P0075 B1 Gudanar da Kula da Valve Control Solenoid Valve Circuit

P0075 B1 Gudanar da Kula da Valve Control Solenoid Valve Circuit

Bayanan Bayani na OBD-II

Rikicin Kula da Solenoid Circuit (Bank 1)

Mene ne wannan yake nufi?

Wannan lambar ita ce lambar ikon wutar lantarki ta OBD-II, wanda ke nufin ya shafi duk kera da ƙirar abin hawa (1996 da sabuwa), kodayake takamaiman matakan gyara na iya bambanta dangane da ƙirar.

A kan motocin da aka sanye da tsarin canjin lokaci mai canzawa (VVT), tsarin sarrafa injin / tsarin sarrafa wutar lantarki (ECM / PCM) yana lura da matsayin camshaft ta hanyar daidaita matakin mai na injin tare da keɓaɓɓen madaidaicin matsayin camshaft. Ana sarrafa madaidaicin iko ta siginar da aka daidaita (PWM) daga ECM / PCM. ECM / PCM na sa ido kan wannan siginar kuma idan ƙarfin lantarki ya fita daga ƙayyadaddun bayanai ko kuma ba ya da ƙarfi, yana saita wannan DTC kuma yana kunna Lambar Injin Bincike / Maɓallin Maɓalli (CEL / MIL).

Bank 1 yana nufin gefen # 1 Silinda na injin - tabbatar da duba daidai da ƙayyadaddun masana'anta. Solenoid mai sarrafa bawul ɗin sha yana yawanci a gefen mahaɗin da ke cikin kan Silinda. Wannan lambar tayi kama da lambobin P0076 da P0077. Wannan lambar kuma tana iya kasancewa tare da P0026.

da bayyanar cututtuka

Kwayar cutar na iya haɗawa da:

• Duba Hasken Injin (Fitilar Manuniya mara aiki) yana kunne
• Motar na iya fama da ƙarancin hanzari da rage yawan amfani da mai.

Dalili mai yiwuwa

Dalili mai yiwuwa na DTC P0075 na iya haɗawa da:

• Haɗin haɗin kayan haɗi mara kyau ko tashoshi masu lalacewa
• Ingantaccen iko mai ƙarfi
• Short circuit zuwa iko
• Short circuit zuwa ƙasa
• ECM mara lahani

Matakan bincike

Waya Harness - Bincika don sako-sako da hanyoyin haɗin wayar, nemi lalata ko sako-sako da wayoyi zuwa masu haɗawa. Cire haɗin haɗin kayan aiki daga solenoid da PCM ta amfani da zane na wayoyi, gano wurin + da - wayoyi zuwa solenoid. Ana iya fitar da solenoid daga gefen ƙasa ko daga gefen wutar lantarki, dangane da aikace-aikacen. Koma zuwa zane-zane na masana'anta don tantance wutar lantarki a cikin kewaye. Amfani da dijital volt/ohmmeter (DVOM) saita zuwa saitunan Ohm, duba juriya tsakanin kowane ƙarshen waya. Ketare iyaka akan DVOM na iya zama buɗaɗɗe a cikin wayoyi, haɗi mara kyau, ko tasha. Juriya ya kamata ya kasance a kusa da 1 ohm ko ƙasa da haka, idan juriya ya yi girma sosai, za a iya samun lalata ko rashin amfani da wayoyi tsakanin solenoid da PCM/ECM.

Sarrafa Solenoid - Tare da katse kayan aikin lantarki daga solenoid, ta amfani da saitin DVOM zuwa ohms, duba juriya tsakanin kowane tashoshi na lantarki akan solenoid mai sarrafa kansa. Yi amfani da ƙayyadaddun bayanai na masana'anta ko sanannen solenoid iko mai kyau, idan akwai, don tantance idan akwai juriya da yawa a cikin solenoid. Idan akwai iyaka ko juriya mai yawa akan DVOM, mai yiwuwa solenoid yana da kyau. Gwada ɗan gajeren zuwa ƙasa a fadin solenoid mai sarrafawa ta hanyar haɗa jagora ɗaya na DVOM zuwa sanannen ƙasa mai kyau da ɗayan zuwa kowane tasha akan solenoid mai sarrafawa. Idan juriya yana nan, solenoid na iya samun gajeriyar kewayawa ta ciki.

Gajeren wuta - Cire haɗin kayan doki daga PCM/ECM kuma nemo wayoyi zuwa solenoid mai sarrafawa. Tare da saita DVOM zuwa volts, haɗa madaidaicin jagora zuwa ƙasa da ingantaccen jagora zuwa waya(s) zuwa solenoid mai sarrafawa. Bincika wutar lantarki, idan akwai, za a iya samun ɗan gajeren wuta a cikin kayan aikin wayoyi. Nemo ɗan gajeren lokaci zuwa wuta ta hanyar cire kayan haɗin kayan aiki da duba wayar baya zuwa solenoid.

Short zuwa ƙasa - Cire haɗin kayan doki daga PCM/ECM kuma nemo wayoyi zuwa solenoid mai sarrafawa. Tare da saita DVOM zuwa volts, haɗa ingantaccen jagora zuwa sanannen ingantaccen ƙarfin lantarki kamar baturi da jagora mara kyau zuwa waya(s) zuwa solenoid mai sarrafawa. Bincika wutar lantarki, idan ƙarfin lantarki yana nan, za a iya samun ɗan gajere zuwa ƙasa a cikin kayan aikin wayoyi. Nemo ɗan gajeren zuwa ƙasa ta hanyar cire haɗin haɗin haɗin kayan aikin wayoyi da duba wayoyi baya zuwa solenoid. Gwada ɗan gajeren zuwa ƙasa a fadin solenoid mai sarrafawa ta hanyar haɗa jagora ɗaya na DVOM zuwa sanannen ƙasa mai kyau da ɗayan zuwa kowane tasha akan solenoid mai sarrafawa. Idan juriya tayi ƙasa, ana iya gajarta solenoid a ciki.

PCM/ECM - Idan duk wiring da iko solenoid yayi kyau, zai zama dole a saka idanu akan solenoid yayin da injin ke gudana ta hanyar duba wayoyi zuwa PCM/ECM. Yin amfani da kayan aikin bincike na ci gaba wanda ke karanta ayyukan injin, saka idanu da zagayowar aikin da solenoid mai sarrafawa ya saita. Zai zama dole don sarrafa solenoid yayin da injin ke gudana a cikin sauri da lodi daban-daban. Yin amfani da oscilloscope ko multimeter mai hoto da aka saita zuwa zagayowar aiki, haɗa waya mara kyau zuwa sanannen ƙasa mai kyau da ingantaccen waya zuwa kowane tashar waya akan solenoid kanta. Ya kamata karatun multimeter ya dace da ƙayyadadden zagayowar aiki akan kayan aikin dubawa. Idan sun saba, ƙila za a iya juyawa polarity - haɗa ingantaccen waya a ɗayan ƙarshen waya zuwa solenoid kuma maimaita gwajin don dubawa. Idan ba a sami sigina daga PCM ba, PCM kanta na iya yin kuskure.

Tattaunawar DTC mai dangantaka

• Lambar kuskure P0075 Peugeot 206Wanene zai taimake ni? Ina da man fetur na Peugeot 206 1.4 na 2004, akwai katsewa a cikin mako guda yayin tuki, kamar na tsayar da injin kuma cikin sauri mara aiki bayan mintuna 5 yana tsayawa kwatsam, to idan na sake farawa, yana ci gaba da aiki na wani mintina 5 ... ... 
• Peugeot 407 P0480 P0075 P0267 P0273 P0264 P0081 P0443 P0204Ina matukar bukatar taimako. Ina tuka motar Peugeot 2006 V407 mai shekaru 6 da watanni biyun da suka gabata na sami tabarbarewa tsabtace tarkace sannan mummunar gobara ta biyo baya. Na ziyarci dillalina kuma tun lokacin da za a yi masa hidima, an ba shi sabis mai mahimmanci da maye gurbin muryoyin wuta 4. Giya ba ta tafi ba ... 
• Infiniti J2007 P35 0075 shekarar ƙirarba za a iya harba da kyau ba ... 
• Lambobin kuskure P0075 da P0410Na duba waɗannan lambobin tare da obd da na'urar daukar hotan takardu ta android kuma bai nuna min hasken alamar rawaya akan dashboard ba. Menene p0075? P0410 ba? A ina zan nemo injin ENGINE na shine clk200 compressor 🙄 😥: kuka:… 

Kuna buƙatar ƙarin taimako tare da lambar ku ta p0075?

Idan har yanzu kuna buƙatar taimako tare da DTC P0075, aika tambaya a cikin sharhin da ke ƙasa wannan labarin.

NOTE. An ba da wannan bayanin don dalilai na bayanai kawai. Ba a yi nufin amfani da shi azaman shawarar gyara ba kuma ba mu da alhakin duk wani mataki da za ku ɗauka a kan kowane abin hawa. Duk bayanan da ke wannan shafin ana kiyaye su ta haƙƙin mallaka.