Gyara kuma tsaftace layin mai shayewa
Daga pickling zuwa tsaftacewa da goge manifold, muffler don sa komai ya haskaka
Saga na maido da wasanni mota Kawasaki ZX6R 636 model 2002: 8th jerin
Ina amfani da tarwatsa babur da sassan injina. domin maidowa ko wajen tsaftacewa da goge bututun shaye-shaye.
Na ga tun da farko cewa layin da ke fitar ya cika da iskar oxygen sosai kuma Scorpion bakin karfe mai daidaitawa da shaye-shaye, hade da yarda, yana bukatar tsafta mai kyau.
Tsaftace shiru
Game da mafarin, ba wani babban abu: kyalle mai kyau, wasu Belgom Alu da voila, shaye-shaye ya sake samun haske bayan ɗan man gwiwar hannu. Bayan dubawa tare da walƙiya, ulun dutse na ciki yana cikin yanayi mai kyau. Duk abin da ya faru, Ina da ainihin abin da ya zo tare da babur. A yanayin, ba ku sani ba. Ya fi girma, mai yiwuwa ya fi inganci, amma ya rage a gani. Kafin ka iya yin gwaje-gwaje, dole ne ka iya tuƙi. Kuma har yanzu ba a ci nasara ba.
Cire layukan shaye-shaye
Ga layin shaye-shaye, labarin daban ne. Don yin wannan, dole ne mu yi yaƙi da Hugeons, waɗanda ke riƙe da shi a wurin. Su 8 ne kuma ba mafi yawan haɗin kai ba. A sauƙaƙe, sun gurgunta da tsatsa, har na riga na san abin da zai iya faruwa: karyewa! Tsatsa yana matukar raunana wannan bangare mai tsananin damuwa.
Zaren biyu ana murɗa shi a gefe ɗaya zuwa cikin kan silinda kuma ɗayan gefen zaren ana amfani da shi don riƙe layin a wuri. A sakamakon haka, za a kuma buƙaci haɗin shaye-shaye, na asali ba su ba ni tunanin yiwuwar maido da su ba. Wannan zai guje wa ɗigo, ƙaramin ƙarin farashi wanda za'a iya sa ran lokacin sake haɗa kan silinda: Yuro 10 akan 4.
Gwaji na farko: shafa hannu tare da WD-40
Amma mu koma ga masu tarawa na. Komai nawa na fesa WD40 da yardar kaina kuma in tafi lafiya, Ina ƙoƙarin tsaftace goro da floss tare da goga da na samo, amma bai yi komai ba: ƙarfen ya kai hari sosai. Sakamako? Maɓalli wanda ya fara wasan tseren nan da nan, alamar goujon mai gwagwarmaya wanda ba da daɗewa ba ya rushe a cikin rabin dakika na gaba, ba tare da wata hanya ta faɗakar da shi ba. Kuma M...e!
Duk da haka, akwai ƙari, kuma na san cewa yana yiwuwa a cire wanda ya rage a kan silinda. To, to, duk abin yana tafiya da kyau, kuma kun yi tsammani, babu abin da ke tafiya kamar yadda aka tsara, a duk wannan sake kunnawa babur. Za mu ga wannan yayin ƙoƙarin dawowa da zarar kan Silinda ya dawo cikin siffar. A ƙarshe, idan ya taɓa samun damar sabunta ainihin kundin tsarin mulkinsa.
Abu mai kyau game da shaye-shaye shi ne cewa ba zai tafi da kansa ba: maɓuɓɓugan ruwa suna kula da hatsi kuma. Idan, a cewar Deproges, mai rataye shine abokin gaba na mutum, a ganina, haka ma bazara. Yana da muni, bazara. Kuma ba shi da sauƙi cirewa lokacin da duk abin da kuke da shi shine hanci da kyakkyawan dalili. Akwai kayan aiki na musamman don cire su. Waɗannan ƙugiya ne. Kuma a gaskiya, idan amfanin ba koyaushe yana bayyana lokacin cire su ba, lokacin da za a canza su, za mu yaba wa haziƙin duk wanda ya fara ƙirƙira kayan aikin. A bit kamar na akai-akai yaba mai ƙirƙira na ruwan zafi. Eh, ban ƙirƙira ruwan zafi a zahiri ba kuma a zahiri - kuma a kai a kai ina yin nadama.
Farashin mai jan ruwa: daga Yuro 6
A gefe guda, ko da ba tare da gabatar da dokokin thermodynamics ba, layin yana faɗuwa cikin sauƙi. Ugh Ina riƙe shi a wuri tare da ƙugiya da ƙarfin hannu. Hakanan ana gyara shi a ƙarƙashin babur da kan tukunyar. Aikin yana da wahala, amma komai yana tafiya daidai. Sau da yawa ina baƙin cikin samun yin aiki a matakin ƙasa kuma na fahimci ƙimar gadar babur (labari na gaba). Yana da kyau a sami komai a yatsanka, a gaban ku, ba tare da kun yi wasa da abokin aiki ba. Wani lokaci ina rasa ba kawai sassaucin hankali na hankali ba: tsohuwar ƙasusuwa da jijiyoyi na katako suna tunatar da ni wannan ... Wannan mutumin yana ƙarami a gaban mota.
Gwaji na Biyu: Scraving da Silicon Carbide Drill da Plank Brushes
Ja da baya sulhu. Da zarar na sauka busasshiyar ƙasa, na fara cire masa rigar.
Har ila yau, zan sumbaci wanda ya ƙirƙira babban rawar mara igiyar igiya. Gidan garejin da aka raba ya ba ni damar gano goge-gogen carbide na SiC. Yana da kyau kawai.
Don haka tare da ɗan lokaci kaɗan da ƴan wuce gona da iri, sanduna sun fara lalacewa cikin sauƙi, amma sakamakon ba shi da aibi! Haba murna, layin ya koma launinsa na asali ba tare da bukatar sa’o’i ana shafa kamar marar lafiya ba.
Shi ke nan, ina son wannan abu! Idan na yi tunani game da shi, zan iya sanya varnish mai zafi a kan layi don kare shi daga ƙarin tashin hankali, kamar yadda aka bayyana a cikin koyawa na kulawa da shiru (duba labarin). Hakanan zan iya zuwa don sabbin facin oxidation. Amma a daya bangaren, ina son bangaren da ba nasa ba ne, a daya bangaren kuma, ba ni da sarari ko lokacin yin aikin a waje. Dole ne in zagaya da rumfar fenti mai girman layi, kuma ban tabbata Kirill, shugaba, zai bar ni in yi ba.
To, ok, zan iya kuma raba fitar da layin, kuma da zarar ya kasance cikin biyu, kula da kanku ba tare da la'akari da duka biyun ba. Amma a gefe guda, idan yana da sauƙi, ba abin dariya ba ne, a daya bangaren kuma, yawanci ina da wata guda don sake yin komai, kuma a wannan gudun ba ni nan. Da farko, ina koyo yayin da nake tafiya. Kamar yadda suke faɗa, kuna koya daga kurakuran ku, Ina jin kamar ina da damar gama ban mamaki bayan wannan sabuntawa!
Mataki na gaba: tarwatsa mashigin carburetor don samun damar zuwa kan silinda mara lafiya. Karanta!
Ku tuna da ni
- Maganin injiniya (dill + grid brush) shine mafi inganci kuma mafi sauri
- Goga ba zai iya zuwa ko'ina ba, gama hannu ya zama dole ga mafi yawan masu kamala
- Akwai babban zafin jiki na varnish don sa layin ya haskaka
Ba don yi ba
- Karye ɗaya ko fiye da sanduna ta hanyar karya layi
- Ɗauki tushen layin ta hanyar cire shi
Kayan aiki da na'urorin haɗi:
- Rushewar layi: madaidaicin bututu ko lebur wrench, WD40, mai jan ruwa, layukan layi
- Tsaftace layi: rawar jiki, goga akan chuck da/ko zane, mai gyarawa da mai
- Bayarwa: babu, kowa ya kasance a garejin don shiga
