Kuskuren kariya datti - saƙon fara injin - menene?

Idan kuna son sanin menene saƙon kuskuren kariyar gurɓatawa, kun zo wurin da ya dace! Godiya a gare shi, kuna karɓar bayanin cewa tsarin EGR, matatar mai ko FAP ko mai canza catalytic na iya gazawa. Nemo yadda za a gyara shi da abin da za a yi idan an sami kuskuren Anti gurbatawa!

Menene Laifin Magance Guba?

Motocin zamani suna sanye da fasahohi masu yawa da hanyoyin da aka tsara don inganta jin daɗin tuƙi da sanya balaguron balaguro ya fi dacewa da tattalin arziki da muhalli. Shi ya sa injiniyoyi suka ƙera matatar mai, tace dizal particulate filter da catalytic Converter don rage hayaki da inganta ingancin tuƙi.

A kan motocin Peugeot na Faransa da Citroen, direbobi galibi suna fuskantar matsala lokacin da hasken Injin Duba ya kunna kuma an nuna saƙon Anti-Pollution Fault.. Mafi yawan lokuta, wannan yana nufin gazawar tsarin tacewa na FAP. A farkon, yana da daraja bincika abubuwan ruwa na Yelos. Idan ya ƙare, za ku iya tuƙi fiye da kilomita 800, bayan haka motar za ta shiga cikin yanayin sabis. A wannan gaba, duk abin da za ku yi shi ne ɗaukar motar zuwa ga makaniki ko canza matatar FAP kuma ƙara ruwa.

Har ila yau, gazawar kariyar kariya tana da alaƙa da mai canzawa, don haka na iya nuna maye gurbin sawa ko sabuntawa. Bugu da ƙari, idan ka shayar da motar da iskar gas, binciken lambda ya karanta bayanan ba daidai ba kuma a cikin wannan yanayin injin ba zai ɓace ba, ko da bayan maye gurbin catalytic Converter, saboda bayan 'yan kilomita dari na kuskuren kuskure zai sake bayyana.

Menene ƙari, Antipolution, sananne ga direbobin Faransa, na iya nuna ƙarin matsaloli masu tsanani.. Sabanin bayyanuwa, ba wai kawai yana da alaƙa da tacewa ko mai canzawa ba, amma kuma yana iya ba da rahoton matsaloli tare da lokaci, allura (musamman a cikin yanayin motoci masu shigar da iskar gas), matsin man fetur ko firikwensin camshaft.

Yaushe saƙon gazawar gurɓatawa zai bayyana?

Rashin aikin antipollutio yana da alaƙa da aikin injin. Matsaloli tare da tacewa da kuma bayyanar amber Check Engine suna sanar da direba cewa injin yana gudana da wasu matsaloli. A irin wannan lokacin, yana da kyau a dauki motar zuwa ƙwararrun ƙwararrun da wuri-wuri, wanda zai iya goge kurakurai da kuma magance matsalar bayan ganowa.

Koyaya, kafin saƙon ya bayyana, zaku iya lura da wasu alamun da yakamata su ba ku abinci don tunani. Idan motarka ta fara tsayawa a ƙasan RPM, bayan 2,5 RPM (ko da ƙasa da 2 a wasu lokuta), kuma bayan sake kunna motar komai ya dawo daidai, zaku iya tsammanin saƙon Laifi na Antipollution zai bayyana nan ba da jimawa ba.

Matsalar tana faruwa ne lokacin da motar ta sami matsala tare da tacewar FAP ko tare da mai canza motsi. Koyaya, ana iya samun matsala tare da mai sarrafa matsa lamba da firikwensin matsa lamba a lokaci guda.. Bai kamata a yi la'akari da matsalar ba, saboda bayan ɗan lokaci ƙarfin injin na iya raguwa da ƙarfi, yana sa ƙarin motsi ba zai yiwu ba. A sakamakon haka, famfo mai da iska na iya kasawa, da kuma matsalolin fara motar da kunna wuta.

Peugeot da Citroen sune manyan motocin da aka fi sani da Anti-pollution Fault

A cikin waɗanne motoci ne za ku iya fuskantar saƙon kuskuren hana gurɓacewar yanayi? A zahiri, matsalar tana faruwa ne musamman akan motocin Peugeot na Faransa da Citroen. A kan taron, direbobi galibi suna ba da rahoton lalacewar Peugeot 307 HDI, Peugeot 206, da Citroen tare da injin 1.6 HDI 16V. Wadannan motocin suna da matsala tare da injectors, coils da valves, wanda zai iya haifar da matsala tare da matsa lamba na man fetur, wanda, bi da bi, an bayyana shi ta bayyanar siginar Fault Antipollution da bayyanar alamar Check Engine.

Mota mai shigar da iskar gas na LPG - menene za a yi idan an sami Laifin Magance Guba?

Idan abin hawan ku yana da injin gas, matsalar zata iya zama injectors, mai sarrafa matsa lamba, ko silinda. A yanayin tuki akan iskar gas, saurin na iya raguwa. A irin wannan yanayi, kashe motar na iya magance matsalar na ɗan lokaci, ta yadda motar za ta sake yin aiki kamar yadda aka saba. A wannan yanayin, ya kamata a la'akari da cewa yanayin da kuskuren ya ɓace na ɗan lokaci ba yana nufin an kawar da matsala ba. Idan kana da mota mai iskar gas, yana da kyau a canza shi zuwa mai don ganin ko matsalar ta faru. Ta wannan hanyar za ku iya tantance inda gazawar ta fi ko ƙasa da wurin.

Yaya za a cire hasken injin duba?

Yana da kyau a san cewa ko da bayan gano kuskuren, gyara matsalar, da kuma gyara matsalar, hasken injin ɗin yana iya kasancewa a duk lokacin da ka tada motar. Shi ya sa yana da daraja sanin yadda ake kashe wannan iko. Abin farin ciki, dukan tsari yana da sauƙi. Don yin wannan, cire matsi daga madaidaicin sandar baturi na ƴan mintuna. Bayan wannan lokaci, tsarin ya kamata ya sake yi tare da lambar kuskure, kuma mai nuna alama zai kashe. 

Yanzu kun san menene kuskuren kariyar gurɓatawa kuma lokacin da wannan kuskuren zai iya faruwa. Ka tuna cewa a cikin irin wannan yanayin yana da kyau a bar motar tare da makaniki, saboda watsi da wannan sakon zai iya zama matsala mai tsanani.