P0259 - Babban matakin sarrafa ma'aunin man fetur na famfon allura B
Lambobin Kuskuren OBD2

P0259 - Babban matakin sarrafa ma'aunin man fetur na famfon allura B

19.09.2023 /

P0259 - OBD-II Bayanin Fasaha na Lambar Matsala

Babban matakin sarrafa adadin mai na famfun allura B

Menene ma'anar lambar kuskure P0259?

Lambar P0259 tana nuna babban matakin sarrafa famfun man fetur na allura (cam/rotor/injector). Wannan yanayin yana faruwa lokacin da ƙarfin lantarki a firikwensin ya kasance sama da ƙayyadadden matakin (yawanci mafi girma fiye da 4,8 V) na tsawon lokaci. Yawancin lokaci wannan yana faruwa ne saboda matsaloli a cikin kewayen lantarki. Yana da mahimmanci a gudanar da bincike da gyare-gyare don guje wa yin tasiri ga isar da mai da aikin injin.

Wannan lambar gwajin P0259 ta shafi injunan diesel daban-daban sanye take da tsarin OBD-II. Yana iya faruwa a cikin Ford, Chevy, GMC, Ram, da wasu samfuran Mercedes Benz da VW. Koyaya, hanyoyin magance matsala na iya bambanta dangane da ƙira, ƙira, da tsarin abin hawa.

Tsarin sarrafa ma'aunin man fetur na "B" na allura yawanci ya haɗa da ma'aunin ma'aunin man fetur (FRP) firikwensin da adadin man fetur. Firikwensin FRP yana canza adadin man dizal da ake bayarwa ga masu injectors zuwa siginar lantarki zuwa tsarin sarrafa wutar lantarki (PCM). PCM na amfani da wannan siginar don tantance adadin man da ake bayarwa ga injin bisa yanayin da ake ciki yanzu.

Lambar P0259 tana nuna siginar shigar firikwensin FRP bai dace da yanayin aikin injin na yau da kullun da aka adana a ƙwaƙwalwar PCM ba. Wannan lambar kuma tana duba siginar wutar lantarki daga firikwensin FRP lokacin da aka kunna maɓallin farko.

Don magance matsalolin, koma zuwa littafin gyara don takamaiman alamar abin hawan ku. Tsari na iya bambanta dangane da masana'anta, nau'in firikwensin FRP, da launi na waya, kuma zai buƙaci cikakken ganewar asali da yuwuwar gyara da'irar lantarki.

Dalili mai yiwuwa

Dalilan lambar P0259 na iya haɗawa da:

  1. Short circuit a cikin da'irar siginar firikwensin FRP.
  2. Rashin wutar lantarki ko saukar da firikwensin FRP.
  3. gazawar firikwensin FRP.
  4. Rashin gazawar PCM mai yuwuwa (wanda ba zai yuwu ba).
  5. Mai zubewa ko lalacewar allurar mai.
  6. Matsaloli tare da famfo mai.
  7. Inji injin zubewa.
  8. Oxygen firikwensin rashin aiki.
  9. Matsaloli tare da yawan kwararar iska ko firikwensin matsa lamba da yawa.
  10. Rashin haɗin lantarki mara kyau.
  11. PCM gazawar.

Nemo da gyara waɗannan matsalolin yana buƙatar bincike da yuwuwar gyara kayan aikin lantarki da injiniyoyin abin hawa.

Menene alamun lambar kuskure? P0259?

Alamomin lambar matsala na P0259 na iya haɗawa da masu zuwa:

Gabaɗaya alamomi:

  1. Ƙarƙashin ƙarfin injin da iyakantaccen aiki.
  2. Amsa mara kyau na maƙarƙashiya da wuyar farawa sanyi.
  3. Rage ingancin mai.
  4. Aikin injin a hankali da ƙara hayaniya.
  5. ECM/PCM rashin aiki.
  6. Gudun injin tare da cakuda mai wadatarwa ko maras nauyi.
  7. Ingin ba daidai ba ne da asarar amsawar magudanar ruwa.
  8. Fitar hayaki daga injin yayin farawa tare da ƙara yawan hayaki.

Ƙarin alamomi:

  1. Hasken alamar rashin aiki (MIL).
  2. Ƙarin rage yawan man fetur.

Yadda ake gano lambar kuskure P0259?

Don tantance lambar P0259 yadda ya kamata da warware abubuwan sa, bi waɗannan matakan:

  1. Duba bayanan fasaha (TSB): Fara da bincika bayanan sabis na fasaha masu alaƙa da abin hawan ku. Wataƙila matsalar ku ta riga ta zama sananne kuma an warware matsalar, kuma masana'anta sun ba da mafita mai dacewa, wanda zai iya ceton ku lokaci da kuɗi lokacin ganowa.
  2. Nemo firikwensin FRP: Nemo matsayin firikwensin dogo mai (FRP) akan abin hawan ku. Wannan firikwensin yana yawanci a ciki ko a gefen famfon allurar mai kuma yana makale da injin.
  3. Duba mai haɗawa da wayoyi: Bincika a hankali mai haɗawa da wayoyi masu alaƙa da firikwensin FRP. Nemo karce, ƙulle-ƙulle, wayoyi masu lalacewa, konewa ko narkar da filastik.
  4. Tsaftace kuma yi hidimar mahaɗin: Idan tsaftace tashoshi ya zama dole, yi amfani da mai tsabtace lamba na lantarki na musamman da goga na filastik. Bayan haka, yi amfani da man shafawa na lantarki zuwa wuraren tuntuɓar.
  5. Duba da kayan aikin bincike: Idan kana da kayan aikin dubawa, share DTCs daga ƙwaƙwalwar ajiya kuma duba idan lambar P0259 ta dawo. Idan hakan bai faru ba, matsalar na iya kasancewa tare da haɗin gwiwa.
  6. Duba firikwensin FRP da kewayensa: Tare da kashe maɓalli, cire haɗin haɗin firikwensin FRP kuma duba ƙarfin lantarki. Haɗa jagorar baƙar fata na voltmeter na dijital zuwa tashar ƙasa na mai haɗawa da jajayen gubar zuwa tashar wutar lantarki. Kunna maɓallin kuma duba cewa karatun ya dace da masu kera abin hawa (yawanci 12V ko 5V). Idan ba haka ba, gyara ko maye gurbin wutar lantarki ko wayoyi na ƙasa, ko ma PCM.
  7. Duba kebul na sigina: Matsar da gubar voltmeter na ja daga tashar wutar lantarki zuwa tashar kebul na sigina. Voltmeter yakamata ya karanta 5V. In ba haka ba, gyara kebul na siginar ko maye gurbin PCM.
  8. Duba tsarin mai: Duba tankin mai, layin mai, da tace mai don lalacewa ko rashin aiki.
  9. Duba matsin mai: Ɗauki karatun matsi na man fetur na hannu a tashar jirgin man fetur kuma kwatanta su da ƙayyadaddun samarwa. Yi amfani da na'urar daukar hoto don kwatanta waɗannan karatun da karatun hannu.
  10. Duba famfon mai da allura: Bincika a hankali yanayin injin mai don lalacewa ko yayyo, da maye ko gyara su idan ya cancanta. Don duba aikin injector, yi amfani da alamar Noid kuma yi gwajin sauti.
  11. Duba PCM: Bincika kurakuran PCM (modul sarrafa inji). Ko da yake ba su

Kurakurai na bincike

Don ganowa da magance matsalar yadda ya kamata, ya kamata a bi hanyar da ke gaba:

  1. Cikakken ganewar asali: Yana da mahimmanci a gudanar da cikakken bincike game da matsalar, kawar da yiwuwar abubuwan da ke ɓoye.
  2. Abubuwan fifiko don bincika: Ya kamata a ba da kulawa ta musamman ga abubuwan da ke biyowa:
  • Tace mai: Duba yanayin tacewa, saboda toshewa na iya shafar isar da mai.
  • Sarrafa matsa lamba mai: Ƙimar aikin mai sarrafa matsa lamba, saboda rashin aikin sa na iya haifar da kuskure.
  • Famfon mai: Duba yanayin famfo, saboda kuskuren famfo na iya haifar da matsala.
  • Layukan mai: Bincika layukan mai don ɗigogi, wanda zai iya haifar da lambar P0259.
  • Module Sarrafa Powertrain (PCM): Bincika PCM don rashin aiki, kodayake irin waɗannan lokuta ba su da yawa, suna iya shafar tsarin isar da mai kuma suna haifar da kuskure.
  • Waya da kayan aiki: Bincika a hankali yanayin wayoyi da kayan aikin lantarki, saboda matsalolin da ke cikin su na iya zama tushen kuskure.

Daidaitaccen aiwatar da duk matakan bincike da kuma bincikar hankali na kowane ɗayan abubuwan da aka lissafa zai ba ku damar tantance ainihin dalilin kuskuren daidai kuma ku fara kawar da shi.

Yaya girman lambar kuskure? P0259?

Menene gyara zai taimaka kawar da lambar? P0259?

Wasu daga cikin sassan da ƙila za su buƙaci sauyawa nan take sun haɗa da:

  • Tace mai
  • Masu allurar mai
  • Mai sarrafa man fetur
  • Wutar lantarki da masu haɗawa
  • PCM/ECM (modul sarrafa injin)
  • Fuel pump
Menene lambar injin P0259 [Jagora mai sauri]

Add a comment