P0192 Fuel Rail Sensor “A” Low

OBD-II Lambar Matsala - P0192 - Takardar Bayanai

P0192 - Fuel dogo na'urar firikwensin "A" ƙananan kewaye

Menene ma'anar lambar matsala P0192?

Wannan Tsarin Jini / Injin DTC galibi ya shafi yawancin injunan allurar mai, duka mai da dizal, tun 2000. Lambar ta shafi duk masana'antun kamar Volvo, Ford, GMC, VW, da sauransu.

Wannan lambar tana nufin gaskiyar cewa siginar shigarwa daga firikwensin matsin lamba na mai zai faɗi ƙasa da ƙayyadadden ƙayyadaddun lokacin da aka daidaita. Wannan na iya zama gazawar injiniya ko gazawar lantarki, dangane da mai kera abin hawa, nau'in mai da tsarin mai.

Matakan matsala na iya bambanta dangane da mai ƙera, nau'in tsarin matsin lamba na dogo, nau'in firikwensin matsin lamba, da launuka na waya.

Cutar cututtuka

Alamomin lambar injin P0192 na iya haɗawa da:

• Lambar Alamar Rashin Aiki (MIL) ta haskaka
• Injin yana farawa amma ba zai fara ba
• Motar ba za ta fara ba
• Motar tana ɗaukar tsawon lokaci don yin kitso fiye da yadda aka saba lokacin farawa
• Rashin yanke hukunci lokacin hanzari

Abubuwan da suka dace don P0192 code

Dalilai masu yiwuwa don saita wannan lambar:

• Gajeriyar hanyar siginar FRP zuwa SIG RTN ko PWR GND
• An lalata na'urar firikwensin FRP
• Lalacewar famfo mai
• Na'urar haska matatar mai
• Babu ko kadan mai
• Wayoyin da suka karye, gajarta, ko gurbatattun wayoyi
• Karye, gajarta, ko lalatacce haši
• Toshe man fetur
• Kuskuren gudun ba da ruwan famfo mai

Hanyoyin bincike da gyara

Kyakkyawan farawa shine koyaushe bincika takaddun sabis na fasaha (TSB) don takamaiman abin hawa. Matsalar ku na iya zama sanannen batun tare da sanannen gyaran masana'anta kuma yana iya adana ku lokaci da kuɗi yayin bincike.

Sannan nemo firikwensin matsin lambar dogo akan takamaiman abin hawa. Yana iya duba wani abu kamar haka:

Da zarar an gano, duba abubuwan gani da wayoyi da gani. Nemo ɓarna, ɓarna, wayoyi da aka fallasa, alamomin ƙonawa, ko narkakken filastik. Cire haɗin haɗin kuma a hankali bincika tashoshi (sassan ƙarfe) a cikin masu haɗin. Duba idan sun yi tsatsa, ƙonewa, ko mai yiwuwa kore idan aka kwatanta da launin ƙarfe da aka saba amfani da shi da alama ana iya gani. Idan ana buƙatar tsaftacewa ta ƙarshe, zaku iya siyan mai tsabtace lambar wutar lantarki a kowane shagon sassa. Idan wannan ba zai yiwu ba, sami 91% shafa barasa da goga mai goga mai filastik don tsabtace su. Sannan bari su bushe da iska, ɗauki sinadarin silicone na dielectric (irin kayan da suke amfani da su don masu riƙe da kwan fitila da wayoyi masu walƙiya) kuma sanya wurin da tashoshin ke tuntuɓar.

Sannan a duba cewa bututun injin da ke haɗa firikwensin zuwa abubuwan amfani da yawa ba ya zubowa (idan an yi amfani da shi). Duba duk hanyoyin haɗin bututun injin a cikin firikwensin FRP da ɗimbin yawa. Lura idan man yana fitowa daga bututun injin. Idan haka ne, firikwensin matsin lamba na dogo ya lalace. Sauya idan ya cancanta.

Idan kuna da kayan aikin sikirin, share lambobin matsalar bincike daga ƙwaƙwalwar ajiya kuma duba idan lambar ta dawo. Idan wannan ba haka bane, to akwai yuwuwar matsalar haɗin gwiwa.

Idan lambar ta dawo, za mu buƙaci gwada firikwensin da kewayenta masu alaƙa. Yawancin wayoyi 3 suna haɗe da firikwensin FRP. Cire haɗin kayan aikin wayoyi daga firikwensin FRP. Don wannan lambar, hanya mafi sauƙi ita ce ɗaukar fuse jumper (fus jumper ne a kan layi; yana kare da'irar da kuke gwadawa) kuma haɗa wayar samar da wutar lantarki 5V zuwa wayar shigar da siginar FRP. Tare da haɗin kayan aikin dubawa, saka idanu da ƙarfin firikwensin FRP. Yanzu ya kamata ya nuna game da 5 volts. Idan babu kayan aikin dubawa tare da rafin bayanai, duba idan DTC P0193 FRP Sensor High Input yanzu an saita. Idan wani daga cikin wannan ya faru, to, wayoyi da PCM suna cikin tsari. Matsalar da ta fi dacewa ita ce firikwensin kanta.

Idan duk gwaje -gwaje sun wuce zuwa yanzu kuma kuna ci gaba da samun lambar P0192, wataƙila yana nuna ɓataccen firikwensin FRP, kodayake PCM da ya gaza ba za a iya yanke hukunci ba har sai an maye gurbin firikwensin.

HATTARA! A kan injunan diesel tare da tsarin man Fetur na gama gari: idan akwai tuhuma na firikwensin matsin lamba, zaku iya tambayar ƙwararre don shigar muku da firikwensin. Ana iya shigar da wannan firikwensin daban ko kuma yana iya zama ɓangaren layin dogo. A kowane hali, matsin lambar dogo na waɗannan injunan diesel a cikin rasha mai ɗorewa yawanci aƙalla 2000 psi kuma a ƙarƙashin nauyi zai iya wuce psi 35,000. Idan ba a hatimce shi da kyau ba, wannan matsin man zai iya yanke fata kuma man dizal ya ƙunshi ƙwayoyin cuta waɗanda ke iya haifar da guba na jini.

Ta yaya makaniki ke tantance lambar P0192?

• Makanikin zai duba wayoyi da masu haɗin na'urar firikwensin matsi na dogo mai. Za su duba wayoyi da suka kone ko gajarta da masu haɗin haɗin da suka lalace. Sauya masu haɗawa da zane-zanen wayoyi idan ya cancanta.
• Yana tattara bayanan firam ɗin daskare da lambobin matsala da aka adana a cikin Module Gudanar da Wuta (PCM) ta amfani da na'urar daukar hotan takardu ta OBD-II.
• Yana share lambobin matsala kuma yana yin faifan gwaji don ganin ko kowane lambobi sun dawo.
• Idan DTC P0190 bai dawo nan da nan ba, ana iya samun matsala ta wucin gadi. Maiyuwa ba zai yiwu nan da nan a gano wata matsala ba.
• Idan ba za a iya yin gwajin gwajin ba, saboda motar ba za ta tashi ba. Sannan za su duba matsi na man fetur tare da ma'aunin matsa lamba.
• Ƙananan matsi na man fetur na iya nuna cewa motar ta ƙare. A wannan mataki na ganewar asali, yana da mahimmanci don tabbatar da cewa akwai man fetur a cikin mota.
• Bayan tabbatar da cewa motar tana da iskar gas, tabbatar da cewa famfon mai yana aiki ta hanyar sauraren sa.
• Idan famfon mai yana gudana amma abin hawa bai tashi ba, wannan na iya nuna matattar mai da ta toshe, da'ira mai injector mara kyau, ko na'urar sarrafa wutar lantarki (PCM) mara kyau.
• Idan ba za su iya jin bututun mai ba, za su buga tankin mai a lokacin da suke kokarin tada motar. Wannan mataki zai buƙaci mutane biyu.
• Idan motar ta tashi, wannan alama ce da ke nuna cewa famfon ɗin ya yi kuskure.
• Idan motar ba ta tashi ba, duba ƙarfin baturi a mahaɗin famfon mai.
• Idan babu karatun ƙarfin baturi a mahaɗin famfo famfo, duba da'irar fius, da'irar relay na man fetur, da da'irar sarrafa wutar lantarki (PCM). Idan fuse, gudun ba da sandar famfo mai, da na'urorin sarrafa wutar lantarki (PCM) ba sa aiki yadda ya kamata, duba firikwensin matsi na dogo mai.
• Bincika firikwensin matsi na dogo mai don ƙarfin tunani a mahaɗin ta amfani da volt/ohmmeter na dijital. Kyakkyawan karatun ƙarfin lantarki shine 5 volts kuma yakamata a bincika tare da abin hawa yana gudana.
• Idan firikwensin matsi na dogo mai ya nuna 5 volts, mataki na gaba shine duba firikwensin ƙasa waya.
• Idan sakamakon ya nuna siginar tunani da siginar ƙasa, duba juriyar firikwensin. Yi amfani da matsi na masana'anta da taswirar juriya don tantance idan ana buƙatar maye gurbin firikwensin motsin dogo.
• A sake duba tsarin mai don tabbatar da yana aiki yadda ya kamata. Idan kewaye da na'urori masu auna firikwensin sun yi kyau, matsalar na iya kasancewa tare da tsarin sarrafa wutar lantarki (PCM). Wannan ba kowa ba ne, amma zai buƙaci tsarin sarrafa wutar lantarki (PCM) don maye gurbin kuma a sake tsara shi.

Kurakurai na yau da kullun Lokacin gano lambar P0192

Kuskure na yau da kullun yayin bincikar DTC P0192 shine maye gurbin firikwensin dogo na man fetur ba tare da duba sauran abubuwan tsarin ba.

Kafin maye gurbin na'urar firikwensin dogo na man fetur ko kowane bangaren tsarin, duba matakin man don tabbatar da cewa abin hawa ya fita daga mai.

Yaya muhimmancin lambar P0192?

• Ana ɗaukar wannan lambar da tsanani saboda magance matsalolin da direba zai iya fuskanta yayin aiki da abin hawa.
• Motar ba za ta iya tashi ba ko kuma tana da wahalar farawa, kuma tana iya samun rashin ɗaukar nauyi yayin yin hanzari. Don waɗannan dalilai, ya kamata a share DTC P0192 da wuri-wuri.

Menene gyara zai iya gyara lambar P0192?

• Ƙara man fetur zuwa ƙaramin man fetur ko wofi
• Lalata wayoyi da/ko gyaran haɗin haɗin
• Gyara gajeriyar wayoyi, karye, ko ɓatattun wayoyi
• Maye gurbin Tacewar Man Fetur
• Maye gurbin famfon mai
• Sauya fis ɗin famfo mai
• Sauya famfon mai
• Maye gurbin firikwensin matsa lamba a ciki man fetur ramp

Ƙarin sharhi don la'akari game da lambar P0192

Yawanci wannan DTC yana haifar da ƙarancin mai. Kafin maye gurbin firikwensin matsi na dogo mai, yana da mahimmanci a duba matakin mai, bincika duk abubuwan da ke tattare da tsarin mai, da yin duk wani bincike mai mahimmanci.

Yadda Ake Gane Lambar Injin P0192 ko P0194 - Sensor Matsalolin Man Fetur 00-07 Volvo V70

Kuna buƙatar ƙarin taimako tare da lambar ku ta p0192?

Idan har yanzu kuna buƙatar taimako tare da DTC P0192, aika tambaya a cikin sharhin da ke ƙasa wannan labarin.

NOTE. An ba da wannan bayanin don dalilai na bayanai kawai. Ba a yi nufin amfani da shi azaman shawarar gyara ba kuma ba mu da alhakin duk wani mataki da za ku ɗauka a kan kowane abin hawa. Duk bayanan da ke wannan shafin ana kiyaye su ta haƙƙin mallaka.