Takardar bayanan DTC0320
Lambobin Kuskuren OBD2

Mai Rarraba P0320/Injiniya Gudun Da'irar Mara aiki

P0320 - OBD-II Bayanin Fasaha na Lambar Matsala

Lambar matsala P0320 tana nuna kuskure a cikin da'irar saurin mai rarraba / inji.

Menene ma'anar lambar kuskure P0320?

Lambar matsala P0320 tana nuna matsala tare da crankshaft matsayi / da'irar firikwensin sauri a cikin tsarin sarrafa injin.

Lambar rashin aiki P0320.

Dalili mai yiwuwa

Wasu dalilai masu yiwuwa na lambar matsala P0320:

  • Rashin aiki na firikwensin matsayi na crankshaft: Na'urar firikwensin na iya lalacewa, lalacewa ko rashin aiki.
  • Matsaloli tare da wayoyi da haɗi: Buɗe, guntun wando, ko wasu matsaloli tare da wayoyi ko haɗin kai tsakanin firikwensin da injin sarrafa injin (ECM).
  • Moduluwar sarrafa injin (ECM) rashin aikiMatsaloli tare da ECM kanta na iya sa firikwensin ya kasa karanta siginar daidai.
  • Matsalolin Crankshaft: Misali, lalacewa ko lalacewa ga crankshaft na iya sa firikwensin ya yi rauni.
  • Matsaloli tare da bel na lokaci ko sarkar tuƙi: Daidaitaccen bel ɗin lokaci ko sarkar tuƙi na crankshaft na iya haifar da kuskuren sigina daga firikwensin.
  • Rashin aiki na tsarin ƙonewa: Matsaloli tare da tsarin kunnawa na iya haifar da kuskuren sigina waɗanda ke tsoma baki tare da aikin firikwensin.
  • Matsaloli tare da tsarin samar da man fetur: Misali, rashin isassun man fetur ko rashin daidaituwa na iya haifar da sigina mara kyau.
  • Matsaloli tare da shirin kwamfuta (firmware): Tsohuwar software ta ECM ko mara jituwa na iya haifar da kuskuren fassarar siginonin firikwensin.

Menene alamun lambar kuskure? P0320?

Wasu alamun bayyanar cututtuka idan kuna da lambar matsala ta P0320:

  • Matsalolin fara injin: Injin na iya yin wahalar farawa ko kuma ba zai fara ba kwata-kwata.
  • Ayyukan injin da ba a daidaita ba: Injin na iya yin aiki ba daidai ba ko kuma ba zai iya amsawa ga fedatin gaggawa ba.
  • Rashin iko: Ana iya samun asarar wutar lantarki yayin hanzari ko yayin tuƙi.
  • Ƙara yawan man fetur: Lokacin kunnawa mara kyau da rarraba mai na iya ƙara yawan man fetur.
  • Jijjiga ko girgiza lokacin da injin ke gudana: Ikon kunna wuta mara kyau na iya haifar da girgiza injin ko girgiza yayin aiki.
  • Wasu lambobin kuskure suna bayyana: Lambar P0320 na iya haifar da wasu lambobin matsala masu alaƙa fitowa, kamar lambobin kuskure ko kurakuran firikwensin crankshaft.

Yana da mahimmanci a lura cewa bayyanar cututtuka na iya bambanta dangane da takamaiman dalilin lambar matsala na P0320 da halayen takamaiman abin hawan ku.

Yadda ake gano lambar kuskure P0320?

Bincike don lambar matsala P0320 ya ƙunshi matakai da yawa:

  1. Duba Lambobin Kuskure: Dole ne ka fara amfani da kayan aikin bincike don karanta duk lambobin kuskure daga tsarin sarrafa injin. Baya ga lambar P0320, kuma bincika wasu lambobin kuskure waɗanda zasu iya taimakawa wajen gano musabbabin matsalar.
  2. Duban gani na firikwensin crankshaft: Duba yanayin da amincin firikwensin crankshaft. Tabbatar an ɗaure shi amintacce kuma ba shi da lalacewa ko lalacewa.
  3. Duba wayoyi da haɗin kai: A hankali duba wayoyi da masu haɗawa da ke haɗa firikwensin crankshaft zuwa tsarin sarrafa injin (ECM). Nemo alamun karye, lalata ko lalacewa.
  4. Gwajin firikwensin Crankshaft: Yin amfani da multimeter, duba aikin firikwensin crankshaft. Tabbatar yana samar da sigina daidai lokacin da ƙugiya ta juya.
  5. Duba wutar lantarki: Tabbatar cewa firikwensin crankshaft yana karɓar isasshen ƙarfin lantarki daga tsarin wutar lantarki na abin hawa.
  6. Duba ECM: A wasu lokuta, kuskuren ECM na iya haifar da rashin aiki. Bincika aikinsa da buƙatar sabunta software.
  7. Maimaita bincike bayan gyara: Bayan kammala duk gyare-gyaren da suka dace, sake duba motar don lambobin kuskure kuma tabbatar da cewa an warware matsalar gaba ɗaya.

Idan ba za ku iya tantance dalilin lambar P0320 da kanku ko yin gyare-gyaren da ake buƙata ba, ana ba da shawarar ku tuntuɓi ƙwararren makanikin mota ko cibiyar sabis.

Kurakurai na bincike

Lokacin bincikar DTC P0320, kurakurai masu zuwa na iya faruwa:

  • Binciken firikwensin da ba daidai ba: Idan matsalar ta kasance tare da firikwensin crankshaft, yin kuskure ko gwada gwajin da ba daidai ba zai iya haifar da sakamako mara kyau da kuma maye gurbin sassan da ba dole ba.
  • Tsallake Waya da Binciken Haɗawa: A hankali duba yanayin wayoyi da haɗin haɗin da ke haɗa firikwensin crankshaft zuwa tsarin sarrafa injin (ECM). Tsallake wannan matakin na iya haifar da ganewar asali ba daidai ba.
  • Gano Dalili Ba daidai ba: Matsalar na iya zama ba kawai a cikin firikwensin crankshaft kanta ba, amma har ma a cikin sauran sassan wuta ko tsarin sarrafa injin. Rashin tantance daidai da gyara sanadin na iya haifar da sake bayyana lambar P0320.
  • ECM rashin aiki: Idan ba a iya gano musabbabin matsalar ba bayan an duba duk abubuwan da aka gyara da kuma wayoyi, za a iya samun matsala tare da Module Control Module (ECM) kanta. Kuskuren bincike na iya haifarwa daga kimantawa mara kyau na aikin ECM.
  • Yin watsi da ƙarin alamun bayyanar: Wasu ƙarin alamun bayyanar, kamar surutu a kusa da crankshaft ko matsala farawa injin, na iya nuna matsala mai rikitarwa wacce ba ta iyakance ga firikwensin crankshaft kawai ba. Yin watsi da waɗannan alamun na iya haifar da rashin ganewa ko rashin ganewa.

Yaya girman lambar kuskure? P0320?

Lambar matsala P0320 tana da mahimmanci saboda yana nuna matsaloli tare da matsayi na crankshaft da/ko da'irar firikwensin sauri, wanda ke da tasiri kai tsaye akan aikin injin. Sakamakon da zai iya yiwuwa sun haɗa da:

  • Asarar wutar lantarki da aikin injin da ba shi da kwanciyar hankali: Rashin ƙonewa mara kyau da sarrafa man fetur na iya haifar da asarar wuta da rashin kwanciyar hankali aikin injin.
  • Wahalar farawa ko rashin iya kunna injin: Gano kuskuren matsayi na crankshaft zai iya haifar da wahalar farawa injin ko ma cikakkiyar gazawar injin.
  • Ƙara yawan amfani da man fetur da mummunan tasiri a kan yanayi: Rashin aikin injin da bai dace ba zai iya haifar da karuwar yawan man fetur da fitar da abubuwa masu cutarwa cikin yanayi.
  • Lalacewar inji: Gudun injin na dogon lokaci ba tare da ingantaccen ikon kunna wuta ba na iya haifar da lalacewar injin ko zafi fiye da kima.

Duk waɗannan abubuwan suna sa lambar matsala ta P0320 mai tsanani, kuma ana ba da shawarar cewa a gudanar da bincike da gyara da wuri-wuri don hana yiwuwar mummunan tasiri akan aikin injin da yanayin.

Menene gyara zai taimaka kawar da lambar? P0320?

Magance lambar matsala na P0320 na iya buƙatar matakai da yawa dangane da takamaiman dalilin matsalar, wasu yuwuwar ayyukan gyara sun haɗa da:

  1. Maye gurbin firikwensin matsayi na crankshaft: Idan matsalar ta kasance tare da firikwensin matsayi na crankshaft, yana iya buƙatar maye gurbinsa. Kafin ka maye gurbin firikwensin, kana buƙatar tabbatar da cewa matsalar tana cikin firikwensin ba a cikin wayar ta ko haɗin kai ba.
  2. Gyara ko maye gurbin wayoyi da masu haɗawa: Bincika yanayin wayoyi da masu haɗawa da ke haɗa firikwensin crankshaft zuwa tsarin sarrafa injin (ECM). Idan an sami lalacewa ko lalata, wajibi ne a gyara ko maye gurbin abubuwan da suka dace.
  3. Duba kuma Sauya ECM: A wasu lokuta, matsalar na iya kasancewa saboda matsala ta Module Control Module (ECM) kanta. Bincika aikinsa kuma maye gurbin idan ya cancanta.
  4. Ganowa da gyara wasu matsalolin: Idan matsalar ta ci gaba bayan gyare-gyare na asali, ana iya buƙatar ƙarin gwaji da gyara wasu kayan aikin wuta ko injin sarrafa injin.
  5. Kulawa na rigakafi: Da zarar an gyara matsalar, ana ba da shawarar yin rigakafin rigakafi akan tsarin sarrafa wuta da injin don hana irin wannan matsala sake faruwa.

Ana ba da shawarar cewa ka tuntuɓi ƙwararren makanikin mota ko cibiyar sabis don bincike da gyare-gyare don tabbatar da cewa tsarin gyaran da aka zaɓa daidai kuma matakan da aka ɗauka daidai ne.

P0320 Input Input Speed ​​​​Input Lalacewar Wuta

Add a comment