Bayanin lambar kuskure P0373.
Lambobin Kuskuren OBD2

P0373 Tsakanin tsaka-tsaki / rashin daidaituwa yayin babban ƙuduri "A" sarrafa lokaci na sigina

P0373 - OBD-II Bayanin Fasaha na Lambar Matsala

Lambar matsala P0373 tana nuna cewa PCM ta gano matsala tare da siginar siginar “A”.

Menene ma'anar lambar kuskure P0373?

Lambar matsala P0373 tana nuna matsala tare da siginar babban ƙuduri na "A" a cikin tsarin lokacin abin hawa. Wannan yana nufin cewa injin sarrafa injin ko tsarin sarrafa watsawa ta atomatik ya gano karkacewa ko rashin kwanciyar hankali a cikin siginar lokacin injin, wanda galibi ana amfani dashi don daidaita injin da watsawa yadda yakamata.

Lambar rashin aiki P0373.

Dalili mai yiwuwa

Wasu dalilai masu yiwuwa waɗanda zasu iya haifar da lambar P0373:

  • Matsayi mara kyau na crankshaft (CKP) firikwensin: CKP firikwensin yana da alhakin watsa siginar matsayi na crankshaft zuwa tsarin sarrafa injin. Idan firikwensin ya yi kuskure ko ba da siginar da ba daidai ba, zai iya haifar da P0373.
  • Matsaloli tare da wayoyi da haɗi: Buɗe, guntun wando, ko wasu matsaloli tare da wayoyi, haɗin kai, ko masu haɗawa tsakanin firikwensin CKP da tsarin sarrafa injin na iya haifar da P0373.
  • Crankshaft Sensor Disc: Lalacewa ko sawa ga faifan firikwensin crankshaft na iya haifar da rashin karanta siginar daidai, haifar da lambar P0373.
  • Matsaloli tare da injin sarrafa injin (ECM) ko tsarin sarrafa watsawa (PCM): Rashin aiki a cikin ECM ko PCM, waɗanda ke da alhakin sarrafa sigina daga firikwensin CKP da aiki tare da aikin injin da watsawa ta atomatik, na iya haifar da lambar P0373.
  • Matsaloli tare da tsarin kunnawa ko tsarin allurar mai: Rashin aiki a cikin wasu sassan wuta ko tsarin allurar mai, kamar su wutan wuta, walƙiya, ko injectors, na iya haifar da firikwensin CKP don rashin aiki kuma ya haifar da lambar matsala P0373.
  • Matsaloli tare da kayan aikin crankshaft ko hakora: Idan kayan aikin crankshaft ko hakora sun lalace ko sawa, zai iya shafar siginar daga firikwensin CKP kuma ya haifar da P0373.

Don tabbatar da ainihin dalilin kuskuren P0373, ana bada shawara don gudanar da cikakken ganewar asali na abin hawa ta amfani da kayan aikin bincike ko tuntuɓi ƙwararrun makanikin mota.

Menene alamun lambar kuskure? P0373?

Alamomin DTC P0373 na iya haɗawa da masu zuwa:

  • Matsalolin fara injin: Wahalar fara injin ko gaba ɗaya ƙin farawa na iya zama ɗaya daga cikin alamun farko na matsala tare da siginar crankshaft (CKP).
  • M inji aiki: Lura da aikin ingin, kamar ƙwanƙwasa, ƙwanƙwasawa, ko rashin ƙarfi, na iya nuna matsala tare da siginar CKP.
  • Rashin iko: Idan siginar CKP ba daidai ba ne, injin na iya rasa ƙarfi, yana haifar da rashin aikin abin hawa gaba ɗaya.
  • Fuelara yawan mai: Ba daidai ba aiki na siginar CKP na iya haifar da konewar man fetur mara inganci, wanda zai iya haifar da karuwar yawan man fetur.
  • Duba Alamar Inji: Hasken injin dubawa da ke kunna kan dashboard ɗin motarka shine ɗayan mafi yawan alamun alamun lambar P0373. Wannan mai nuna alama yana gargaɗi direban yiwuwar matsaloli tare da aikin injin.

Waɗannan alamomin na iya faruwa zuwa matakai daban-daban kuma ya danganta da takamaiman matsalar. Idan kun fuskanci waɗannan alamun, ana ba da shawarar cewa ku tuntuɓi ƙwararren makanikin mota nan da nan don ganowa da gyara matsalar.

Yadda ake gano lambar kuskure P0373?

Ana ba da shawarar matakai masu zuwa don bincikar DTC P0373:

  1. Ana duba lambar kuskure: Yi amfani da na'urar daukar hotan takardu na OBD-II don karanta lambar kuskuren P0373 daga ƙwaƙwalwar ECU (modul sarrafa injin). Wannan zai ba ka damar gano abin da ke haifar da matsala.
  2. Duban gani na matsayin crankshaft (CKP) firikwensin: Bincika firikwensin CKP da haɗin wutar lantarki don lalacewar gani, lalata, ko fashewar wayoyi.
  3. Duba wayoyi da haɗin kaiBincika wayoyi, haɗin kai da masu haɗawa tsakanin firikwensin CKP da ECU don lalata, karya ko karyewar lambobi.
  4. Duba juriya na firikwensin CKP: Yin amfani da multimeter, duba juriya na firikwensin CKP. Juriya dole ne ya dace da ƙayyadaddun masana'anta.
  5. Duba siginar firikwensin CKP: Yin amfani da oscilloscope ko multimeter tare da aikin zane, duba siginar da firikwensin CKP ya haifar lokacin da crankshaft ya juya. Dole ne siginar ya kasance karɓaɓɓe kuma yana da siffar daidai.
  6. Duba kayan aikin crankshaft ko hakora: Bincika yanayin kayan aikin crankshaft ko hakora don lalacewa ko lalacewa.
  7. Ƙarin gwaje-gwaje: A wasu lokuta, ana iya buƙatar ƙarin gwaje-gwaje, kamar duba ƙarfin lantarki da sigina akan wayoyi na firikwensin CKP, da kuma duba sigogin lantarki a cikin tsarin kunnawa.

Bayan bincike da gano dalilin lambar P0373, zaku iya fara gyara ko maye gurbin abubuwan da suka dace. Idan ba za ku iya tantance shi da kanku ba, ana ba da shawarar ku tuntuɓi ƙwararren makanikin mota ko cibiyar sabis.

Kurakurai na bincike

Lokacin bincikar DTC P0373, kurakurai masu zuwa na iya faruwa:

  • Rashin fassarar alamomiLura: Saboda alamun da ke da alaƙa da lambar P0373 na iya bambanta da rashin fahimta, matsalar na iya yin kuskure. Wannan na iya haifar da ganewar asali ba daidai ba da maye gurbin abubuwan da ba dole ba.
  • ganewar asali na CKP ba daidai ba: Idan an gano firikwensin matsayi na crankshaft a matsayin kuskure, amma matsalar a zahiri tana cikin wayoyi, masu haɗawa, ko wasu abubuwan tsarin, ƙila ba za a maye gurbin firikwensin daidai ba.
  • Tsallake duba kayan aikin crankshaft ko hakora: Idan ba ku duba yanayin crankshaft gear ko hakora ba, za a iya rasa matsaloli tare da waɗannan abubuwan, haifar da kuskuren sake faruwa bayan maye gurbin CKP firikwensin.
  • Matsalolin waya ko haɗin wutar lantarki: Wani lokaci matsalar na iya kasancewa saboda buɗaɗɗe, gajeriyar kewayawa ko rashin dacewa a cikin wayoyi ko haɗin haɗin. Binciken da ba a yi nasara ba zai iya haifar da ƙaddarar kuskuren dalilin kuma, a sakamakon haka, don gyara kuskure.
  • Rashin isasshen bincike na tsarin kunnawa: Lambar matsala P0373 na iya zama ba kawai yana da alaƙa da firikwensin CKP ba, har ma da sauran sassan tsarin kunnawa kamar su ƙyallen wuta, walƙiya, ko wayoyi. Rashin tantance waɗannan abubuwan da kyau na iya haifar da rashin cikar warware matsalar.

Don samun nasarar gano lambar P0373, dole ne ku gwada sosai don duk dalilai masu yiwuwa ta amfani da kayan aiki da hanyoyin da suka dace. Idan ba ku da tabbas kan iyawarku ko ƙwarewarku, ana ba da shawarar ku tuntuɓi ƙwararrun makanikin mota ko cibiyar sabis.

Yaya girman lambar kuskure? P0373?

Lambar matsala P0373 babbar matsala ce da za ta iya yin mummunan tasiri akan aikin injin da aikin abin hawa. Wasu 'yan dalilan da ya sa ya kamata a dauki wannan lambar da mahimmanci:

  1. Matsalolin farawa injin: Matsala lambar P0373 na iya haifar da matsala ta fara injin ko kuma gaba ɗaya gazawar farawa. Wannan zai iya barin ku kasa amfani da abin hawan ku kuma yana iya zama matsala musamman a yanayin gaggawa.
  2. M inji aiki: Rashin lokacin ingin da bai dace ba zai iya sa injin ya yi muguwar aiki, wanda hakan zai haifar da rafkantawa, rafkanwa, firgita da sauran matsalolin da za su iya kawo cikas ga inganci da kwanciyar hankali.
  3. Rashin iko: Lokacin da ba daidai ba inji zai iya haifar da asarar wutar lantarki, wanda hakan zai shafi aikin abin hawa. Wannan na iya haifar da rashin hanzari da haɓakar abin hawa gabaɗaya.
  4. Ƙara yawan man fetur da fitar da hayaki: Rashin lokacin injin da bai dace ba zai iya haifar da rashin ingantaccen konewar man fetur, yana haifar da karuwar yawan man fetur da karuwar hayaki.
  5. Yiwuwar lalacewa ga sauran abubuwan da aka gyara: Ayyukan injin da ba daidai ba da kuma lokacin da bai dace ba na iya yin mummunan tasiri akan sauran tsarin abin hawa da kuma abubuwan da aka gyara, kamar tsarin allurar mai, tsarin ƙonewa da kuma mai canzawa.

Yin la'akari da abubuwan da ke sama, lambar matsala ta P0373 na buƙatar kulawa da gaggawa da matsala don kiyaye abin dogara da amintaccen aikin abin hawa.

Menene gyara zai taimaka kawar da lambar? P0373?

Don warware DTC P0373, ana ba da shawarar matakai masu zuwa:

  1. Sauya Matsayin Crankshaft (CKP) Sensor: Idan firikwensin CKP ya kasa ko ya ba da siginar da ba daidai ba, ya kamata a maye gurbinsa da sabo. Yana da mahimmanci don zaɓar analogues na asali ko masu inganci don tabbatar da ingantaccen aiki na tsarin.
  2. Dubawa da haɓaka software na ECU (firmware): Wani lokaci matsalolin lambar P0373 na iya zama saboda kurakurai a cikin software na ECU. A wannan yanayin, kuna buƙatar bincika sabuntawar firmware kuma shigar da su idan zai yiwu.
  3. Dubawa da maye gurbin kayan aikin crankshaft ko hakora: Lalacewa ko sawa ga kayan aikin crankshaft ko hakora na iya haifar da karanta siginar kuskure. A wannan yanayin, wajibi ne don maye gurbin abubuwan da aka lalata.
  4. Dubawa da gyara wayoyi da haɗin wutar lantarki: Waya, masu haɗawa da haɗin wutar lantarki tsakanin firikwensin CKP da ECU yakamata a bincika don lalata, karya ko wasu lalacewa. Idan ya cancanta, a canza su ko gyara su.
  5. Dubawa da haɓaka software na PCM (firmware): Idan motarka tana da PCM, ya kamata ka duba software kuma ka sabunta ta idan ya cancanta.
  6. Dubawa da sabis na kunna wuta da tsarin allurar mai: Ayyukan da ba daidai ba na ƙonewa ko tsarin allurar mai na iya haifar da P0373. Bincika yanayin muryoyin wutar lantarki, fitulun walƙiya, injectors da sauran abubuwan tsarin kuma aiwatar da gyare-gyaren da suka dace.

Bayan an gama gyara, yakamata a gwada tsarin don tabbatar da cewa lambar P0373 ta daina faruwa kuma injin yana aiki daidai. Idan baku da ƙwarewar da ake buƙata ko gogewa don yin gyaran da kanku, ana ba da shawarar ku tuntuɓi ƙwararren makanikin mota ko cibiyar sabis.

Yadda Ake Ganewa Da Gyara Lambar Injin P0373 - OBD II Lambar Matsala Yayi Bayani

Add a comment