Bayani da nau'ikan kariya ta lalata jiki

Sanannen abu ne cewa yakamata a sanya kayan ƙarfen na ababen hawa tare da wakilan anti-lalata abubuwa. Haƙiƙar ita ce cewa koda tare da kiyayewa da kyau, abubuwan da ke cikin jiki da abubuwan sinadarai na yau da kullun suna rinjayi jiki, sakamakon haka ake samun tsatsa. Maganin rigakafin lalata yana taimakawa sosai don tsawanta rayuwar jiki da abin hawa baki ɗaya.

Menene lalata, me yasa yake samunta kuma me yasa yake da haɗari?

Lalata lalata ƙarfe ne sakamakon tasirin sinadaran da ruwa da iskar oxygen. A yayin aiwatarwa, farfajiyar da ba ta da kariya ta jiki da sauran bangarori koyaushe ana fuskantar da matsi na inji kuma yana zuwa cikin iska, wanda ya ƙunshi oxygen.

Hawan yanayi, bi da bi, yana taimakawa ga shigar danshi a jikin karfe, kuma a wuraren da ke da wahalar isa ga mota, danshi na yin danshi na dogon lokaci. Ironarfin yana amfani da ruwa da oxygen don yin tsatsa mai cutarwa.

Tsatsa na ɗaya daga cikin “cututtuka” masu tsanani a cikin jiki. Yaduwarsa tana haifar da raunin tsarin abin hawa da rage matakin aminci na wucewa a cikin karo.

Mafi yawan wurare masu rauni

Jiki, saboda tsarinsa mai rikitarwa, yana russ ba daidai ba. Spotsananan wurare masu haɗari sun haɗa da:

1. Yankuna Welding ba zai iya tabbatar da cikakken matsewar sassan ba, don haka koyaushe akwai microcracks a cikin ɗakunan. A danshi mai ɗaci, a wuraren walda ne aka kafa cibiyoyin farko na lalata.
2. ,Asa, ƙafafun dabaran, maɓuɓɓuka da sills. Wadannan wurare koyaushe suna fuskantar laka, yashi da duwatsu. Lokacin da motar ke tafiya da sauri, tasirin jiki ya zama sananne sosai, don haka lalacewa ya zama da sauri.
3. Injin da shaye tsarin. Injin mai aiki yana da babban zazzabi, wanda ya sha bamban da yanayin zafin yanayi. Har ila yau, canjin canjin yanayi na lalatawa.
4. Sashin ciki na jiki. Cikin cikin sauƙin yana da datti da danshi koda bayan ƙananan tafiye-tafiye.

Duk waɗannan wurare suna buƙatar kariya daban, tunda abubuwan da ke haifar da lalata ba ɗaya suke ba.

Me yasa ƙarin sarrafa jiki idan aka yi shi a masana'anta?

Yawancin masu motoci sun yi imanin cewa tsoffin motocin da ke da nisan miloli ne kaɗai za su iya yin lahani, kuma sabbin motoci ba sa buƙatar ƙarin magani na lalata lalata. A zahiri, wannan yayi nesa da shari'ar, tunda maganin da ake ƙerawa zai iya kare motar daga lahani na masana'anta.

A cikin yanayi na ainihi, ana futar da motar koyaushe ga abubuwa masu tayar da hankali: tsananin zafi, sunadarai akan hanyoyi, har ma da ruwan sama na acid.

Da ƙyar maƙerin ke yin la'akari da tasirin irin waɗannan yanayi, ƙari kuma, ƙimar sarrafa masana'anta ba koyaushe tana da matakin da ake yarda da shi ba.

Yawancin motocin da aka zazzage yayin samarwa, duk da haka, wannan ma'aunin shima ba maganin maganin lalata bane. Kaurin layin zinc din kadan ne, don haka lalacewar injina daban-daban da kuma durin da ke saurin lalata shi.

Nau'in kariya

Don kare motar, nau'ikan nau'ikan maganin gurɓata jiki sun ɓullo:

1. Na aiki. Ana aiwatar da shi ta amfani da samfuran da ke hulɗa da ƙarfe da tunkude danshi.
2. M. Wannan ya haɗa da kariya ta shamaki, wacce ake amfani da nau'ikan sutura ko faci daban-daban.
3. Canzawa. Ya hada da kayayyakin da ke taimakawa wajen kawar da tsatsa da ta riga ta bayyana a jiki.
4. Mai rikitarwa. Yana nuna amfani da hanyoyi da yawa lokaci guda.

Ana amfani da kariyar lantarki wani lokaci zuwa wani fanni na daban.

Hanyar lantarki

Hanya mai matukar tasiri wacce zaka iya samun babban sakamako irin na galvanizing. Mahimmancin wannan hanyar ya ta'allaka ne da abubuwan da ke tattare da tasirin sinadarai tsakanin ƙarfe, iskar oxygen da ruwa.

Dangane da dokokin kimiyyar lissafi da ilmin sunadarai, ya zama dole a samar da bambanci a cikin karfin lantarki. Abubuwan da ke da babban ƙarfin yana da ƙwayar cuta, yayin da wani abu mai ƙananan ƙarfin ya ragu.

Don haka, don kare karfan daga hadawan abu da iskar shaka, ana ba da mummunan tasirin shi. Fa'idar wannan hanyar ita ce tasirin lalata-jiki koda a cikin sassan jiki masu wahalar kai-kawo.

Kariyar Cathodic

Mafi sau da yawa, ana amfani da kariya ta lantarki ta hanyar hanyar cathodic. A wannan yanayin, ƙarfen jikin yana samun mummunan tasiri kuma an dawo dashi. Don yiwuwar ƙaura, ya zama dole don tabbatar da wucewar halin yanzu, wanda aka gudanar ta amfani da na'urar ta musamman.

Za'a iya sayan ko kuma sanya hannu ta koyaushe, sannan a sanya shi a cikin fasinjojin kuma a haɗa shi da hanyar sadarwar jirgin.

Dole ne a kashe na'urar lokaci-lokaci, tun da ana lura da mummunan sakamako tare da canjin ƙarfi mai ƙarfi.

A matsayin anode - wani sinadari wanda zai sami kyakkyawan kwarin gwiwa kuma zai sha maganin iskar shaka - zaka iya amfani da garejin karfe ko yin kasa a cikin filin ajiye motoci. Lokacin da motar ke motsawa, anode shine tushen ƙasa tare da hanya: saboda wannan, ya isa ya haɗa madaurin roba tare da abubuwan ƙarfe zuwa damina. Lokacin tuki, ana iya samun bambanci tsakanin jiki da hanya.

Kariyar Anode

Lokacin amfani da kariyar anodic, ya zama dole a girka faranti na jan ƙarfe, aluminium ko zinc a jiki, wanda zai sanya ƙwayoyin cuta da kuma “jawo” tsarin lalata ta kanta. A matsayinka na mai mulki, ana sanya su a kan hawa na fitilun wuta, filayen laka, saman ciki na sills ko ƙofofi. Rashin dacewar wannan hanyar shine sanya faranti, wanda har yanzu ba zai iya rufe jikin duka ba.

Hanyoyin shinge

Lalata yakan faru ne a wasu keɓaɓɓun wurare waɗanda galibi ke haɗuwa da ruwa ko lahanta jiki. Irin waɗannan wurare za'a iya rufe su tare da shinge na inji, wanda zai rage saurin abin da ya faru.

A matsayinka na mai mulki, waɗannan masu shinge ne:

1. Farkon share fage da kuma kayan kwalliya, wadanda suke rufe fuskar jiki sosai.
2. Filayen filastik. Yawancin lokaci, ana sanya fenders na musamman a kan kekunan dabaran, ana rufe kofofin da ƙasan ƙofofin tare da kayan jikin, abubuwan roba ko kuma kayan leatherette ana samun su a gefen gaba da na baya na murfin.
3. Lamination. Aikace-aikacen fim da aka yi daga vinyl ko polyurethane. Jiki, an lulluɓe shi da fim, ana kiyaye shi da tabbaci daga duwatsu, ƙananan lalacewa daban-daban, fuskantar rana da danshi.

Yawancin lokaci, masu motoci suna haɗa hanyoyin da yawa na kariya kariya lokaci ɗaya.

Hada kariya ta lalata

Hanyar haɗuwa ta haɗa da amfani da hanyoyi da yawa na yaƙi da lalata. Misali, zaka iya amfani da rufin roba da aikace-aikacen mahadi masu hana danshi. Sauran masu motocin sun fi son amfani da kariya ta cathodic da kayan share fage na musamman.

Duk wata mota babu makawa tana fuskantar lalata, kuma murfin masana'anta ba koyaushe wakili ne na rigakafin lalata ba. Don tsawaita rayuwar jiki, dole ne a kiyaye shi sosai daga lalacewa kusan daga farkon aikin motar.