da haka, sunan a cikin wannan harka na iya zama mai ɓatarwa, saboda, sabanin abin da ake gani, ba yana nufin cewa za mu iya manta da gaba ɗaya game da tushen wutar lantarki a cikin motarmu ba.

Don jin daɗin aikin sa na dogon lokaci ba tare da matsala ba, lokaci zuwa lokaci ya kamata ku duba ƙarƙashin hular ko je wurin sabis ɗin ku duba ko komai yana cikin tsari a cikin yanayinmu. Mafi kyawun lokacin wannan nau'in dubawa shine kaka.

lokacin sanyi glitches

– Lalacewar da ba mu kula da su ba ya zuwa yanzu watakila nan ba da jimawa ba za su ji kansu a cikin hunturu. Saboda haka, kafin mu fuskanci canjin zafin jiki kwatsam, zai yi kyau mu kawar da duk gazawar motocinmu, in ji Grzegorz Krul, Manajan Sabis na Cibiyar Kera motoci ta Martom, mallakar rukunin Martom.

Kuma ya kara da cewa: “Daya daga cikin abubuwan da ya kamata a kula da su musamman shine baturi. Saboda haka, don kauce wa wani m mamaki a cikin nau'i na fakin mota a watan Disamba ko Janairu da safe, yana da daraja biya kadan hankali.

A aikace, lokacin da ginshiƙin mercury ya nuna, alal misali, -15 digiri Celsius, ƙarfin baturi zai iya raguwa ko da kusan 70%, wanda, tare da matsalolin caji da ba a lura da su ba, zai iya lalata tsarin tafiyar mu.

Kula da matakin caji

Domin rage haɗarin matsalolin farawa motar ku, yana da kyau koyan wasu mahimman bayanai. Da farko, babban abin da zai iya tantance yanayin cajin baturi shine salon tuƙi.

– Mai farawa yana buƙatar takamaiman adadin na yanzu don fara motar. Daga baya a cikin tafiya, wannan asarar dole ne a yi. Duk da haka, idan kun matsa kawai don ɗan gajeren nisa, janareta ba zai sami lokaci don "dawo" makamashin da aka kashe ba kuma za a sami cajin da ba a biya ba, "in ji masanin.

Don haka, idan muka fi yin tuƙi a cikin birni, muna yin tazara kaɗan, bayan ɗan lokaci za mu ji cewa fara motarmu yana ɗaukar lokaci fiye da dā. Wataƙila wannan shine alamar farko ta matsala.

A irin wannan yanayi, ya kamata ka je wurin sabis, haɗa baturin zuwa na'urar kwamfuta ta musamman kuma duba kuma, idan ya cancanta, yi caji. Tabbas, bai kamata ku jira har lokacin ƙarshe ba - jawo mota ko canza baturi a cikin sanyi mai ɗaci ƙwarewa ce da kowane direba zai so ya guje wa.

Ya fi tsayi akan baturi iri ɗaya

- Kayan aikin mota kuma yana da tasiri mai mahimmanci akan rayuwar baturi. Ka tuna cewa kowane ƙarin kayan lantarki (misali, tsarin sauti, kujeru masu zafi, tagogin wuta ko madubai) yana haifar da ƙarin buƙatun makamashi, wanda ke da mahimmanci, musamman a lokacin hunturu, in ji Grzegorz Krul.

Bugu da kari, dole ne a kiyaye wutar lantarki da ke cikin motarmu. Don haka, duk abin da ya zubar da datti ya kamata a cire shi akai-akai. Wannan gaskiya ne musamman ga ƙuƙuka, inda bayan wani ɗan lokaci mai launin toka ko kore zai iya bayyana.

Lokaci don sauyawa

Yawancin batura da aka sayar a yau suna zuwa tare da garantin shekara 2 ko wani lokacin 3. Lokacin cikakken dacewa yawanci ya fi tsayi - har zuwa shekaru 5-6. Duk da haka, bayan wannan lokaci, matsalolin farko tare da caji na iya bayyana, wanda zai zama maras kyau a cikin hunturu.

Idan muka yanke shawarar cewa lokaci ya yi da za mu sayi sabon baturi, shawarwarin masu kera motar mu ya jagorance mu:

"Irin ƙarfin ko farawa a cikin wannan yanayin zai dogara ne akan abubuwa da yawa - ciki har da nau'in man fetur (dizal ko man fetur), girman mota ko kayan aikin masana'anta, don haka kawai duba littafin don tabbatarwa," in ji Grzegorz Krul. .