P2704 Rarraba Fassarar Abun E E Aiwatar Lokaci / Aiki

P2704 Rarraba Fassarar Abun E E Aiwatar Lokaci / Aiki

Bayanan Bayani na OBD-II

Watsawa Ƙarfafa Element E Aikace -aikacen Lokaci / Ayyuka

Mene ne wannan yake nufi?

Wannan lambar rikitarwa ce ta matsalar matsala (DTC) kuma galibi ana amfani da ita ga motocin OBD-II tare da watsawa ta atomatik. Wannan na iya haɗawa, amma ba'a iyakance shi ba, Chevrolet, GMC, Toyota, VW, Ford, Honda, Dodge, Chrysler, da dai sauransu Duk da yanayin gabaɗaya, ainihin matakan gyara na iya bambanta dangane da shekarar da aka ƙera, yin, samfuri da watsawa sanyi.

Friction element na watsawa. Siffar da ba ta dace ba ta ba da gaskiyar cewa abubuwa da yawa na rikice -rikice suna cikin aikin injin watsawa ta atomatik (A / T). Ba tare da ambaton watsawa da hannu ba, wanda kuma yana amfani da irin wannan kayan gogayya (kamar kama).

A wannan yanayin, Ina tsammanin muna magana ne akan A / T. Alamun da kuma haddasawa sun bambanta da yawa dangane da dalilai da yawa, amma yana da mahimmanci a lura cewa abu na farko da za a yi la'akari shine yanayin yanayin watsawa ta atomatik kuma musamman ATF ( ruwa don watsawa ta atomatik).

Matsaloli tare da kayan gogewar ciki a cikin watsawa ta atomatik suna iya haifar da yanayin tuƙi mara kyau dangane da lokacin canzawa, fitowar wuta, tsakanin sauran sakamakon wannan matsalar. Ba daidai ba aka haɗa tayoyin, tayoyin da ba a cika kumbura da makamantan su ba suna haifar da zamewar cikin gida da aka ba da yanayin rashin daidaituwa. Koyaya, ku tuna wannan lokacin la'akari da aikin watsawa da gyara matsala. Kwanan nan kun shigar da taya da ta kare? Girman iri ɗaya? Duba bangon gefen taya don tabbatarwa. Wani lokaci ƙananan bambance -bambance na iya haifar da irin waɗannan matsalolin kai tsaye.

Yawancin lokaci, lokacin da ECM (Module Control Module) ke kunna wannan lambar P2704 da lambar da ke da alaƙa, yana sa ido sosai kuma yana daidaita wasu na'urori masu auna firikwensin da tsarin don samar da ingantaccen bincike na kai. Don haka ku tabbata kuna buƙatar magance wannan batun kafin buƙatun tuƙin ku na yau da kullun ya zama tushen ƙarin matsaloli. Wannan na iya zama gyara mai sauƙi, tabbas zai yiwu. Koyaya, yana iya kasancewa mai rikitarwa na lalacewar lantarki na cikin gida (misali gajeriyar hanya, da'irar buɗewa, shigar ruwa). Tabbatar neman taimako a nan daidai gwargwado, hatta ƙwararru suna yin kuskuren kuskure da sauƙi waɗanda darajarsu ta kai dubban ƙwarewa a nan.

Harafin "E" a wannan yanayin na iya nufin bambance -bambancen da yawa daban -daban. Wataƙila kuna ma'amala da takamaiman sarkar / waya, ko kuna iya ma'amala da wani takamaiman abin ƙima a cikin watsawa. Bayan faɗi duk wannan, koyaushe koma zuwa littafin sabis ɗin ku don takamaiman wurare, bambance -bambance, da sauran halaye masu kama.

An saita P2704 ta ECM lokacin da ta gano cewa ɓangaren "E" na ciki a cikin watsa yana fuskantar matsalar aikin gaba ɗaya.

Menene tsananin wannan DTC?

Kamar yadda aka bayyana a baya, wannan ba wani abu bane da zan bar ba tare da kulawa ba, musamman ma idan kuna amfani da mota sosai tare da kurakurai. Lallai yakamata kuyi wannan tukuna. To, idan tuƙi ya zama dole, kullum.

Hoto da cuta watsawa ta atomatik:

Menene wasu alamomin lambar?

Alamomin lambar matsala P2704 na iya haɗawa da:

• Rashin kulawa mara kyau
• Slipping watsawa
• Sauyawa kayan aiki mara kyau
• Alamu na canjin yanayi
• Zaɓin motsi mai wuya
• Ruwa na ATF (ruwan watsawa ta atomatik)
• Ƙananan ƙarfi
• Ƙarfin fitarwa mara kyau

Mene ne wasu abubuwan da ke haifar da lambar?

Dalilan wannan lambar rikodin P2704 na iya haɗawa da:

• Farashin ATF
• Sanya gogayya kashi (na ciki)
• Dalilan datti ATF
• Matsalar wayoyi (misali buɗaɗɗen buɗaɗɗiya, gajeren zango, abrasion, lalacewar zafi)
• Girman taya mara nauyi
• Matsalar haifar da rashin daidaituwa na rpm / da'irar (misali ƙarancin matsin taya, birki mai makale, da sauransu)
• Matsalar TCM (Module Control Module)
• ECM (Module Control Module) matsala
• Lalacewa ga madaidaicin da / ko bel ɗin ruwa ta ruwa

Menene wasu matakai don warware matsalar P2704?

Mataki na farko a cikin aiwatar da gyara duk wani rashin aiki shine a sake duba sanarwar sabis don matsalolin da aka sani da wani abin hawa.

Matakan bincike na ci gaba sun zama takamaiman abin hawa kuma suna iya buƙatar ingantattun kayan aiki da ilmi da za a yi daidai. Mun fayyace mahimman matakan da ke ƙasa, amma koma zuwa littafin gyaran motar ku / kera / ƙirar / watsawa don takamaiman matakai don abin hawan ku.

Mataki na asali # 1

Yana da mahimmanci ku bi hanyoyin kulawa na asali yadda yakamata a wannan lokacin dangane da lafiyar watsawa, farawa daga ruwa. ATF ɗinku (ruwa mai watsawa ta atomatik) dole ne ya kasance mai tsabta, babu tarkace, kuma dole ne a bi jadawalin kiyayewa don gujewa irin waɗannan matsalolin a nan gaba. Idan ba ku tuna cewa an yi hidimar watsawa ta ƙarshe (misali, tace + ruwa + gasket), ana ba da shawarar ku yi wannan kafin a ci gaba. Wanene ya sani, mai na iya samun tarkace a ciki. Wannan na iya buƙatar sabis mai sauƙi kawai, don haka tabbatar cewa kun san sabis na A / T na ƙarshe da kuka yi.

NOTE. Tabbatar cewa kuna amfani da madaidaicin ATF don takamaiman ƙirar ku da ƙirar ku.

Mataki na asali # 2

Akwai yuwuwar, lokacin neman mai haɗawa / kayan aiki don wannan tsarin, dole ne ku sami mai haɗawa. Maiyuwa akwai mai haɗin “babban” ɗaya, don haka tabbatar cewa kuna aiki tare da madaidaicin ta hanyar yin nuni zuwa littafin jagora. Tabbatar mahaɗin da kansa yana zaune daidai don tabbatar da haɗin haɗin lantarki mai kyau. Idan mai haɗawa yana kan akwati na atomatik, yana iya zama ƙarƙashin girgiza, wanda zai iya haifar da haɗin kai ko lalacewar jiki. Ba a ma maganar ba, ATF na iya gurɓata masu haɗawa da wayoyi, yana haifar da matsaloli na gaba ko na yanzu.

Mataki na asali # 3

Yana da kyau koyaushe sanin yanayin abin hawan ku. Ganin cewa, kamar yadda a cikin wannan yanayin, sauran tsarin na iya shafar wasu tsarin kai tsaye. Tayoyin da ba su da kyau, ɓangarorin dakatarwa, ƙafafun da ba daidai ba - duk waɗannan na iya kuma za su haifar da matsala a cikin wannan tsarin kuma wataƙila wasu, don haka ko da matsalolin za su shuɗe kuma zaku iya kawar da wannan lambar.

Wannan labarin don dalilai ne na bayanai kawai kuma bayanan fasaha da takaddun sabis don takamaiman abin hawa yakamata koyaushe su ɗauki fifiko.

Tattaunawar DTC mai dangantaka

• MALFUNCY OF TRANSMISSION 2010 LAND ROVER LR4 P2702 P2704 P0783 P0729 P0850Assalamu alaikum. Ina ƙoƙarin nemo mafita ga Kuskuren Kuskuren Gear Box wanda ke faruwa akan 2010 LR4 na. Nisan ta ya kai kimanin kilomita 58000, kuma da zaran kuskuren ya bayyana, motar ta kasance cikin kaya guda kuma ta ci gaba da tafiya, amma ba ta canzawa. Ina yin kiliya, kashe motar da sake farawa bayan secondsan daƙiƙa kaɗan ... 
• 10 rav4 dtc p0327, p2700 da p2704?Ina aiki a kan Toyota rav2010 mai shekara 4 kuma asali kawai yana da lambar 1 a, p0327, bugun firikwensin 1, ƙaramin shigarwa. An maye gurbin firikwensin bugawa, amma har yanzu wannan lambar tana bayyana. Yanzu bayan na maye gurbin wannan kuma Cel ya dawo, shi ma yana da p2700 "a" watsa lokacin ɓarkewar ɓarna? Bayanan Bayani na 2704 ... 

Kuna buƙatar ƙarin taimako tare da lambar P2704?

Idan har yanzu kuna buƙatar taimako tare da DTC P2704, aika tambaya a cikin sharhin da ke ƙasa wannan labarin.

NOTE. An ba da wannan bayanin don dalilai na bayanai kawai. Ba a yi nufin amfani da shi azaman shawarar gyara ba kuma ba mu da alhakin duk wani mataki da za ku ɗauka a kan kowane abin hawa. Duk bayanan da ke wannan shafin ana kiyaye su ta haƙƙin mallaka.