P018F Sau da yawa ana kunna bawul ɗin taimako na overpressure a cikin tsarin mai

P018F Sau da yawa ana kunna bawul ɗin taimako na overpressure a cikin tsarin mai

Bayanan Bayani na OBD-II

Yin aiki akai -akai na bawul ɗin aminci na overpressure a cikin tsarin mai

Mene ne wannan yake nufi?

Wannan lambar rikitarwa ce ta matsalar matsala (DTC) wacce ta dace da motocin OBD-II. Wannan na iya haɗawa, amma ba'a iyakance shi ba, Dodge, Toyota, Ford, Honda, Chevrolet, Dodge, Ram, da dai sauransu Duk da yanayin gabaɗaya, ainihin matakan gyara na iya bambanta dangane da shekarar ƙirar, yin, ƙirar da tsarin watsawa. ...

Idan abin motarka ya adana lambar P018F, yana nufin cewa tsarin kula da wutar lantarki (PCM) ya gano matsala tare da bawul ɗin rage matsin lamba.

A wannan yanayin, yana nufin cewa PCM ta lura da bawul ɗin taimako na matsin lamba na mai. An tsara wannan bawul ɗin don rage matsin lamba na mai idan an wuce shi.

A mafi yawan lokuta, bawul ɗin taimako na matsin lamba na man fetur yana aiki ne ta hanyar keken da PCM ke sarrafawa. Bawul ɗin yawanci yana kan layin dogo ko layin mai. PCM yana lura da shigarwar daga firikwensin matsin lamba don sanin ko ana buƙatar bawul ɗin taimako na matsi don aiki. Lokacin da aka saki matsi na mai, ana jujjuya man da ya wuce kima zuwa tankin mai ta hanyar bututun dawowa na musamman. Lokacin da matsin mai ya wuce iyakar da aka tsara, PCM yana amfani da ƙarfin lantarki da / ko ƙasa zuwa bawul ɗin da ya isa ya fara aiki kuma yana ba da damar matsin mai ya ragu zuwa matakin karɓaɓɓe.

Idan PCM ta gano adadi mai yawa na buƙatun bawul ɗin sauƙaƙe matsin lamba na man fetur a cikin lokacin da aka saita, za a adana lambar P018F kuma fitilar mai nuna rashin aiki (MIL) na iya haskakawa. Wasu aikace -aikace na iya buƙatar da'irar ƙonewa da yawa (tare da gazawa) don MIL ya haskaka.

Menene tsananin wannan DTC?

Tun da matsin lamba na mai mai yawa yana da gudummawa ga adana lambar P018F, kuma tunda matsanancin matsin lamba na iya haifar da lalacewar inji mai mahimmanci, yakamata a ɗauki wannan lambar da mahimmanci.

Menene wasu alamomin lambar?

Alamomin lambar matsala P018F na iya haɗawa da:

• Rich shaye yanayi
• M mara aiki; musamman da fara sanyi
• Rage ingancin man fetur
• Lambobin kashe gobara na injin saboda dattin walƙiya

Mene ne wasu abubuwan da ke haifar da lambar?

Dalilan wannan lambar canja wurin P018F na iya haɗawa da:

• Na'urar haska matatar mai
• Lalacewar matsin lamba na mai
• Rashin isasshen wuri a cikin mai sarrafa matsa lamba na mai
• Buɗewa ko gajere kewaye a cikin firikwensin matsin lamba na mai ko mai sarrafa matsin lamba na lantarki
• Kuskuren shirye -shiryen PCM ko PCM

Menene wasu matakai don warware matsalar P018F?

Kafin bincika lambar P018F, kuna buƙatar samun dama ga na'urar binciken cuta, volt / ohmmeter (DVOM), ma'aunin man fetur (tare da abubuwan da suka dace da kayan haɗi), da kuma tushen abin hawa abin dogara.

Bayan cikakken duba na gani na tsarin wayoyi da masu haɗawa, duba duk lamuran injin da bututun tsarin don fashewa ko ɓarna. Gyarawa ko maye gurbin wayoyi da bututun injin kamar yadda ya cancanta.

Nemo tashar binciken mota kuma haɗa na'urar binciken don samun duk lambobin da aka adana kuma daskare bayanan firam. Kuna iya taimakawa ci gaban ku na gaba ta hanyar rubuta wannan bayanin da ajiye shi a gaba. Wannan gaskiya ne musamman idan lambar tana tsaka -tsaki. Yanzu share lambobin kuma gwada fitar da abin hawa don ganin ko ya sake farawa nan take.

Idan an kunna lambar nan da nan:

Mataki 1

Duba matsin man don sanin ko ya wuce kima. Idan babu shaidar cewa haka lamarin yake, yi zargin firikwensin firikwensin matsin lamba (ko PCM mara kyau) kuma je zuwa mataki na 3. Idan matsin mai ya yi yawa, je zuwa mataki na 2.

Mataki 2

Yi amfani da DVOM da tushen bayanan abin hawa don bincika mai sarrafa matsin lamba na lantarki (idan ya dace). Idan mai kula da matsin lamba na lantarki bai cika ƙayyadaddun masana'anta ba, maye gurbinsa kuma gwada gwajin abin hawa don ganin an gyara matsalar.

Idan abin hawa yana sanye da injin sarrafa injin (injin da ke sarrafa injin), tabbatar cewa yana da wadataccen injin injin (injin yana gudana) kuma babu mai da ke zubowa daga ciki. Idan matsin mai ya yi yawa kuma akwai isasshen sarari a cikin mai tsarawa, kuna iya zargin cewa mai kula da injin yana da lahani. Idan mai sarrafawa a cikin gida yana zubar da mai, la'akari da shi kuskure kuma maye gurbinsa. Gwajin gwajin abin hawa har sai PCM ya shiga yanayin shirye ko P018F an share.

Mataki 3

Yi amfani da DVOM da ƙayyadaddun bayanai da aka samo daga tushen bayanan abin hawa don bincika mai sarrafa matsin lamba kamar yadda mai ƙera ya ba da shawarar. Sauya mai sarrafa idan bai cika buƙatun ba. Idan firikwensin da mai tsarawa suna cikin ƙayyadaddun bayanai, je zuwa mataki na 4.

Mataki 4

Cire duk masu sarrafawa masu alaƙa daga da'irori masu alaƙa da amfani da DVOM don gwada juriya da ci gaba akan da'irori daban -daban. Gyara ko musanya sarƙoƙi waɗanda ba daidai da shawarwarin mai ƙera ba. Idan duk abubuwan haɗin gwiwa da da'irori suna kan tsari mai kyau, yi zargin cewa PCM na da lahani ko kuma akwai kuskuren shirye -shirye.

• Yi amfani da taka tsantsan lokacin duba tsarin mai mai ƙarfi.
• Bawul ɗin taimako na matsin lamba na man fetur ba zai saita lambar P018F ba.

Tattaunawar DTC mai dangantaka

• A halin yanzu babu batutuwa masu alaƙa a cikin dandalin mu. Sanya sabon taken akan dandalin yanzu.

Kuna buƙatar ƙarin taimako tare da lambar P018F ɗin ku?

Idan har yanzu kuna buƙatar taimako tare da lambar kuskuren P018F, aika tambaya a cikin sharhin da ke ƙasa wannan labarin.

NOTE. An ba da wannan bayanin don dalilai na bayanai kawai. Ba a yi nufin amfani da shi azaman shawarar gyara ba kuma ba mu da alhakin duk wani mataki da za ku ɗauka a kan kowane abin hawa. Duk bayanan da ke wannan shafin ana kiyaye su ta haƙƙin mallaka.