Orcal E1: lantarki babur 2.0 akan gwajin

Orcal E1, yana samuwa wannan bazara da rarraba ta DIP, yana jawo hankalinsa tare da haɗin kai da kyakkyawan aiki. Motar da muka iya gwadawa a Marseille.

Sannu a hankali, motocin lantarki suna samun ci gaba a ɓangaren babur. Niu, Unu, Gogoro ... Baya ga wadannan sabbin kamfanonin wutar lantarki, 'yan wasan tarihi na shiga kasuwa. Wannan shine lamarin tare da DIPs. An kafa shi sama da shekaru 50 da suka gabata kuma aka kafa shi a cikin kasuwar masu kafa biyu, kamfanin ya yanke shawarar haɓaka shirye-shiryensa a fannin lantarki ta hanyar alamar Orcal da haɗin gwiwa tare da masana'antar Ecomoter ta China. A karshen ya ba shi da na farko model na biyu: E1 da kuma E1-R, motoci guda biyu masu kama da kamanni, bi da bi da aka yi kama da 50 da 125 cubic santimita. A Marseille, mun sami damar ɗaukar daidai sigar 50th.

Futuristic fasali

Yayin da layinsa yayi kama da na Gogoro na Taiwan, Orcal E1 yana da ƙira na musamman. Halaye da layi mai zagaye, hasken wuta na LED, duk wannan yana ba da sakamako mai ban sha'awa mai ban sha'awa wanda da gaske ya bambanta da kamannin mashinan lantarki da muka saba gani a 'yan shekarun da suka gabata.

Dangane da sararin samaniya, manya za su ji daɗin tsayawa a ƙafafunsu, yayin da yara ƙanana za su ji daɗin ƙaramin sirdi mai tsayi, wanda ke ba su damar ɗaga ƙafafunsu cikin kwanciyar hankali yayin matakan tsayawa.

Orcal E1 da aka amince da shi azaman mai zama biyu na iya ɗaukar fasinja na biyu. Yi hankali ko da yake, domin sirdin bai girma sosai ba. Idan ƙananan baits guda biyu za su iya riƙe, to zai fi wuya ga babba.

3 kW motor da 1,92 kWh baturi

Ba kamar yawancin masu fafatawa ba, Orcal E1 ba ya amfani da injin in-wheel. Ta hanyar tarwatsawa da motsa motar baya tare da bel, yana tasowa har zuwa 3 kW na wutar lantarki da 130 Nm na karfin juyi. Zaɓin fasaha wanda, ban da inganta yawan rarraba jama'a, yana ba da injin mafi kyawun ƙetaren ƙasa.

Batirin 60V / 32 Ah mai cirewa yana adana ƙarfin 1,92 kWh. An sanya shi ƙarƙashin sirdi, duk da haka, yana ɗaukar mafi yawan sararin kaya. Don haka idan za ku iya shigar da cajar babur na waje a wurin, kar ku yi tsammanin sanya kwalkwali a wurin.

Ana iya yin caji ta hanyoyi biyu. Ko dai kai tsaye kan babur ta soket na musamman, ko a gida ta hanyar cire baturin. Ma'aunin nauyin kilogiram 9, an sanye su tare da ma'auni don sauƙin sufuri. Jira awanni 2 mintuna 30 don cajin 80% a cikin saurin yanayi.

Cikakken kayan aikin dijital

Lokacin da yazo ga sarrafawa da kayan aiki, gabatarwar Orcal E1 yana da tsabta kuma a takaice. Mitar dijital tana ba da nunin adadin baturi, wanda yafi dacewa da mai amfani. Sauran bayanan da aka nuna sun haɗa da zafin jiki na waje, gudun, da kuma tsarin lissafin da ke ba ka damar bin nisan tafiya. Abin baƙin ciki kawai: tafiya ta ɓarna, wanda aka sake saita ta atomatik lokacin da aka kashe wuta. Koyaya, ana iya duba tarihin ta hanyar aikace-aikacen hannu da aka haɗa da babur.

Lokacin tuƙi kuma ya danganta da yanayin haske, mai nuna alama yana juya fari don tabbatar da ingantaccen karatu ba tare da la'akari da matakin hasken rana ba. Mai wayo!

Fitillu masu walƙiya, ƙahoni, fitilu… ban da sarrafa kayan gargajiya, akwai wasu fasaloli masu kyau kamar maɓalli na baya da aka keɓe da sarrafa jirgin ruwa.

Haɗuwa: dama mai ban sha'awa

Babur na gaskiya ga masu sha'awar kwamfuta, Orcal E1 sanye take da guntu GPS kuma ana iya haɗa shi da wayar ku ta Bluetooth ta hanyar app. Akwai don iOS da Android, yana ba da kewayon fasali masu ban sha'awa.

Bugu da ƙari, samun damar ganowa da fara motar daga nesa, mai amfani zai iya kunna aikin "anti-sata" wanda ke aika gargadi lokacin da abin hawa ke motsawa kuma ya ba da damar a kulle shi da sauri. Kamar Tesla tare da motocin lantarki, ana iya haifar da sabuntawa daga nesa. Hanya ɗaya don koyaushe sabunta software ɗinku ba tare da tuntuɓar mai siyarwa ba.

Hakanan akwai zaɓuɓɓuka da yawa don keɓancewa. Mai amfani zai iya zaɓar sautin lokacin da za a tada mota ko lokacin da siginonin ke kunna, da kuma launi na kwamfutar da ke kan allo. Cherry akan kek: Kuna iya ma kwatanta shi da aikin sauran masu amfani ta amfani da kimar da aka haɗa akan sikelin yau da kullun da mako-mako.

Hakanan app ɗin yana da amfani ga jiragen ruwa saboda yana ba ku damar bin diddigin babur lantarki da yawa a cikin ainihin lokaci.

Tuki 

An amince da shi a cikin nau'in 50cc, Orcal E1 ya kasance ƙirar birni. Yanayin da ya ke da dadi musamman. Motar lantarki mai sauƙi da kwanciyar hankali daga Orcal yana ba da kyakkyawan haɗin haɓakawa. Sun zama masu tasiri, masu ci gaba da kuma ruwa a lokaci guda. A cikin tuddai, sakamakon yana da kyau, har ma daga farkon, duk da kusan 40 ° C a cikin gwajin mu a tsakiyar zafi. A babban gudun, mun kara zuwa 57 km / h a kan odometer.

Ba kamar babban ɗan'uwansa Orcal E1-R ba, Orcal E1 yana da yanayin tuƙi ɗaya kawai. Idan hakan ya isa ga yawancin tafiyarmu, ku sani cewa za ku iya canza ƙarfin wutar lantarki don sanya motar ta firgita lokacin farawa. Don wannan, magudi mai sauƙi a matakin maƙarƙashiya ya isa.

Wasu zaurukan ma sun ambaci ikon kwance motar ta hanyar cire murfin dashboard da toshe wayar don ƙara saurin gudu. Yin magudin da ba a ba da shawarar ba a fili. Domin ban da tasiri ga cin gashin kai, ba a mutunta yarda fiye da komai. Hakanan, idan kuna son tafiya da sauri, mafi kyawun faren ku shine kashe ƴan yuro ɗari kuma ku sayi Orcal E1-R. Samfurin daidai 125 da aka amince da shi, kuma yana ba da mafi kyawun ƙarfin injin da ƙarfin baturi mai tsayi.

Range: kilomita 50 cikin amfani da gaske

Baya ga ƙwarewar tuƙi, gwajin Orcal E1 kuma ya ba da damar auna ikon cin gashin kansa. Barin mu da cikakken cajin baturi, an bar mu a kewaye da hedkwatar DIP, wurin farawa na gwajin mu, ba tare da ƙoƙarin ajiye dutsen namu ba. A matakin mita, nuni a matsayin kaso na matakin baturi ya dace da gaske kuma yana ba da cikakkiyar wakilci fiye da ma'aunin gargajiya. Abin ban mamaki, na ƙarshe ya faɗi da sauri fiye da kashi. Akalla farkon...

Lokacin da muka dawo da babur, kwamfutar da ke kan jirgin tana nuna kilomita 51 an rufe shi da cajin baturi 20%. Mai sana'anta yayi ikirarin kilomita 70 a 40 km / h, sakamakon ba shi da kyau.

Kasa da Yuro 3000 ban da kari

Kyakkyawar fuska, tafiya mai daɗi, haɗin kai mai ban sha'awa, da kuma ƙayyadaddun ƙayyadaddun bayanai don daidai 50 - Orcal E1 yana da halaye da yawa, koda kuwa mun yi nadama cewa sararin sirdi ya yi ƙanƙanta. Orcal E2995, wanda ke siyarwa akan Yuro 1 gami da baturi, yana da kyautar muhalli kusan €480.