Bayanin lambar kuskure P0374.
Lambobin Kuskuren OBD2

P0374 Babban ƙudurin sigina na lokaci mai sarrafa lokaci "A" - babu bugun jini

26.05.2022 /

P0374 - OBD-II Bayanin Fasaha na Lambar Matsala

Lambar matsala P0374 tana nuna cewa PCM ta gano matsala tare da siginar siginar “A” mai ƙima.

Menene ma'anar lambar kuskure P0374?

Lambar matsala P0374 tana nuna matsala tare da siginar ƙira mai ƙarfi "A" a cikin tsarin lokacin abin hawa. Wannan yana nufin cewa injin sarrafa injin ko tsarin sarrafa watsawa ta atomatik ya gano rashin kwanciyar hankali ko ɓarna a cikin siginar da aka saba amfani da shi don daidaita aikin injin da watsawa yadda ya kamata.

Lambar rashin aiki P0374.

Dalili mai yiwuwa

Dalilai da yawa masu yiwuwa na lambar matsala P0374:

  • Matsayi mara kyau na crankshaft (CKP) firikwensin: CKP firikwensin yana da alhakin watsa siginar matsayi na crankshaft zuwa tsarin sarrafa injin. Idan firikwensin ya yi kuskure ko ba da siginar da ba daidai ba, zai iya haifar da P0374.
  • Matsaloli tare da wayoyi da haɗi: Buɗe, guntun wando, ko wasu matsaloli tare da wayoyi, haɗin kai, ko masu haɗawa tsakanin firikwensin CKP da tsarin sarrafa injin na iya haifar da P0374.
  • Crankshaft Sensor Disc: Lalacewa ko sawa ga faifan firikwensin crankshaft na iya haifar da rashin karanta siginar daidai, haifar da lambar P0374.
  • Matsaloli tare da injin sarrafa injin (ECM) ko tsarin sarrafa watsawa (PCM): Rashin aiki a cikin ECM ko PCM, waɗanda ke da alhakin sarrafa sigina daga firikwensin CKP da aiki tare da aikin injin da watsawa ta atomatik, na iya haifar da lambar P0374.
  • Matsaloli tare da tsarin kunnawa ko tsarin allurar mai: Rashin aiki a cikin wasu sassan wuta ko tsarin allurar mai, kamar su wutan wuta, walƙiya, ko injectors, na iya haifar da firikwensin CKP don rashin aiki kuma ya haifar da lambar matsala P0374.
  • Matsaloli tare da kayan aikin crankshaft ko hakora: Idan kayan aikin crankshaft ko hakora sun lalace ko sawa, zai iya shafar siginar daga firikwensin CKP kuma ya haifar da P0374.

Waɗannan ƴan misalan dalilai ne kawai, kuma don tantance ainihin dalilin lambar P0374, ana ba da shawarar cewa ku gudanar da cikakken bincike na abin hawa ta amfani da kayan bincike ko tuntuɓi ƙwararren makanikin mota.

Menene alamun lambar kuskure? P0374?

Alamomin DTC P0374 na iya haɗawa da masu zuwa:

  • Matsalolin fara injin: M inji farawa ko cikakken ƙin farawa na iya zama ɗaya daga cikin alamun farko na matsala tare da siginar crankshaft (CKP).
  • M inji aiki: Lura da aikin ingin, kamar ƙwanƙwasa, ƙwanƙwasawa, ko rashin ƙarfi, na iya nuna matsala tare da siginar CKP.
  • Rashin iko: Idan siginar CKP ba daidai ba ne, injin na iya rasa ƙarfi, yana haifar da rashin aikin abin hawa gaba ɗaya.
  • Fuelara yawan mai: Ba daidai ba aiki na siginar CKP na iya haifar da konewar man fetur mara inganci, wanda zai iya haifar da karuwar yawan man fetur.
  • Duba Alamar Inji: Hasken injin dubawa da ke kunna kan dashboard ɗin motarka shine ɗayan mafi yawan alamun alamun lambar P0374. Wannan mai nuna alama yana gargaɗi direban yiwuwar matsaloli tare da aikin injin.
  • Matsalolin canja wuri (don watsawa ta atomatik): Idan abin hawa yana sanye da watsawa ta atomatik, kurakurai tare da siginar CKP na iya haifar da matsala tare da motsin kaya ko motsin kwatsam.

Waɗannan alamomin na iya faruwa zuwa matakai daban-daban kuma ya danganta da takamaiman matsalar. Idan kun fuskanci waɗannan alamun, ana ba da shawarar cewa ku tuntuɓi ƙwararren makanikin mota nan da nan don ganowa da gyara matsalar.

Yadda ake gano lambar kuskure P0374?

Don bincikar DTC P0374, ana ba da shawarar matakai masu zuwa:

  1. Ana duba lambar kuskure: Yi amfani da na'urar daukar hotan takardu na OBD-II don karanta lambar kuskuren P0374 daga ƙwaƙwalwar ECU (modul sarrafa injin). Wannan zai ba ka damar gano abin da ke haifar da matsala.
  2. Duban gani na matsayin crankshaft (CKP) firikwensin: Bincika firikwensin CKP da haɗin wutar lantarki don lalacewar gani, lalata, ko fashewar wayoyi.
  3. Duba wayoyi da haɗin kaiBincika wayoyi, haɗin kai da masu haɗawa tsakanin firikwensin CKP da ECU don lalata, karya ko karyewar lambobi.
  4. Duba juriya na firikwensin CKP: Yin amfani da multimeter, duba juriya na firikwensin CKP. Juriya dole ne ya dace da ƙayyadaddun masana'anta.
  5. Duba siginar firikwensin CKP: Yin amfani da oscilloscope ko multimeter tare da aikin zane, duba siginar da firikwensin CKP ya haifar lokacin da crankshaft ya juya. Dole ne siginar ya kasance karɓaɓɓe kuma yana da siffar daidai.
  6. Duba kayan aikin crankshaft ko hakora: Bincika yanayin kayan aikin crankshaft ko hakora don lalacewa ko lalacewa.
  7. Ƙarin gwaje-gwaje: A wasu lokuta, ana iya buƙatar ƙarin gwaje-gwaje, kamar duba ƙarfin lantarki da sigina akan wayoyi na firikwensin CKP, da kuma duba sigogin lantarki a cikin tsarin kunnawa.

Bayan bincike da gano dalilin lambar P0374, zaku iya fara gyara ko maye gurbin abubuwan da suka dace. Idan ba za ku iya tantance shi da kanku ba, ana ba da shawarar ku tuntuɓi ƙwararren makanikin mota ko cibiyar sabis.

Kurakurai na bincike

Lokacin bincikar DTC P0374, kurakurai masu zuwa na iya faruwa:

  • Kayan aiki mara kyau: Yin amfani da na'urar bincike mara kyau ko mara kyau na iya haifar da sakamakon da ba daidai ba da kuskuren ganewar asali.
  • Rashin isassun duban wayoyi: Matsalar ba koyaushe ake gani a fili akan wayoyi ba. Duban wayoyi ba daidai ba ko rashin isasshe na iya haifar da rasa matsaloli tare da karye, lalata, ko lalatar wayoyi.
  • Ba daidai ba fassarar bayanan firikwensin: Fassarar da ba daidai ba na bayanan firikwensin CKP na iya haifar da kuskuren ƙarshe game da matsayinsa.
  • Matsaloli tare da sassan jikiWasu matsaloli, kamar lalacewar kayan aiki ko sawa haƙoran crankshaft, ƙila a rasa su saboda rashin dacewa ko rashin isassun dubawa.
  • Cikakkun bincike na sassan tsarin: Wani lokaci matsalar na iya kasancewa da alaƙa da wasu sassan na'urar kunna wuta, na'urar allurar mai ko na'urar shaye-shaye. Rashin cikakken bincika waɗannan abubuwan haɗin gwiwa na iya haifar da rasa dalilin lambar P0374.

Don rage yuwuwar kurakurai yayin bincikar DTC P0374, ana ba da shawarar ku bincika duk abubuwan da aka gyara, gudanar da gwajin ta amfani da kayan aikin bincike da suka dace, kuma a hankali bincika bayanan da aka samu. Idan cikin shakka ko wahala ta taso, yana da kyau a tuntuɓi ƙwararren makanikin mota don taimako.

Yaya girman lambar kuskure? P0374?

Lambar matsala P0374 tana da tsanani saboda yana nuna matsala tare da siginar ƙididdiga na "A" mai girma a cikin tsarin lokacin injin. Rashin daidaito ko rashin karanta wannan siginar na iya haifar da matsaloli da yawa tare da aikin injin da sauran tsarin abin hawa. Wasu daga cikin illolin da ke iya haifarwa sun haɗa da:

  • M inji aiki: Rashin lokacin ingin da bai dace ba zai iya haifar da aiki mai tsauri, ɓata lokaci da jerking, wanda zai iya lalata inganci da kwanciyar hankali.
  • Rashin iko: Lokacin da ba daidai ba yana iya haifar da asarar ƙarfin injin, wanda zai shafi aikin injin.
  • Matsalolin fara injin: Siginar lokacin da ba daidai ba na iya sa injin ya yi wahalar farawa ko ma ya sa ya fara gaba daya.
  • Ƙara yawan man fetur da fitar da hayaki: Rashin cikar konewar man fetur saboda lokacin da bai dace ba zai iya haifar da karuwar yawan man fetur da fitar da abubuwa masu cutarwa.
  • Lalacewa ga sauran sassan: Lokacin da ba daidai ba zai iya tasiri da lalata wasu tsarin kamar tsarin kunnawa da tsarin allurar mai.

Dangane da abubuwan da ke sama, lambar matsala P0374 yakamata a ɗauka da gaske kuma a ɗauki matakin gyara nan take.

Menene gyara zai taimaka kawar da lambar? P0374?

Shirya matsala DTC P0374 na iya haɗawa da matakan gyara masu zuwa:

  1. Sauya Matsayin Crankshaft (CKP) Sensor: Idan firikwensin CKP ya yi kuskure ko ya ba da siginar da ba daidai ba, ya kamata a maye gurbin shi da sabo. Tabbatar cewa sabon firikwensin ya dace da ƙayyadaddun masana'anta.
  2. Dubawa da maye gurbin wayoyi da masu haɗawa: Bincika wayoyi da masu haɗawa da ke haɗa firikwensin CKP zuwa ECU don lalata, karya ko wasu lalacewa. Sauya abubuwan da suka lalace idan ya cancanta.
  3. Duba kayan aikin crankshaft ko hakora: Bincika yanayin kayan aikin crankshaft ko hakora don lalacewa ko lalacewa. Idan an sami lalacewa, maye gurbin abubuwan da suka dace.
  4. Ana sabunta software na ECU (firmware): Wasu lokuta matsalolin lokaci na iya zama saboda kurakurai a cikin software na ECU. Bincika sabuntawar firmware kuma sabunta idan ya cancanta.
  5. Dubawa da sabis na sauran abubuwan tsarin: Duba yanayin sauran sassan tsarin kunnawa, tsarin allurar man fetur da tsarin shayewa. Yi sabis ko maye gurbin waɗannan abubuwan da suka dace.
  6. Ganowa da gyara wasu matsalolin: Idan lambar matsala ta P0374 ta ci gaba bayan kammala matakan da ke sama, ana iya buƙatar ƙarin bincike don gano wasu matsaloli masu yuwuwa.

Yana da mahimmanci a lura cewa don samun nasarar warware lambar P0374, dole ne ku yi bincike, tantance tushen matsalar, da yin gyara da ya dace ko maye gurbin abubuwan da ba su da kyau. Idan ba ku da ƙwarewar da ake buƙata ko ƙwarewa don yin wannan aikin da kanku, ana ba da shawarar ku tuntuɓi ƙwararrun makanikin mota ko cibiyar sabis.

Menene lambar injin P0374 [Jagora mai sauri]

P0374 – Takamaiman bayanai na Brand

Lambar matsala P0374 gabaɗaya lambar matsala ce ta gabaɗaya wacce za'a iya samun ta akan nau'ikan motoci daban-daban. Koyaya, a wasu lokuta, wasu samfuran suna iya amfani da nasu decoding don lambar kuskuren da aka ba su, da dama yiwuwar yanke hukunci don samfuran daban-daban:

Waɗannan wasu misalan rubuce-rubuce ne kawai kuma suna iya bambanta dangane da takamaiman samfurin da shekarar abin hawa. Ana ba da shawarar ku tuntuɓi takamaiman jagorar mai abin hawa ko cibiyar sabis don ƙarin cikakkun bayanai game da lambobin kuskure da ma'anarsu ga abin hawan ku.

Add a comment