P005B B Camshaft Profile Control Circuit Makale A Banki 1

P005B B Camshaft Profile Control Circuit Makale A Banki 1

Bayanan Bayani na OBD-II

Hanyar sarrafa bayanin martaba na Camshaft ya makale a banki 1

Mene ne wannan yake nufi?

Wannan sigar lambar rikitarwa ce mai rikitarwa (DTC) kuma galibi ana amfani da ita ga motocin OBD-II. Motocin da abin ya shafa na iya haɗawa, amma ba'a iyakance su ba, Volvo, Chevrolet, Ford, Dodge, Porsche, Ford, Land Rover, Audi, Hyundai, Fiat, da dai sauransu Yayin da suke gaba ɗaya, ainihin matakan gyara na iya bambanta dangane da shekarar da aka ƙera , iri, samfuri da watsawa. sanyi.

Camshaft yana da alhakin matsayi na bawuloli. Yana amfani da shaft tare da petals da aka haɗa cikin ƙira don takamaiman girman (dangane da mai ƙira da ƙirar injin) don buɗewa da rufe bawuloli tare da madaidaicin lamba / gudu tare da madaidaicin lokacin injin. An haɗa crankshaft da camshaft ta hanyar inji ta amfani da salo daban -daban (misali bel, sarkar).

Bayanin lambar yana nufin "bayanin martaba" na camshaft. Anan suna nufin siffa ko zagayen furen. Wasu tsarin suna amfani da waɗannan lobes masu daidaitawa, zan kira su, don haɗaka ingantacciyar “ƙirar lobe” a takamaiman lokuta. Wannan yana da fa'ida saboda a cikin saurin injin daban -daban da ɗimbin nauyi, samun bayanin martaba na camshaft daban na iya haɓaka ƙimar girma, tsakanin sauran fa'idodi, gwargwadon buƙatun mai aiki. Yana da mahimmanci a lura cewa a mafi yawan lokuta wannan ba kawai wani lobe ne na jiki ba, masana'antun suna kwaikwayon “sabon lobe” ta amfani da dabaru daban -daban (misali kayan juyawa na hannu / mai daidaitawa).

Harafin "1" a cikin bayanin a cikin wannan yanayin yana da matukar muhimmanci. Ba wai kawai camshaft zai iya kasancewa a ɓangarorin biyu ba, amma ana iya samun ramuka 2 akan kowane kan silinda. Don haka, yana da mahimmanci don fayyace wanne camshaft kuke aiki da shi kafin ci gaba. Dangane da bankuna, bankin 1 zai kasance tare da silinda #1. A mafi yawan lokuta, B yana nufin camshaft mai shayewa kuma A yana nufin camshaft ɗin ci. Duk ya dogara da takamaiman injin da kuke aiki da su, saboda akwai ƙira iri-iri iri-iri waɗanda ke canza waɗannan ayyukan bincike dangane da wanne kuke da shi. Dubi littafin sabis na masana'anta don cikakkun bayanai.

ECM (Module Control Module) yana kunna CEL (Duba Injin Injin) tare da P005B da lambobin da ke da alaƙa lokacin da ya gano ɓarna a cikin tsarin sarrafa bayanin martabar camshaft. An saita P005B lokacin kamawa ya faru a cikin da'irar banki 1.

Menene tsananin wannan DTC?

An saita tsananin zuwa matsakaici. Koyaya, wannan shine jagorar gabaɗaya. Dangane da takamaiman alamun ku da rashin aikin ku, tsananin zai bambanta sosai. Gabaɗaya, idan akwai wata matsala ta na'ura mai aiki da karfin ruwa ko wani abu da ya shafi tsarin cikin injin, Ina ba da shawarar gyara matsalar da wuri -wuri. Wannan ba ainihin yanki ne na motar da kuke son sakaci da ita ba, don haka ga ƙwararre don ganowa da gyara ta!

Menene wasu alamomin lambar?

Alamomin lambar matsala P005B na iya haɗawa da:

• Ƙananan iko
• Rashin kulawa mara kyau
• Rage tattalin arzikin mai
• Amsar mawuyacin hali
• Gaba ɗaya raguwa a cikin inganci
• Canje -canje ikon jeri

Mene ne wasu abubuwan da ke haifar da lambar?

Dalilan wannan lambar P005B na iya haɗawa da:

• Rashin kula da mai
• Ba daidai ba mai
• Gurbataccen mai
• Gurbataccen mai na lantarki
• Makale bawul
• Karya waya
• Short circuit (na ciki ko na inji)
• ECM (Module Control Module) matsala

Menene wasu matakai don warware matsalar P005B?

Mataki na asali # 1

Abu na farko da kuke buƙatar yi anan shine bincika cikakken amincin man da ake amfani dashi a halin yanzu a cikin injin ku. Idan matakin daidai ne, duba tsarkin man da kansa. Idan baki ko duhu launi, canza mai kuma tace. Har ila yau, a ko da yaushe a sa ido a kan jadawalin samar da man fetur. Wannan yana da matukar mahimmanci a wannan yanayin saboda lokacin da ba a kula da man ku yadda ya kamata ba, sannu a hankali zai iya zama gurɓata. Wannan matsala ce saboda man da ya tara datti ko tarkace na iya haifar da nakasu a cikin na'urorin lantarki na injin (wato, tsarin kula da bayanan martaba na camshaft). Sludge wani sakamako ne na rashin kula da mai kuma yana iya haifar da na'urori daban-daban na injina suyi aiki. Tare da duk abin da aka faɗi, koma zuwa littafin sabis ɗin ku don jadawalin kuma kwatanta da bayanan sabis ɗin ku. Muhimmanci sosai!

NOTE. Koyaushe yi amfani da matakin danko wanda mai ƙira ya ba da shawarar. Man da yayi kauri ko sirara na iya haifar da matsaloli a kan hanya, don haka tabbatar kafin siyan kowane mai.

Mataki na asali # 2

Nemo kayan doki, wayoyi da masu haɗin da aka yi amfani da su a cikin tsarin sarrafa bayanin martabar camshaft. Kuna buƙatar nemo ƙirar wayoyi don taimakawa gano waya. Ana iya samun zane a cikin littafin sabis na abin hawan ku. Duba duk wayoyi da ɗamarar don lalacewa ko lalacewa. Hakanan yakamata ku bincika haɗin kan mai haɗawa. Sau da yawa ba a kwance masu haɗin kai saboda fashewar shafuka. Musamman waɗannan masu haɗin haɗin, saboda suna ƙarƙashin girgizawa na yau da kullun daga motar.

NOTE. Ana ba da shawarar yin amfani da mai tsabtace lambar sadarwa ta lantarki akan lambobi da haɗin gwiwa don sauƙaƙa haɗawa da cire haɗin haɗin yayin aiki da kuma nan gaba.

Tattaunawar DTC mai dangantaka

• A halin yanzu babu batutuwa masu alaƙa a cikin dandalin mu. Sanya sabon taken akan dandalin yanzu.

Kuna buƙatar ƙarin taimako tare da lambar P005B?

Idan har yanzu kuna buƙatar taimako tare da DTC P005B, aika tambaya a cikin sharhin da ke ƙasa wannan labarin.

NOTE. An ba da wannan bayanin don dalilai na bayanai kawai. Ba a yi nufin amfani da shi azaman shawarar gyara ba kuma ba mu da alhakin duk wani mataki da za ku ɗauka a kan kowane abin hawa. Duk bayanan da ke wannan shafin ana kiyaye su ta haƙƙin mallaka.