P00B9 Tsarin man fetur ƙarancin ƙarancin zafi - yanayin zafi yayi ƙasa sosai

P00B9 Tsarin man fetur ƙarancin ƙarancin zafi - yanayin zafi yayi ƙasa sosai

Bayanan Bayani na OBD-II

Matsakaicin tsarin man fetur ƙananan matsa lamba - ƙananan ƙananan, ƙananan zafin jiki

Mene ne wannan yake nufi?

Wannan Lambar Matsalar Ciwon Cutar Ƙwararrun Ƙwararrun Ƙwararrun Ƙwararrun Ƙwararru (DTC) galibi ya shafi duk motocin OBD-II. Wannan na iya haɗawa amma ba'a iyakance ga Hyundai, Ford, Mazda, Dodge, da sauransu.

Ana amfani da tsarin man fetur mai ƙarancin ƙarfi a cikin tsarin diesel. Gaskiyar cewa famfon mai yana yin aiki tukuru yana ba injunan dizal tare da babban matsin man da suke buƙata don daidaita iskar gas yadda yakamata.

Duk da haka, har yanzu ana buƙatar samar da famfon mai da mai. Wannan shine inda matattarar mai / matatun mai ke shigowa cikin wasa. Yana da mahimmanci ECM (Module Control Module) ya sa ido sosai kan waɗannan sharuɗɗan. Dalilin shi ne cewa duk wani iskar da ke shiga ciki ta haifar da karancin famfon allura / bututun ƙarfe a ƙarƙashin nauyi zai iya haifar da manyan matsaloli. Ƙuntataccen ikon da aka tilasta yawanci shine nau'in yanayin da abin hawa ke shiga lokacin da yake buƙatar sarrafa wasu ƙimomin don hana ƙarin lalacewar injiniya daga mai aiki. Har ila yau, man dole ne ya bi ta matattara da yawa, famfuna, allura, layuka, haɗi, da sauransu don ƙarshe shiga injin, don yadda zaku iya tunanin akwai yuwuwar dama a nan. Ko da ƙaramin kwararar man fetur yawanci zai haifar da wari mai ƙarfi wanda za a iya lura da shi, don haka ku tuna da hakan.

A cikin yanayin P00B9 Ƙananan tsarin tsarin man fetur - ƙananan ƙananan, ƙananan zafin jiki, ƙananan yanayin zafi yana haifar da ƙananan yanayin yanayin mai, wanda ke da ma'ana lokacin da kake tunanin ruwan da aka bari a cikin yanayin sanyi.

Ta hanyar sa ido kan sauran tsarin da na'urori masu auna firikwensin, ECM ta gano ƙarancin matsin mai da / ko ƙarancin yanayin kwarara. Yi hankali da yanayin mai na gida. Maimaita mai da man datti zai iya gurɓata ba kawai tankin mai ba, har da famfon mai da komai, don gaskiya.

Ƙarƙashin Tsarin Man Fetur na P00B9 - Matsi mara ƙarancin ƙarfi, ƙarancin ƙirar yanayin zafin yanayi lokacin da zafin yanayi yana haifar da ƙarancin matsin lamba a cikin ƙaramin tsarin matsin mai.

Menene tsananin wannan DTC?

Kamar yadda aka yi bayani a baya, ƙarancin matsin mai zai iya kuma zai haifar da matsaloli a nan gaba idan yazo ga injin dizal. Zan iya cewa za a saita tsananin zuwa matsakaici-matsakaici saboda idan kuna shirin tuƙa motarku yau da kullun kuma dizal ce, kuna buƙatar tabbatar da tsarin mai yana aiki yadda yakamata.

Menene wasu alamomin lambar?

Alamomin lambar ganewa ta P00B9 na iya haɗawa da:

• Ƙananan iko
• Fitarwa mai iyaka
• Amsar mawuyacin hali
• Rage tattalin arzikin mai
• Ƙaruwar hayaki
• sannu a hankali
• Hayaniyar injin
• Hard fara
• Turawa daga injin lokacin farawa

Mene ne wasu abubuwan da ke haifar da lambar?

Dalilan wannan lambar na iya haɗawa da:

• Dirty mai
• Matsanancin yanayin sanyi / zafin jiki
• Toshe man fetur
• Ƙuntataccen layin mai (misali kinked, clogged, etc.)
• Cin famfon mai yana da datti
• Man fetur mara tsayawa
• Injector mai lahani
• Rashin ƙarfi mai matse mai
• Ƙarar da aka ƙera (misali tsoho, kauri, gurɓata)

Menene wasu matakai don warware matsalar P00B9?

Mataki na asali # 1

Tabbatar cewa idan P00B9 yana aiki, zazzabi yana karɓa. Idan yana da sanyi sosai a waje, da farko za ku iya barin motar ta yi dumu -dumu sannan ku sake saita lambobin kuma ku tuka motar don ganin ko tana sake aiki. Wasu lokuta abubuwan da ke kewaye da mu suna da matsanancin hali wanda har ma mafi kyawun alama da ƙirar za su haifar da matsala.

Mataki na asali # 2

Tabbatar akwai ramuka kuma gyara su nan da nan. Wannan na iya kuma zai haifar da ƙanƙantar da matsin lambar man da ake so a cikin kowane rufaffiyar tsarin, don haka a tabbata an kulle tsarin yadda ya dace kuma ba ya kwarara ko'ina. Layi mai tsatsa, gaskets filter gas, o-ring sawa, da sauransu zasu haifar da malalar mai.

Tushen asali # 3

Duba matattara mai ƙarancin matatun mai. Suna iya kasancewa akan dogo ko kusa da tankin mai. Wannan yakamata a bayyane a bayyane idan an maye gurbin matatun mai kwanan nan ko kuma idan yayi kama bai canza ba (ko bai canza ba na ɗan lokaci). Sauya daidai. Ka tuna cewa iskar da ke shiga cikin tsarin mai na dizal na iya zama matsala mai wahala don warware matsala, don haka ka tabbata ka bi hanyar cire iska mai kyau da tace hanyoyin sauyawa. Duba Ƙayyadaddun da Hanyoyi a cikin Jagoran Sabis.

Mataki na asali # 4

Idan zai yiwu, nemo allurar man fetur ɗin ku. Yawancin lokaci suna da sauƙin samun su, amma wani lokacin murfin filastik da sauran ɓangarorin na iya shiga hanyar duban gani da kyau. Tabbatar cewa mai baya yawo ta kayan aiki ko masu haɗawa. Hakanan a kusa da allurar kanta (o-ring) akwai ɗigon ruwa na kowa. Bincika gani ga kowane alamun lalacewa ta jiki ko, don wannan al'amari, duk wani abu da zai iya haifar da raguwar yawan man fetur (kamar layin da aka yi a kan allura). Barbashi a cikin man fetur shine ainihin yiwuwar da aka ba da irin waɗannan ƙananan ramuka. Kula da ingantaccen tsarin mai (misali masu tace mai, EVAP, da sauransu)

Tattaunawar DTC mai dangantaka

• A halin yanzu babu batutuwa masu alaƙa a cikin dandalin mu. Sanya sabon taken akan dandalin yanzu.

Kuna buƙatar ƙarin taimako tare da lambar P00B9?

Idan har yanzu kuna buƙatar taimako tare da DTC P00B9, aika tambaya a cikin sharhin da ke ƙasa wannan labarin.

NOTE. An ba da wannan bayanin don dalilai na bayanai kawai. Ba a yi nufin amfani da shi azaman shawarar gyara ba kuma ba mu da alhakin duk wani mataki da za ku ɗauka a kan kowane abin hawa. Duk bayanan da ke wannan shafin ana kiyaye su ta haƙƙin mallaka.