Babban tankin yaki M60
Babban tankin yaki M60
A 1959, Chrysler samu na farko domin samar da wani sabon mota. Babban tsarin kula da wuta na kai tsaye an sanye shi da nau'in nau'in nau'in M17s rangefinder gani, ta hanyar da za a iya tantance nisa zuwa manufa a jeri na 500-4400 m. Don wuta kai tsaye, mai harbi yana da hangen nesa na M31, haka nan. a matsayin m telescopic articulated gani M105s. Duk abubuwan gani suna da haɓaka 44x da XNUMXx. Don coaxial na injin bindiga tare da igwa, akwai wurin daidaitawa na MXNUMXs, wanda grid ɗin da aka yi hasashe a cikin filin kallon kallon periscope na gunner.
Ganin M105s, wanda aka haɗa da abubuwan gani na M44s da M31, ba kamar tsoffin ƙira ba, yana da tarun ballistic guda biyu, waɗanda suka kammala karatun digiri a cikin mita. Hakan ya baiwa maharin damar harbin ba daya ba, harsashi iri biyu ne ba tare da amfani da tebirin harbe-harbe ba don yin gyara. Don harbi daga bindiga mai tsayin mm 12,7, kwamandan jirgin yana da hangen nesa XM34 mai girman girman girman sau bakwai da kuma filin kallo na 10 °, wanda kuma aka yi niyya don sa ido kan fagen fama da gano hari. Rikicin ya ba da damar yin harbi a wurare biyu na iska da na ƙasa. An yi amfani da tsarin gani mai girma ɗaya don saka idanu a fagen fama.
Harsashin bindigar ya kunshi 900 na 12,7 mm da 5950 na 7,62 mm. Dakin fadan ya tanadi rumbun harsashi tare da soket na aluminum don zagaye 63 na caliber 105 mm. Baya ga sulke mai sulke mai sulke mai sulke mai iya cirewa, harsashin bindigar na M68 ya kuma yi amfani da harsashi da bama-bamai na robobi da nakasar yaki, tarawa, tarwatsewar abubuwa masu fashewa da hayaki. An yi lodin bindigar da hannu kuma an sauƙaƙa ta hanyar wata hanya ta musamman don tayar da harbin. A cikin 1960, motocin da aka kera na farko sun birkice layin haɗin gwiwa. Kasancewa samfurin zamani na tankin M48, M60, duk da haka, ya bambanta sosai da shi ta fuskar makamai, tashar wutar lantarki da sulke. Idan aka kwatanta da tankin M48A2, an yi canje-canje har 50 da haɓakawa ga ƙirar sa. A lokaci guda, da dama sassa da taro na wadannan tankuna suna musanya. Hakanan tsarin bai canza ba. An jefa ƙugiya da turret na M60. A cikin mafi yawan wurare masu rauni, an ƙara kaurin sulke, kuma an yi ɓangaren gaba na ƙugiya tare da mafi girman kusurwoyin ƙira zuwa na tsaye fiye da na M48.
Bugu da kari, an inganta yanayin turret na hemispherical, 105-mm M68 cannon, wanda aka sanya akan M60, yana da mafi girman shigar sulke, ƙimar wuta da babban kewayon ainihin wuta fiye da 90-mm M48. igwa, duk da haka, rashin stabilizers cire yiwuwar gudanar da nufin wuta daga tanki a kan tafiya. Gun yana da kusurwar raguwa na -10 ° da kusurwar hawan + 20 °; Simintin simintin sa an haɗa shi da ganga tare da zaren yanki, wanda ke tabbatar da saurin maye gurbin ganga a filin. A tsakiyar ganga na bindigar akwai mai fitar da wuta, bindigar ba ta da birki mai linzami, an saka bindigogin mashin da gajerun akwatunan karba, makullai kyauta da ganga masu saurin canzawa.
A gefen hagu na bindigar a cikin haɗaɗɗen shigarwa akwai bindigar M7,62 mai nauyin 73-mm, da kuma bindigar hana jiragen sama M12,7 85-mm M19 a cikin kwamandan M60, sanye take da prisms na kallo wanda ke ba da kyakkyawan gani. Wurin wutar lantarki an sanye shi da na'urar kawar da zafi wanda ke rage zafin zafi na iskar gas. An rufe injin ɗin kuma yana iya aiki a ƙarƙashin ruwa. Duk da shigar da ƙarin makamai masu ƙarfi, ƙara yawan sulke, ma'aunin wutar lantarki, haɓakar adadin man da aka ɗauka, nauyin tanki na M48 ya kasance kusan baya canzawa idan aka kwatanta da M2A3. An cimma wannan ta hanyar yin amfani da alluran aluminium a cikin ƙirar injin ɗin, da kuma cire na'urar caji da ƙarin rollers na tallafi waɗanda aka yi niyya don tayar da waƙoƙin. A cikin duka, an yi amfani da fiye da XNUMX ton na aluminum gami a cikin zane, daga abin da aka yi amfani da abubuwan da ke cikin ƙasa, tankunan man fetur, bene mai juyawa na hasumiya, fenders, casings daban-daban, brackets da handling. Dakatarwar M60 yayi kama da dakatarwar M48A2, duk da haka, an yi wasu canje-canje ga ƙirar sa. Direban yana da periscope na infrared, wanda aka haska ta ta fitilun da aka ɗora akan takardar gaban kwalin. XM32 infrared periscope gani na gunner an sanya shi a wurin ganin ranar M31. Da daddare, jikin kwamandan na gani da ido ya maye gurbinsa da wani jiki mai na'urar infrared XM36 mai girma sau takwas. An yi amfani da fitilar bincike tare da fitilar xenon don haskaka abubuwan da aka hari.
An ɗora fitilar binciken a kan abin rufe fuska na igwa akan wani sashi na musamman, wanda dukkan tankunan M60 ke da shi, kuma sun shiga cikin wani akwati da ke wajen turret. Tun da an shigar da hasken binciken tare da haɗin gwiwa, an gudanar da jagorancinsa lokaci guda tare da jagorar igwa. A karon farko a cikin ayyukan Amurka na shekarun baya-bayan nan, an shigar da injin mai sanyaya iska mai lamba AUOZ-60-12 mai lamba hudu mai lamba 1790-Silinda V mai sanyaya a kan M2. Madaidaicin madaidaicin waƙa da madaidaicin tasha an haɗa su zuwa jiki. Ba a shigar da masu ɗaukar girgiza a cikin M60 ba, matsananciyar ƙafafun titin suna da wuraren tafiye-tafiye na bazara don masu daidaitawa. Dakatarwar ta yi amfani da magudanan togiya fiye da tankunan M48. Nisa na waƙar da aka yi da rubberized tare da maɗaurin roba-karfe ya kasance 710 mm. A matsayin kayan aiki na yau da kullun, M60 an sanye shi da tsarin kayan aikin kashe gobara ta atomatik, masu dumama iska da kuma matatar E37P1 da naúrar iska da aka tsara don kare ma'aikatan daga ƙurar rediyo, abubuwa masu guba da ƙwayoyin cuta.
Bugu da ƙari, ma'aikatan tankin suna da wasu ƙullun ɗaiɗai na musamman, waɗanda aka yi da masana'anta na rubberized kuma an rufe saman saman fuskar abin rufe fuska, da kai, wuyansa da kafadu, suna hana hulɗa kai tsaye tare da abubuwa masu guba. . Hasumiyar tana da na'urar daukar hoto ta X-ray wanda ya ba da damar sanin matakin radiation a cikin motar da kuma kewaye. Daga kayan aikin sadarwa, an shigar da ɗaya daga cikin tashoshin rediyo na tanki AM / OPC-60 (3, 4, 5, 6 ko 7) akan M8, wanda ke ba da sadarwa a nesa na 32-40 km, da kuma AMA / 1A-4 intercom da gidan rediyo don sadarwa tare da jirgin sama. Akwai wayar tarho a bayan motar don sadarwa tsakanin sojojin da ke cikin jirgin da ma'aikatan. Don M60, an ƙirƙira kuma an gwada kayan kewayawa, waɗanda suka ƙunshi gyrocompass, na'urorin kwamfuta, firikwensin waƙa da mai gyara ƙasa. A cikin 1961, an kera kayan aiki don M60 don shawo kan magudanan ruwa har zuwa zurfin mita 4,4. Shirya tanki don shawo kan matsalar ruwa bai wuce mintuna 30 ba. Kasancewar tsarin igiyoyin igiyoyi da maƙallan cirewa sun ba da damar ma'aikatan su sauke kayan aikin da aka shigar ba tare da fita daga motar ba. Tun daga karshen 1962, M60 aka maye gurbinsu da ta gyare-gyare M60A1, wanda yana da dama inganta, daga cikin abin da ya kamata a lura da mafi muhimmanci: shigar da wani sabon turret tare da ingantattun sanyi da kuma ingantaccen makamai, kazalika da gyroscopic. tsarin daidaitawa don bindiga a cikin jirgin sama na tsaye da kuma turret a cikin jirgin sama na kwance. Bugu da kari, an inganta yanayin aikin direban; ingantattun hanyoyin gudanarwa; maye gurbin tutiya da T-bar; an canza wurin wasu sarrafawa da kayan aiki; an yi amfani da wani sabon motar lantarki na birki na watsa wutar lantarki. Jimlar adadin adadin abin hawa yana da kusan 20 m3, wanda 5 m3 ke shagaltar da shi ta hasumiya tare da ci gaba mai kyau. Baya - Gaba >> |
A cikin 50s, matsakaicin M48 shine daidaitaccen tanki na sojojin Amurka. Sabuwar T95 har yanzu tana cikin tsarin ci gaba, amma, duk da sabbin fasahohi da yawa, bai shiga cikin samar da yawa ba. Jagoran sojan Amurka ya gwammace ya bi hanyar kara inganta M48 da ake da shi, tare da ba da kulawa ta musamman ga makamai da tashar wutar lantarki. A shekara ta 1957, a matsayin gwaji, an shigar da sabon injiniya a kan serial M48, a shekara ta gaba akwai wasu samfurori uku. A ƙarshen 1958, an yanke shawarar ba da abin hawa da bindiga mai lamba 105-mm British L7, wanda aka kera a Amurka ƙarƙashin lasisi kuma an daidaita shi azaman M68.
