P20D7 Tsarin Kula da Iskar Gas Gas Circuit Control / Open

P20D7 Tsarin Kula da Iskar Gas Gas Circuit Control / Open

Bayanan Bayani na OBD-II

Tsarin iskar gas bayan tsarin kula da tsarin sarrafa mai / buɗewa

Mene ne wannan yake nufi?

Wannan Lambar Matsalar Bincike (DTC) lambar watsawa ce gabaɗaya kuma tana amfani da motocin OBD-II da yawa (1996 da sabuwa). Wannan na iya haɗawa, amma ba'a iyakance shi ba, VW, Audi, Mercedes Benz, Ford, Mitsubishi, da dai sauransu Duk da yanayin gabaɗaya, ainihin matakan gyara na iya bambanta dangane da shekarar ƙirar, ƙirar, ƙirar da tsarin watsawa.

Lambar da aka adana P20D7 a cikin abin hawan ku na dizal yana nufin cewa tsarin kula da wutar lantarki (PCM) bai gano ƙarfin lantarki ba a cikin tsarin kula da mai.

Ana amfani da Tsarin Bayanin Maganin Shaye -shaye (wanda kuma ake kira Tsarin Zaɓin Maɓallin Mai Zaɓi) don haɓaka ƙarfin tsarin iskar gas mai ƙonawa. Yana iya ƙunsar ɗaya ko fiye daga cikin waɗannan abubuwan; mai kara kuzari na dizal, matattara mai rarrabewa, rage tsarin allurar wakili, ammonia slip catalyst da nitrogen oxide (NOx).

Tsarin allurar rage -rage yawanci yana ƙunshe da aƙalla allura guda ɗaya, tankin ajiya mai ragewa, da manyan hanyoyin rage mai. Ana amfani da famfon matsin lamba na lantarki galibi a cikin tanki ko a layin samar da mai. A cikin da'irar ce ke sarrafa wannan famfon ciyarwar an gano kuskuren ajiya na P20D7.

Daga cikin wasu abubuwa, tsarin kula da bayan gas (EAS) suna da alhakin allurar mahaɗan mai ragewa / dizal injin ruwa (DEF) a cikin iskar gas ɗin da ke saman matattarar ƙwayar cuta, tarkon NOx da / ko mai jujjuyawa ta hanyar ajiyar ruwa mai sarrafa kansa. da tsarin allura. Alluran da aka lissafa daidai DEF yana haɓaka zafin jiki na abubuwan tacewa daban -daban kuma yana ba su damar yin aiki da inganci. Ƙarin DEF zuwa tsarin mai haɓaka yana ƙara tsawon rayuwar abin tace kuma yana rage fitar da iskar gas mai cutarwa cikin yanayi.

Ana lura da tsarin EAS da masu haɓakawa ta PCM ko mai sarrafa kansa (wanda ke hulɗa da PCM). Mai sarrafawa yana lura da matsin lamba a cikin tsarin allurar ragewa, O2, NOx da firikwensin zafin zafin gas (gami da sauran abubuwan shigarwa) don ƙayyade lokacin da ya dace don allurar DEF (raguwa).

Idan PCM ya gano ƙarancin ƙarfin lantarki a cikin tsarin sarrafa famfon mai na EAS, za a adana lambar P20D7 kuma fitilar mai nuna rashin aiki na iya haskakawa.

Menene tsananin wannan DTC?

Lambar P20D7 da aka adana ya kamata a kula da shi da mahimmanci kuma a gyara shi da wuri -wuri. Ana iya lalata tsarin EAS sakamakon yanayin da ya ba da gudummawa ga dorewar lambar P20D7.

Menene wasu alamomin lambar?

Alamomin lambar matsala P20D7 na iya haɗawa da:

• Rage aikin injiniya
• Bakin hayaƙi mai yawa daga shaye -shayen abin hawa
• Rage ingancin mai
• Sauran lambobin da suka shafi EAS / SCR

Mene ne wasu abubuwan da ke haifar da lambar?

Dalilan wannan lambar na iya haɗawa da:

• Gurbataccen man fetur EAS
• Raunin firikwensin matsin lamba na man fetur EAS
• Buɗewa ko gajeriyar da'ira a cikin tsarin sarrafa man fetur na EAS
• Ƙarancin DEF a cikin tafkin EAS
• Bad EAS / PCM mai sarrafa ko kuskuren shirye -shirye

Menene wasu matakai don warware matsalar P20D7?

Gano lambar P20D7 zai buƙaci na'urar binciken cuta, volt / ohmmeter na dijital (DVOM), da kuma tushen gano abin hawa.

Nemo Bulletin Sabis na Fasaha (TSB) wanda yayi daidai da shekarar ƙira, ƙira da ƙirar abin hawa; kazalika da ƙaurawar injin, lambobin da aka adana, da alamun da aka gano na iya ba da bayanan bincike masu amfani.

Ina so in fara ganewar asali tare da duba gani na kayan aikin wayoyin EAS da masu haɗawa. Dole ne a gyara ko musanya wayoyi da suka lalace da / ko masu haɗawa kafin a ci gaba.

Zan ci gaba ta hanyar haɗa na'urar daukar hotan takardu zuwa mai haɗa abin binciken abin hawa da kuma dawo da duk lambobin da aka adana da kuma bayanan daskarar da aka haɗa. Yi bayanin wannan bayanin kafin share lambobin. Gwajin gwajin abin hawa har sai PCM ya shiga yanayin shiri ko an share lambar.

Idan PCM ya shiga yanayin shirye a wannan lokacin, lambar ba ta wuce -wuri kuma tana iya zama da wahalar ganewa. Idan haka ne, yanayin da ya ba da gudummawa ga riƙe da lambar na iya buƙatar ƙara tsanantawa kafin a iya yin cikakken bincike.

Idan lambar ta sake farawa nan da nan, mataki na bincike na gaba zai buƙaci bincika tushen bayanan abin hawa don zane -zanen toshe bincike, pinouts, fuskokin mai haɗawa, da hanyoyin gwajin sashi da ƙayyadaddun bayanai.

Yi amfani da DVOM don bincika (raguwar wutar lantarki) akan duk filayen tsarin isar da mai na EAS. Ci gaba da gwada tsarin sarrafa wutar lantarki ta EAS. Bincika fuse tare da da'irar da aka ɗora don gujewa kamuwa da cuta. Idan an sami madaidaicin iko (ƙarfin baturi) da da'irar ƙasa, yi amfani da na'urar daukar hotan takardu don kunna famfon mai na EAS kuma duba ƙarfin fitowar da'irar sarrafawa. Idan ƙarfin lantarki bai isa ba, duba EAS famfon mai aikawa da mai. Idan ba a gano ƙarfin shigarwa ba, yi zargin cewa mai sarrafa yana da lahani ko yana da kuskuren shirye -shirye. Idan akwai ƙarfin wutan lantarki a wurin relay amma ba a gano ƙarfin fitarwa ba, yi zargin cewa relay ɗin ba daidai bane.

Idan da'irar samar da wutar lantarki ta EAS tana cikin sigogi, yi amfani da DVOM don gwada firikwensin matatun mai na EAS da famfon mai. Idan ɗayan waɗannan abubuwan ba su cika keɓaɓɓun bayanan masu ƙira ba, yi zargin cewa yana da lahani.

• Kar a manta madaukai na ƙasa lokacin gwajin saukar da ƙarfin lantarki

Tattaunawar DTC mai dangantaka

• A halin yanzu babu batutuwa masu alaƙa a cikin dandalin mu. Sanya sabon taken akan dandalin yanzu.

Kuna buƙatar ƙarin taimako tare da lambar P20D7?

Idan har yanzu kuna buƙatar taimako tare da DTC P20D7, aika tambaya a cikin sharhin da ke ƙasa wannan labarin.

NOTE. An ba da wannan bayanin don dalilai na bayanai kawai. Ba a yi nufin amfani da shi azaman shawarar gyara ba kuma ba mu da alhakin duk wani mataki da za ku ɗauka a kan kowane abin hawa. Duk bayanan da ke wannan shafin ana kiyaye su ta haƙƙin mallaka.