Opel Zafira-e Life. Opel ya buɗe motar lantarki

Opel ya ci gaba da haskaka jerinsa tare da bambance-bambancen mai amfani da wutar lantarki na Zafira Life. Za a ba motar da kujeru har tara da tsayi uku.

Motar tana da ƙarfin 100 kW (136 hp) kuma matsakaicin karfin juyi na 260 Nm. Ƙaƙƙarfan ƙayyadaddun ƙarfin lantarki na 130 km / h yana ba ku damar yin tafiya akan manyan tituna yayin kiyaye kewayo.

Abokan ciniki za su iya zaɓar nau'i biyu na baturan lithium-ion bisa ga bukatun su: 75 kWh da mafi kyawun ajin har zuwa 330 km ko 50 kWh da kewayo har zuwa 230 km.

Batura sun ƙunshi kayayyaki 18 da 27, bi da bi. Batura da aka sanya a ƙarƙashin yanki na kaya ba tare da yin hadaya da sararin kaya ba idan aka kwatanta da nau'in injin konewa yana kara rage tsakiyar ƙarfin nauyi, wanda ke da tasiri mai kyau a kan kwanciyar hankali da juriya na iska, yayin da a lokaci guda ya sa tafiya ya fi jin dadi.

Tsarin birki na ci gaba wanda ke dawo da kuzarin da aka samar lokacin birki ko ragewa yana kara inganta aiki.

Opel Zafira-e Life. Menene zaɓuɓɓukan caji?

Kowane Zafira-e Life an daidaita shi zuwa zaɓuɓɓukan caji daban-daban - ta tashar bangon Akwatin, caja mai sauri ko, idan ya cancanta, har ma da kebul na caji daga kanti na gida.

Duba kuma: Motocin haɗari mafi ƙarancin. Ratings na kamfanin ADAC

Lokacin amfani da tashar caji na jama'a (100 kW) tare da kai tsaye (DC), yana ɗaukar kusan mintuna 50 kawai don cajin baturi 80 kWh zuwa 30% na ƙarfinsa (kimanin mintuna 45 don baturi 75 kWh). Opel yana ba da caja a kan jirgin wanda ke tabbatar da mafi ƙarancin lokacin caji da mafi tsayin rayuwar batir (wanda aka rufe da garantin shekaru takwas / 160 km). Ya danganta da kasuwa da kayan more rayuwa, Zafira-e Life ya zo daidai da ingantaccen caja mai hawa uku-uku na 000kW ko caja mai lamba 11kW.

Opel Zafira-e Life. Menene tsawon jiki?

Opel zai ba da rayuwar Zafira-e a cikin tsayi uku waɗanda aka keɓance ga buƙatun abokin ciniki kuma ana samun su tare da kujeru har zuwa tara. Opel Zafira-e Life "Compact" (akwai farkon 2021) yana gasa tare da ƙananan motoci amma yana ba da ƙarin sarari da ɗaki ga fasinjoji tara, wanda ba ya misaltuwa a cikin wannan ajin. Bugu da ƙari, yana da ƙananan radius na juyawa na kawai 11,3 m, aiki mai sauƙi da kuma zaɓin kofofi masu amfani da tabawa guda biyu waɗanda ke buɗewa ta hanyar lantarki tare da motsi na ƙafa, wanda ke da mahimmanci a wannan sashin kasuwa. Zafira-e Life "Long" (mai kama da Zafira-e Life "Extra Long") yana da 35 cm - 3,28 m wheelbase sabili da haka karin ƙafa don fasinjoji na baya, wanda ya sa ya zama mai fafatawa ga manyan motoci masu girma a cikin kasuwar D. Tare da gasar, Opel kuma yana da babban ƙofofin wutsiya da sauƙi don lodawa / saukewa. Tushen iya aiki game da lita 4500; Zafira-e Life Extra Long mai fafatawa ne da manyan motoci.

Opel Zafira-e Life. Wane kayan aiki?

Opel Zafira-e Life yana ba da kujerun fata a kan manyan ramukan aluminium masu inganci waɗanda ke ba da damar daidaitawa da sauƙi ga duk nau'ikan. Ana samun kujerun fata a cikin saitunan kujeru biyar, shida, bakwai ko takwas. Wurin zama na fasinja na gaba yana ninka ƙasa don ɗaukar abubuwa har zuwa tsayin mita 3,50. Ninke layi na uku na kujeru yana ƙara ƙarar takalmin Zafiry-e Life "Compact" zuwa lita 1500 (zuwa rufin rufin). Cire kujerun baya (waɗanda kuma suke da sauƙin sake sakawa) yana kawo jimlar girman gangar jikin zuwa lita 3397.

Domin dogon wheelbase version, da deluxe "Business VIP" kunshin yana samuwa - lantarki mai zafi kujerun tausa a gaba, hudu zamiya fata kujeru a baya, kowanne da fadi da 48 cm. Don haka fasinjoji VIP za su iya zama a fadin juna. kuma ku more legroom.

Sabuwar minivan mai wutan lantarki duka na Opel yana sanye da tsarin taimakon direba da yawa. Kamara da radar suna lura da wurin da ke gaban motar. Har ila yau tsarin yana gane masu tafiya a kan hanya kuma yana iya fara tayar da birki na gaggawa a cikin sauri zuwa 30 km / h. Semi-adaptive cruise control yana daidaita saurin zuwa gudun abin hawa a gaba, yana rage gudu ta atomatik kuma, idan ya cancanta, zai iya rage saurin zuwa 20 km/h. Lane Assist da na'urar firikwensin gajiya suna gargaɗi direban idan ya ɗauki lokaci mai yawa a bayan motar kuma yana buƙatar hutu. Babban Mataimakin katako, wanda ke zaɓar babban katako ta atomatik, ana kunna shi sama da 25 km/h. Hakanan na musamman a cikin wannan ɓangaren kasuwa shine nunin kai mai launi akan gilashin iska wanda ke nuna saurin gudu, nisan abin hawa a gaba da kewayawa.  

Na'urori masu auna firikwensin Ultrasonic a gaba da na baya bumpers suna gargadin direban cikas yayin yin parking. Hoton daga kyamarar kallon baya yana bayyana a cikin madubi na ciki ko kuma akan allon taɓawa mai inci 7,0 - a cikin akwati na ƙarshe tare da kallon idon tsuntsu mai digiri 180.

Babban allon taɓawa akwai tare da Multimedia da Multimedia Navi tsarin. Dukansu tsarin suna ba da haɗin wayar hannu ta hanyar Apple CarPlay da Android Auto. Godiya ga OpelConnect, tsarin kewayawa yana ba da bayanan zirga-zirga na yau da kullun. Ana samun tsarin sauti mai ƙarfi a duk matakan datsa. A cikin babban sigar, fasinjoji suna jin daɗin acoustics na matakin farko godiya ga masu magana goma.

Za a fara oda a wannan bazara kuma za a fara bayarwa na farko a wannan shekara.

Duba kuma: Wannan shine yadda Opel Corsa ƙarni na shida yayi kama.