P0313 An Gano Ƙarancin Ƙarancin Man Fetur

OBD-II Lambar Matsala - P0313 - Takardar Bayanai

P0313 - An gano ɓarna a ƙananan matakin mai.

Lambar P0313 ta bayyana lambar kuskure don ƙaramin matakin mai a cikin tankin mai. Yawancin lokaci lambar tana da alaƙa da lambobin bincike P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305 da P0306.

Menene ma'anar lambar matsala P0313?

Wannan sigar lambar watsawa ce gabaɗaya wacce ke nufin ta rufe duk samfura / samfura daga 1996 zuwa gaba. Koyaya, takamaiman matakan warware matsala na iya bambanta daga abin hawa zuwa abin hawa.

Lambar P0313 tana nuna ɓarkewar injin lokacin da matakin man yayi ƙasa. Wannan ɗaya ne daga cikin 'yan lambobi masu rikitarwa akan abin hawa, wanda idan aka ɗauka a ƙima, aka gano kuma aka gyara, da alama yana da sauƙi.

An saita lambar lokacin da kwamfutar, ta amfani da sigina daga wasu na'urori masu auna firikwensin, ta ƙayyade cewa gazawar injin ɗin ya samo asali ne daga cakuda mai ɗaci (saboda yawan iska da rashin man fetur). Idan matakin man yayi ƙasa sosai don buɗe bututun mai, matsi na lokaci -lokaci yana ƙaruwa saboda gazawar famfunan don ɗaukar ragowar man zai haifar da yanayin “mara nauyi”.

Ga dukkan alamu, ko dai ka rage matakin man zuwa mafi ƙanƙanta kafin ka ƙara mai, ko kuma kana da matsalar isar da mai. Idan tsarin mai yana aiki yadda yakamata, wannan yanayin na iya haifar da wasu matsalolin inji da yawa.

Cutar cututtuka

Lokacin da aka saita DTC P0313 a cikin ECM, hasken Injin Duba ya zo. Za ta ci gaba da aiki har sai abin hawa ya kammala aƙalla zagayowar gwajin kai uku. Tare da hasken Injin Duba, injin na iya yin muni idan akwai lambar P0313. Ya danganta da dalilin lambar, ɗaya ko fiye da silinda na iya yin gudu ba tare da ɓata lokaci ba kuma injin na iya tsayawa. Mafi yawan lokuta, lambar tana zuwa saboda matakin man fetur ya yi ƙasa sosai kuma motar tana ƙarewa da man fetur.

Kwayar cutar na iya haɗawa da:

• An gano DTC P0313 Ƙananan Wutar Lantarki
• Injin da ke gudana kusan
• Hard ko babu farawa
• Rashin tabbas game da hanzari
• Rashin iko

Matsalolin Dalilai na Code P0313

Dalilan wannan DTC na iya haɗawa da:

Wataƙila:

• Ƙananan matakin mai yana fallasa famfon mai
• Rashin famfon mai
• Toshe man fetur
• Matsalar mai sarrafa matsin man fetur
• An toshe ko injectors na man fetur
• Short circuit ko buɗe a cikin kayan aikin famfon mai
• Mummunan haɗin lantarki

Featuresarin fasali:

• Fusoshin furanni
• Wayoyin ƙonewa
• Rain reactor ring
• Carbon fouled valves
• Na'urar haska iska
• Murfin mai rarraba mara lahani
• Kunshin murɗaɗɗen lahani
• Babu matsawa
• Manyan injin zuba

Ko da kuwa dalilin DTC P0313, matakin man fetur zai yi ƙasa sosai a lokacin da aka saita lambar.

Diagnostics da gyara

Yana da mahimmanci farawa ta hanyar shiga yanar gizo da bincika duk abubuwan da suka dace na TSBs (Bulletins Service Technical) da suka shafi wannan lambar. Idan matsalar ba ta da tsarin mai ba, wasu motocin suna da takamaiman matsalar da ke sa saita wannan lambar.

Misali, BMW yana da tarin bututu masu rarrafewar mai guda uku a ƙarƙashin yawan abin sha wanda, lokacin da ya fashe, ƙirƙirar ɓoyayyen ɓoyayyen wuri wanda ke saita wannan lambar.

Duba masana'anta da ƙarin garanti don ganin idan kuma har yaushe.

Sayi ko aro na'urar daukar hotan takardu daga kantin sayar da sassan motoci na gida. Ba su da arha kuma ba kawai suna cire lambobin ba, amma kuma suna da takaddar tsallake-tsallake don bayani kuma suna iya sake kunna kwamfutar bayan kammalawa.

Haɗa na'urar daukar hotan takardu zuwa tashar OBD ƙarƙashin dashboard a gefen direba. Juya maɓallin zuwa wurin "Kunnawa". Kuma danna maballin "Karanta". Rubuta duk lambobin kuma duba su akan teburin lambar. Ƙarin lambobin na iya kasancewa waɗanda za su jagorance ku zuwa takamaiman yanki, misali:

• P0004 Man Fetur Mai Kula da Sarrafa Mai Sarrafa Ruwa
• P0091 Low nuna alama na mai sarrafa matsin lamba mai kula da da'irar 1
• P0103 Babban siginar shigarwa na da'irar taro ko yawan iska mai gudana
• P0267 Silinda 3 injector kewaye low
• P0304 Silinda 4 An gano Wutar Lantarki

Mayar da kowane ƙarin lambar (s) kuma sake gwadawa ta share lambar tare da na'urar daukar hotan takardu da duba tuƙin abin hawa.

Idan babu lambobin tallafi, fara da matatar mai. Hanyoyin bincike da gyara na gaba suna buƙatar amfani da kayan aiki na musamman da yawa:

• Wrenches na musamman don cire matatun mai
• Mai gwajin matsi da adaftan
• Fuel iya
• Volt / Ohmmeter

Tabbatar cewa kuna da aƙalla rabin tankin mai.

• Haɗa ma'aunin ma'aunin man fetur zuwa tashar gwajin man a kan doron mai. Bude bawul ɗin a kan mai gwada gwajin kuma bari man ya shiga cikin silinda na gas. Rufe bawul akan mai gwajin.
• Tada motar ku maye gurbin matatar man.
• Kunna maɓalli kuma bincika don kwarara.
• Cire haɗin mai haɗawa zuwa tsarin famfon mai kuma duba ƙarfin lantarki a famfon mai. Don yin wannan, mataimaki zai buƙaci kunna maɓalli na daƙiƙa biyar kuma ya kashe na daƙiƙa biyar. Kwamfuta tana kunna famfo na dakika biyu. Idan kwamfutar ba ta ga injin yana juyawa ba, yana kashe famfon mai.
• Duba tashoshin mai haɗawa don iko. A lokaci guda, saurari fara famfo. Idan babu sauti ko sautin da ba a saba gani ba, famfon ya lalace. Tabbatar cewa kayan haɗin waya da mai haɗawa suna cikin kyakkyawan yanayi.
• Rage motar kuma fara injin. Kula da matsin mai a saurin gudu. Idan injin yana aiki mafi kyau kuma matsin lamba yana cikin kewayon da aka ƙayyade a cikin littafin sabis, an gyara matsalar.
• Idan wannan bai magance matsalar ba, nemi kwararar ruwa a cikin abubuwan amfani da yawa.
• Cire bututun injin daga mai sarrafa matsa lamba na mai. Nemo mai a cikin tiyo. Fuel yana nufin gazawar diaphragm.

Idan famfon mai ya lalace, kai shi cibiyar sabis don sauyawa. Wannan yana sanya injiniyan fargaba idan tankin mai ya faɗi. Fitila ɗaya na iya haifar da bala'i. Kada kuyi ƙoƙarin yin hakan a gida, don kada ku fashe gidan ku da gidajen da ke kusa da shi idan hadari ya faru.

Kurakurai na yau da kullun Lokacin gano lambar P0313

Kuskuren da ya fi dacewa lokacin bincikar P0313 shine watsi da cikawar farko na tankin mai. A lokuta da yawa, dalilin shine rashin isar da mai ga injin saboda ƙarancin matakan mai. Rashin yin hakan na iya haifar da rashin ganewa idan an maye gurbin sassan kafin a yi cikakken ganewar asali.

Yaya muhimmancin lambar P0313?

DTC P0313 na iya zama matsala mai tsanani, musamman idan injin yana gab da ƙarewa. Wataƙila za a bar ku a makale kuma kuna buƙatar taimako ko ja don samun taimako. Lokacin da aka saita DTC don wasu dalilai, yawanci ba ya da tsanani. Rashin wuta na iya haifar da ƙarancin tattalin arzikin mai, haɓakar hayaki mai yawa, da aikin injin da ba daidai ba ko da yake yawanci yana ci gaba da aiki cikin dogaro.

Menene gyara zai iya gyara lambar P0313?

Gabaɗaya gyare-gyare na DTC P0313 sune kamar haka:

• Cika tankin mai. Idan matsalar tana da alaƙa da ƙananan matakan man fetur, alamun za su ɓace, to, lambar kuskure kawai za ta buƙaci sharewa.
• Sauya wutar lantarki ko igiyoyi masu kunna wuta. Da zarar an ware wani yanki, ana iya maye gurbinsa da wani sabo.
• Tsaftace allurar mai. Idan lambar ta kasance saboda ƙarancin allurar man fetur, tsaftacewa na injectors na iya gyara matsalar. Idan sun karye za ku iya maye gurbinsu.
• Sauya matosai. A wasu lokuta, dattin tartsatsin tartsatsi a cikin yanayin sanyi ko sawa na walƙiya na walƙiya na iya haifar da lambar kuskure.

Ƙarin sharhi don la'akari game da lambar P0313

An fi ganin DTC P0313 akan motocin alfarma irin su BMW. A kan wasu nau'ikan motocin da yawa, kuna iya ƙarewa ba tare da kunna injin Dubawa ba ko an saita lambar ɓarna na PCM. Akan motocin BMW, ana iya kwatanta DTC P0313 da gargaɗin farko cewa man fetur zai ƙare.

P0313 ✅ ALAMOMIN DA GYARAN MAGANI ✅ - OBD2 Laifin Laifin

Kuna buƙatar ƙarin taimako tare da lambar ku ta p0313?

Idan har yanzu kuna buƙatar taimako tare da DTC P0313, aika tambaya a cikin sharhin da ke ƙasa wannan labarin.

NOTE. An ba da wannan bayanin don dalilai na bayanai kawai. Ba a yi nufin amfani da shi azaman shawarar gyara ba kuma ba mu da alhakin duk wani mataki da za ku ɗauka a kan kowane abin hawa. Duk bayanan da ke wannan shafin ana kiyaye su ta haƙƙin mallaka.