P0463 Babban matakin sigina a cikin yanayin firikwensin matakin mai

OBD-II Lambar Matsala - P0463 - Takardar Bayanai

P0463 - OBD-II Lambobin Matsala: Matsayin Man Fetur Sensor Babban Input (Maɗaukakin Matsakaicin Matsayin Man Fetur).

Lokacin da tsarin sarrafa wutar lantarki (PCM) ya karɓi shigarwa daga ma'aunin mai (ko ma'aunin mai) wanda ya fi ainihin matakin man fetur a cikin tankin gas, yana adana lambar P0463 kuma hasken Injin Duba ya zo.

Menene ma'anar lambar matsala P0463?

Wannan lambar matsala ta bincike (DTC) lambar janareta ce mai ƙarfi, wanda ke nufin hakan ya shafi motocin OBD-II sanye take. Kodayake na kowa ne, takamaiman matakan gyara na iya bambanta dangane da yin/ƙirar.

Na'urar firikwensin matakin mai (ma'auni) tana cikin tankin mai, galibi wani bangare ne na tsarin famfon mai. Yawancin lokaci ba za a iya maye gurbin su ba tare da maye gurbin tsarin famfon mai ba, kodayake akwai banbanci. A haɗe zuwa hannu shine jirgin ruwa wanda ke motsawa tare da tsayayyar da ke ƙasa zuwa tanki, firam, ko kuma yana da keɓaɓɓiyar da'irar ƙasa. Ana amfani da ƙarfin lantarki akan firikwensin kuma hanyar ƙasa tana canzawa dangane da matakin mai. Nawa ƙarfin lantarki ya dogara da tsarin, amma 5 volts ba sabon abu bane.

Yayin da matakin mai ke canzawa, taso kan ruwa yana motsa lever kuma yana canza juriya zuwa ƙasa, wanda ke canza siginar ƙarfin lantarki. Wannan siginar na iya zuwa tsarin komputa na famfunan mai ko kai tsaye zuwa tsarin gunkin kayan aikin. Dangane da tsarin, injin komputa na famfon man fetur zai iya sa ido kan juriya na ƙasa kawai sannan ya watsa bayanan matakin man zuwa dashboard. Idan siginar matakin mai zuwa sigar famfon mai (ko kayan aikin gungu na kayan aiki ko PCM (tsarin sarrafa wutar lantarki)) ya zarce 5 volts na wani takamaiman lokacin, to module ɗin da ke kula da da'irar matakin man zai saita wannan DTC.

Lambobin Laifin Sensor Circuit Laifin Man Fetur sun haɗa da:

• P0460 Matsalar Sensor Circuit Matsalar Fuel
• P0461 da'irar firikwensin matakin mai ba ta da iyaka / aiki
• P0462 Ƙananan shigarwar da'irar firikwensin matakin mai
• P0464 Matsayin Sensor Matsakaicin Mai

Cutar cututtuka

Alamomin lambar matsala P0463 na iya haɗawa da:

• Mil (fitilar mai nuna rashin aiki) yana kunne
• Ma’aunin mai na iya karkacewa daga ƙa’ida ko nuna komai ko cika
• Mai nuna matakin man zai iya yin haske da ƙara.
• Yana haskaka alamar Duba Injin
• Ma'aunin mai mai canzawa ko kuskure
• Hasken mai a kunne da/ko ƙaramar buzzer mai amfani

Dalilan kuskure З0463

Dalili mai yiwuwa na lambar P0463 sun haɗa da:

• Wurin siginar firikwensin mai yana buɗe ko gajarta zuwa B + (ƙarfin baturi).
• Yankin ƙasa yana buɗe ko da'irar ƙasa na iya samun babban juriya saboda tsatsa ko ƙarancin tef ɗin ƙasa akan tankin mai.
• Lalacewa ga tankin mai na iya haifar da matsaloli a da'irar matakin mai.
• Buɗewa a cikin ƙarar firikwensin man fetur zuwa ƙasa
• Wataƙila ɓoyayyen gungu na kayan aiki
• Yana da ƙyar PCM, BCM, ko tsarin komputa na famfon mai ya gaza.
• Matsalar da'ira na matakin man fetur
• Kuskuren firikwensin matakin mai
• Lalacewa ga firikwensin matakin man fetur a cikin tankin gas
• Lalacewa ko lalata a cikin tankin gas
• Matsalar PCM (ba kasafai ba)

Matsaloli masu yuwu

Na'urar firikwensin famfunan mai na yau da kullun tana ɗaukar tsawon rayuwar famfon mai. Don haka, idan kuna da wannan lambar, yi binciken gani na tankin mai da kayan aikin wayoyi. Nemo lalacewar tanki, yana nuna girgiza wanda zai iya lalata famfon mai ko firikwensin. Nemo madaidaicin madaurin ƙasa ko ƙasa mai tsatsa inda aka ɗora tankin mai akan firam ɗin. Duba haɗin haɗin doki don lalacewa. Gyara idan ya cancanta. Nemo wane tsarin da kuke da shi kuma ku tabbata cewa akwai ƙarfin lantarki a firikwensin matakin mai a cikin kayan aikin famfon mai. Idan ba haka ba, gyara buɗe ko gajeriyar da'ira a cikin wayoyi.

Yin gwajin juzu'in wutar lantarki akan kewayen ƙasa na iya tantance ko akwai babbar hanyar juriya a cikin kewayen ƙasa. Ana iya yin hakan ta hanyar amfani da na'urar voltmeter da haɗa jagora ɗaya zuwa tashar ƙasan baturi da sauran jagora zuwa ƙasa ma'aunin man fetur akan tanki. Kunna maɓallin (yana da kyawawa cewa injin yana gudana). Da kyau, ya kamata ya zama millivolts 100 ko ƙasa da haka (1 volt). Ƙimar da ke kusa da 1 volt tana nuna matsala ta yanzu ko matsala mai tasowa. Idan ya cancanta, gyara / tsaftace "taro" na firikwensin matakin man fetur. Yana yiwuwa tarin kayan aikin ya gaza a ciki ko a kan allon kewayawa (idan an zartar). Yana da matukar wahala waɗanda ba ƙwararru ba su gwada su. Amma idan kana da damar yin amfani da na'urar lantarki, za ka iya cire gunkin kuma ka ga lalacewa idan yana kan PCB, amma in ba haka ba za ka buƙaci kayan aiki na scan wanda zai yi hulɗa tare da cluster kayan aiki.

Hanya mai sauƙi don gwada da'irar matakin man fetur shine tabbatar da tabbatar da matakin firikwensin man fetur da kyau a cikin mahaɗin tankin mai. Tare da maɓallin a kan ma'aunin man fetur ya kamata ya tafi zuwa wani matsananci ko wani. Cikakken cirewar hanyar ƙasa yakamata ya haifar da ma'aunin matsa lamba ya yi baya. Idan firikwensin ya yi wuta, kun san cewa wiring ɗin da ke ba da wutar lantarki da ƙasa zuwa firikwensin matakin man fetur yana da kyau kuma tarin kayan aikin yana da kyau. Mai yuwuwa wanda ake zargi zai zama firikwensin matakin man da kanta. Ana iya buƙatar cire tankin mai don samun damar yin amfani da tsarin famfo mai a cikin tanki. Rashin gazawar PCM ko BCM (Tsarin sarrafa Jiki) ba zai yuwu ba, amma ba zai yuwu ba. Kar a yi zarginsa tun farko.

Kurakurai na yau da kullun lokacin gano lambar P0463

Masu fasaha sun ba da rahoton cewa wasu kurakurai da aka fi sani da rashin ganewa tare da lambar P0463 sune:

• Maye gurbin famfon mai lokacin da matsala ta kasance ainihin lalacewa ko kuskuren ma'aunin man fetur ko firikwensin matakin mai.
• Sauya manyan abubuwan da suka fi girma, mafi tsada kafin duba wayoyi da masu haɗawa don kurakurai ko gajerun kewayawa.
• Sauya ma'aunin man fetur idan matsalar ta kasance saboda lalata ko kuma lalata waya ko haɗin haɗin.

YAYA MURNA KODE P0463?

Wannan lambar ba ta haifar da haɗari ga abin hawa ba, amma yana iya sanya ku cikin yanayi mai haɗari ko rashin jin daɗi. Idan ba za ku iya sanin yawan man da motar ku ke da shi ba, za ku iya ƙarewa da iskar gas lokacin da ba ku da gida ko kuma cikin rashin lafiya. Idan motarka ta tsaya saboda ƙarewar man fetur a cikin cunkoson ababen hawa, lamarin na iya zama haɗari sosai.

WANE GYARA ZA SU IYA GYARA CODE P0463?

Wasu daga cikin gyare-gyaren gama gari don lambar P0463 sun haɗa da:

• Gyara ko maye gurbin tankin mai
• Gyara ko maye gurbin firikwensin matakin mai yawo
• Gyara ko maye gurbin firikwensin matakin man fetur.
• Maye gurbin kayan aikin firikwensin matakin man fetur.
• Tsananta sako-sako da haɗin kai a cikin da'irar firikwensin matakin man fetur.

KARIN BAYANI DOMIN SAMUN LABARAN P0463

Duk da yake za ku iya ƙayyade yawan man da abin hawan ku ya dogara da nisan mil, yana da mahimmanci don warware wannan lambar da wuri-wuri, musamman ma idan kuna buƙatar wuce gwajin hayaki na OBD-II don sake yin rajistar motar ku a cikin jihar ku. . Lokacin da ma'aunin man fetur ya karanta kuskure ko kuskure, PCM zai ci gaba da kunna Injin Dubawa, wanda ke nufin ba za ku iya cin nasarar gwajin hayaki ba har sai an warware matsalar. Koyaya, an yi sa'a, galibi ana magance wannan matsalar cikin sauƙi ba tare da kashe kuɗi mai yawa ba.

Yadda ake Gyara lambar Injin P0463 a cikin mintuna 2 [Hanyar DIY 1 / $ 11.5 kawai]

Kuna buƙatar ƙarin taimako tare da lambar ku ta p0463?

Idan har yanzu kuna buƙatar taimako tare da DTC P0463, aika tambaya a cikin sharhin da ke ƙasa wannan labarin.

NOTE. An ba da wannan bayanin don dalilai na bayanai kawai. Ba a yi nufin amfani da shi azaman shawarar gyara ba kuma ba mu da alhakin duk wani mataki da za ku ɗauka a kan kowane abin hawa. Duk bayanan da ke wannan shafin ana kiyaye su ta haƙƙin mallaka.