P0113 IAT Sensor 1 Babban Input

DTC P0113 - Takardar bayanan OBD-II

• Babban siginar siginar a cikin yanayin firikwensin yanayin zafin iska 1
• P0113 - IAT Sensor 1 Babban shigarwar kewayawa

Menene ma'anar lambar P0113?

Wannan Lambar Matsalar Bincike (DTC) lambar watsawa ce gaba ɗaya, wanda ke nufin ya shafi motocin OBD-II sanye take. Kodayake gabaɗaya a cikin yanayi, takamaiman matakan gyara na iya bambanta dangane da alama / ƙirar.

Module control module (PCM) yana lura da yanayin zafin da iskar ke shiga injin. PCM yana ba da ƙarfin wutar lantarki mai lamba 5 zuwa firikwensin zafin iska (IAT).

IAT wani thermistor ne wanda juriyarsa ta canza tare da zafin jiki. Yayin da zafin jiki ya tashi, juriya yana raguwa. Ƙananan zafin jiki yana kaiwa zuwa babban ƙarfin sigina. Lokacin da PCM ya ga ƙarfin sigina sama da 5 volts, yana saita wannan lambar alamar hasken injin P0113.

Bayyanar cututtuka

Mafi mahimmanci, ba za a sami wasu alamun ba face kunna fitilar nuna rashin aiki (MIL - Duba Injin Haske / Injin Sabis Ba da daɗewa ba).

Daga cikin fitattun alamomin da ke nuna wannan kuskuren akwai:

• Hasken injin yana tsayawa
• Wahalar fara injin
• Injin na iya tafiya da sauƙi

Abubuwan da suka dace don P0113 code

Na'urar firikwensin IAT, wanda ke cikin gidan tace iska na duk injunan konewa na ciki, an ƙera shi ne don auna zafin iska don ƙididdige adadin mai mafi dacewa don fara injin. Lokacin da wannan firikwensin yayi rijistar ƙimar da ba ta dace da daidaitattun ƙimar da aka saita don abin hawa ba, DTC P0113 za ta saita ta atomatik. Daga cikin manyan dalilan da ya sa za mu iya gano wannan lambar, tabbas za mu iya ambata:

• Ciwon firikwensin IAT na ciki
• Kuskuren haɗi a firikwensin IAT
• Buɗe a ƙasa IAT ko siginar kewaye
• Gajera zuwa ƙarfin lantarki a cikin siginar siginar IAT ko kewaya
• IAT kayan doki da / ko wayoyi sun doshi kusa da manyan wayoyin wutar lantarki (misali janareta, igiyoyin walƙiya, da sauransu)
• PCM mara kyau (ƙarancin ƙima, amma ba zai yiwu ba)

Matsaloli masu yuwu

Na farko, idan kuna da damar yin amfani da kayan aikin sikan, akwai karatun IAT? Idan karatun IAT yana da ma'ana, matsalar tana iya kasancewa tsakanin lokaci -lokaci. Idan karatun bai wuce digiri -30 ba, cire haɗin mai haɗin. Shigar da jumper waya tsakanin da'irar siginar mai haɗa kayan doki da da'irar ƙasa. Kayan karatun IAT zafin zafin karatu ya kamata ya zama babba sosai. Misali, yakamata ya zama digiri 280 Fahrenheit ko sama. Idan haka ne, to wayoyin suna da kyau kuma yana iya zama haɗin gwiwa. Idan ba haka ba, shigar da jumper waya tsakanin siginar siginar IAT da ƙasa chassis.

Idan karatun kayan karatun IAT yanzu ya kai matsakaici, gwada don buɗewa a cikin da'irar ƙasa na IAT. Idan ba ku sami wani karatu a kan kayan aikin sikan ba, wataƙila siginar firikwensin ta buɗe ko babu bayanin 5V. Bincika tare da DVOM (dijital volt ohm meter) nuni na 5 volt. Idan yana can, cire haɗin mai haɗawa akan PCM kuma bincika ci gaba akan siginar IAT tsakanin mai haɗin PCM da mai haɗin IAT.

Sauran firikwensin IAT da DTCs kewaye: P0095, P0096, P0097, P0098, P0099, P0110, P0111, P0112, P0114, P0127

Tattaunawar DTC mai dangantaka

• Lambobi huɗu (P0102, P0113, P0303, P0316) daga ina za a fara?Jama'a barkanku da warhaka, jiya na duba mustang dina
• Tukwici na Gyara

  Tare da wani yanki na aminci, ana iya jayayya cewa wannan lambar tana bayyana lokacin da rashin aiki ya faru a cikin wayoyi ko tsarin wutar lantarki, saboda gajeriyar kewayawa. Duk da haka, don ganewar asali, yana da kyau a tuntuɓi mai kyau bita, inda makaniki zai yi haka:

  • Bincika ECM don lambobin da aka karɓa don duba yanayin da ake ciki lokacin da aka saita lambar.
  • Bincika wayoyi da haɗi tsakanin firikwensin da mai haɗawa. Idan an katse na'urar firikwensin, mai yuwuwa gajeriyar zata kasance cikin mahaɗin ko wayoyi.

  Daga cikin mafi yawan kura-kurai da ake yi lokacin da wannan lambar kuskure ta bayyana, ba za a iya tunawa ba nan da nan da aiwatar da duban gani na wayoyi da haɗin kai daban-daban. Gyara ko yuwuwar maye gurbin mai haɗin IAT ko kayan aikin wayoyi na iya magance matsalar sau da yawa ta siginar DTC P0113.

  Har ila yau ku sani cewa DTC P0113 na iya sa injin ECU ya shiga yanayin "fail safe", wanda zai iya haifar da matsala tare da tafiyar da abin hawa yayin tuki. Dalilin da yasa wannan lambar kuskure bai kamata a raina ta ko kaɗan ba. Ci gaba da tuka abin hawa tare da wannan lambar na iya haifar da zoben da bawul ɗin injin ɗin su lalace: yanayin da dole ne a nisantar da shi gaba ɗaya don kar a fuskanci mummunar lalacewa. A ƙarshe, ku tuna cewa lambar kuskuren P0113 sau da yawa yana bayyana tare da wasu lambobi kamar P0111, P0112, da P0114.

  Saboda rikitarwa na ayyukan tabbatarwa da kayan aiki na musamman da ake buƙata, matsalolin da ke hade da lambar kuskure P0113, da rashin alheri, ba za a iya warware shi kadai a cikin garejin gida ba, amma dole ne a ba da amana ga hannun ƙwararrun injiniyoyi. Duban gani na wayoyi watakila shine kawai aikin da zaka iya yi da kanka.

  Yana da wuya a ƙididdige farashi mai zuwa, tun da yawa ya dogara da sakamakon binciken da injiniyoyi ya yi. Yawanci, na'urar firikwensin zafin iska mai sha yana kashe kusan Yuro 40 (farashin a fili ya bambanta dangane da ƙirar), wanda dole ne a ƙara farashin aiki.

  Часто задаваемые вопросы (Tambayoyi)

  Menene ma'anar lambar P0113?

  DTC P0113 yana nuna matsala tare da zafin iska mai sha da aka gano ta firikwensin zafin jiki (IAT) wanda ke cikin gidan tacewa.

  Menene ke haifar da lambar P0113?

  Dalilan bayyanar wannan lambar kuskure galibi suna kwance a cikin laifin waya ko a cikin rashin aiki na firikwensin da aka ambata a baya.

  Yadda za a gyara code P0113?

  Yin amfani da kayan aikin da suka dace, ci gaba don bincika wayoyi da firikwensin.

  Shin lambar P0113 zata iya tafi da kanta?

  Yawancin lokaci lambar P0113 ba ta tafi da kanta.

  Zan iya tuƙi da lambar P0113?

  Tuki abin hawa tare da wannan lambar na iya haifar da matsala tare da zobe da bawuloli na injin: yanayin da dole ne a kauce masa gaba ɗaya don kada a fuskanci mummunar lalacewa.

  Nawa ne kudin gyara lambar P0113?

  Yawanci, na'urar firikwensin zafin iska mai sha yana kashe kusan Yuro 40 (farashin a fili ya bambanta dangane da ƙirar), wanda dole ne a ƙara farashin aiki.

Sensor Zazzabi na iska P0111 / P0112 / P0113 | Yadda ake Gwaji da Sauyawa

Kuna buƙatar ƙarin taimako tare da lambar ku ta p0113?

Idan har yanzu kuna buƙatar taimako tare da DTC P0113, aika tambaya a cikin sharhin da ke ƙasa wannan labarin.

NOTE. An ba da wannan bayanin don dalilai na bayanai kawai. Ba a yi nufin amfani da shi azaman shawarar gyara ba kuma ba mu da alhakin duk wani mataki da za ku ɗauka a kan kowane abin hawa. Duk bayanan da ke wannan shafin ana kiyaye su ta haƙƙin mallaka.