Car ciki hita "Webasto": ka'idar aiki da abokin ciniki reviews
Abubuwa
Ka'idar aiki na hita mai zaman kanta ita ce ƙona cakuda man fetur-iska, wanda ya haifar da samuwar zafi da aka canjawa wuri zuwa na'urar musayar zafi da aka haɗa da injin, wanda aka yi zafi a sakamakon zazzagewar mai sanyaya.
Motocin da ke aiki da ƙananan zafin jiki galibi suna sanye da na'urar dumama mota mai cin gashin kanta, wanda in ba haka ba ana kiranta "Webasto". An ƙera shi don dumama man fetur kafin fara injin.
Mene ne?
Na'urar tana ba da farawar injin ba tare da matsala ba har ma da ƙarancin yanayin zafi. Yana iya dumama sashin injin (yankin kusa da tace mai da injin) da cikin motar. Shahararriyar sunan hita an gyara shi da sunan mai sana'anta na farko - kamfanin Jamus "Webasto". An fara samar da dumama dumama a 1935, kuma har yanzu suna da farin jini ga mazauna yankunan arewa.
Kamfanin Webasto
Ana shigar da injin dumama mai nauyin kilogiram 3 zuwa 7 kusa da injin (ko a cikin rukunin fasinja) kuma an haɗa shi da layin mai, da kuma hanyar sadarwar lantarki ta motar. Aikin na'urar yana buƙatar wuta da man fetur, yayin da amfani da na'urar ba ta da kyau idan aka kwatanta da na'ura mai lalacewa.
Yadda Webasto ke aiki
Na'urar ta ƙunshi abubuwa da yawa:
- ɗakunan konewa (wanda aka tsara don canza makamashin man fetur zuwa zafi);
- famfo (yana motsa ruwan da ke kewaya don canja wurin mai sanyaya zuwa wurin da ya dace);
- mai musayar zafi (yana canja wurin makamashin thermal zuwa motar);
- naúrar sarrafa lantarki.
Ka'idar aiki na Webasto
Ka'idar aiki na hita mai zaman kanta ita ce ƙona cakuda man fetur-iska, wanda ya haifar da samuwar zafi da aka canjawa wuri zuwa na'urar musayar zafi da aka haɗa da injin, wanda aka yi zafi a sakamakon zazzagewar mai sanyaya. Lokacin da bakin kofa na 40 ºС ya kai, an haɗa murhun motar zuwa aiki, wanda ke zafi cikin abin hawa. Yawancin na'urori suna sanye da na'urorin sarrafawa na lantarki waɗanda ke kashe wutar lantarki da kunna lokacin da zafin jiki ya canza.
"Webasto" ana sayar da shi a cikin nau'i biyu - iska da ruwa.
Air Webasto
An shigar da na'urar a cikin motar motar kuma tana ba da dumama ta hanyar samun iska na iska mai dumi. Air Webasto yana aiki ta hanyar kwatanci tare da na'urar busar gashi - yana hura iska mai zafi akan ciki ko daskararre sassan motar. Saboda ƙayyadaddun ƙira, farashin na'urar tsari ne na girma fiye da na'urar dumama ruwa.
Air Webasto
Wannan sigar na hita yana buƙatar ƙarin shigar da tankin mai a kan motar diesel, saboda da sauri ya zama mara amfani daga daskararren man dizal. Ba zai iya samar da dumama motar kafin farawa ba.
Liquid Webasto
An shigar da na'urar a cikin sashin injin, yana cin ƙarin man fetur idan aka kwatanta da zaɓi na farko, amma yana iya samar da preheating na inji. Hakanan za'a iya amfani dashi don ƙarin dumama cikin motar.
Liquid Webasto
Farashin mai dumama ruwa ya fi girma saboda ƙira mai rikitarwa da aiki mai faɗi.
Yadda ake amfani da "Webasto"
Na'urar tana farawa ne lokacin da injin ke kashe kuma batirin mota ke aiki dashi, don haka ya kamata mai shi ya tabbatar da cewa batir yana caji. Don dumama cikin ciki, ana bada shawara don saita murhun murhu zuwa matsayi na "dumi" kafin kashe wutar lantarki, sa'an nan kuma a lokacin sanyi, zafin jiki zai fara tashi nan da nan.
Saitin dumama mai sarrafa kansa
Akwai zaɓuɓɓuka 3 don saita lokacin amsawar Webasto:
- Amfani da mai ƙidayar lokaci - saita rana da lokacin da na'urar ke kunne.
- Ta hanyar kula da panel - mai amfani yana saita lokacin aiki a kowane lokaci mai dacewa, kewayon liyafar siginar ya kai kilomita 1. Samfuran da ke da ikon nesa sun fi tsada fiye da na lokaci.
- Ta hanyar kunna tsarin GSM. An sanye su da na'urorin dumama masu sarrafa kansu, wanda ke ba wa mai amfani damar sarrafa na'urar ta Intanet ta hanyar amfani da wayar hannu daga ko'ina. Ana sarrafa na'urar ta hanyar aika SMS zuwa lambar da aka bayar.
Saitin dumama mai sarrafa kansa
Domin injin ya yi aiki, dole ne a cika sharuɗɗa da yawa:
- rage yawan zafin jiki sama;
- isasshen man fetur a cikin tanki;
- kasancewar cajin baturin da ake bukata;
- maganin daskarewa ba dole ba ne a yi zafi sosai.
Daidaitaccen tsari na kayan aikin injin zai tabbatar da nasarar ƙaddamar da Webasto.
Nasihu masu amfani don amfani
Don hana gazawar na'urar, ana ba da shawarar cika waɗannan buƙatun:
- gudanar da duba na gani na hita sau ɗaya kowane watanni 1;
- zuba man diesel na hunturu kawai a yanayin zafi kadan;
- a cikin lokacin dumi, ana bada shawarar cire na'urar;
- bai kamata ku sayi na'ura ba idan buƙatarta ta taso sau da yawa a shekara, ba ta yiwuwa a fannin tattalin arziki.
Ribobi da fursunoni
"Webasto" yana da abubuwa masu kyau da marasa kyau. Amfani:
- amincewa da farawar injin ba tare da matsala ba akan sanyi;
- rage lokacin shirya motar don fara motsi;
- haɓaka rayuwar sabis na injin ta hanyar rage yawan farawa "mawuyaci".
Amfanin na'urar dumama mai sarrafa kansa
disadvantages:
- tsadar tsarin;
- saurin fitar da baturin mota tare da yawan amfani da na'urar;
- buƙatar siyan man dizal mai inganci don Webasto.
Kafin siyan na'ura, yana da daraja kwatanta fa'idodin da za a iya amfani da shi na shigar da shi da farashin hita.
Cost
Farashin hita ya bambanta dangane da nau'in (ruwa, iska), da yanayin (sabo ko amfani). Farashi yana farawa daga $10 don dumama iska da aka yi amfani da su kuma ya haura $92 don sabbin samfuran ruwa. Kuna iya siyan na'urar a cikin shaguna na musamman, da kuma a cikin hanyar sadarwa na sassan mota.
Reviews direba
Andrei: “Na shigar da Webasto akan iskar cinikin diesel. Yanzu ina da kwarin gwiwa kan kowane farawa a safiya mai sanyi."
Ivan: “Na sayi tukunyar iska mai arha. Gidan yana dumama da sauri, amma a ganina na'urar ba ta cancanci kuɗin da aka kashe akanta ba.
