Coolant: duk abin da kuke buƙatar sani

Matsayin mai sanyaya shine kiyaye naku injin a daidai zafin jiki don haka hana zafi fiye da kima. Don haka, dole ne ku kasance da taka-tsan-tsan yayin yi masa hidima don hana lalacewar injin don haka gyare-gyare mai tsanani, waɗanda suka fi tsada fiye da sauƙaƙan canjin sanyaya.

🚗 Wace rawa coolant ke takawa?

Injin ku ya harba wani abu mai fashewa da ake kira konawa... Yana zafi sama da 100 ° C lokacin da ake juyawa. Wannan zafin yana canjawa zuwa wasu sassan injin motar ku, amma dole ne a kiyaye su daga gare ta.

Le Silinda kai gasket misali, wani sashe ne mai tsananin zafi na injin ku. A yanayin zafi mai girma, yana iya lalacewa. Sa'an nan kuma za a buƙaci a maye gurbinsa, amma wannan bangare ne da ke biyan kuɗin Euro ɗari da yawa don maye gurbin.

Wani batu da za a jaddada shi ne cewa idan yanayin zafi ya wuce kima, injin ku bazai yi aiki da kyau ba. Sakamakon haka, motarka tana amfani da man fetur.

Nan ke nan sanyaya... Ayyukansa shine daidaita yanayin zafin injin yayin tuki. Don yin wannan, ruwan yana juyawa tare da kewayawa wanda ke kawar da zafi daga injin saboda Radiator sanya a gaban abin hawan ku.

A cikin rufaffiyar madauki, radiator yana ci gaba da sanyaya shi kafin ya wuce ta injin. Yana ƙunshe a cikin tafki mai suna fadada tankisauƙin samun dama ta hanyar buɗe murfin.

Wannan ruwa yana kama da ruwa kuma kada ya daskare a cikin hunturu don aiki da kyau. Don guje wa hakan, yana ɗauke da ethylene glycol, wanda wani sashi ne na maganin daskarewa, wanda ke bayyana sunan laƙabinsa a matsayin ruwan daskarewa.

🔧 Yaya tsarin sanyaya ke aiki?

Le sanyaya yawo tsakanin Radiator da injin. Da zarar a cikin tsarin sanyaya, yana dawo da zafi mai yawa, wanda aka canza shi zuwa radiator. Ana sanyaya shi ta hanyar iskar yanayi daga abubuwan da ake sha da iska da gasa. Sannan ta koma injin da sauransu.

Yakamata a canza mai sanyaya akai-akai saboda ya ƙare akan lokaci. Lokacin da muke magana game da sauyawa ko haɓakawa, wannan kuma ya haɗa da mai sanyaya magudanar ruwa.

Me yasa? Kawai don cire kumfa mai iska wanda sannu a hankali ya samo asali a ciki kuma don guje wa haɗa nau'ikan ruwa guda biyu (idan kun zaɓi sabon).

Da fatan za a lura cewa ya kamata a aiwatar da canjin sanyaya kowane kilomita 30 ko kuma a matsakaita kowace shekara 000 a garejin ku.

💧 Yadda za a duba matakin coolant?

Duba matakin sanyaya abu ne mai sauqi. Kuna da alamomi guda biyu akan tankin faɗaɗa:

• Mini matakin : ƙaramar matakin da ke ƙasa wanda dole ne a cika kayan sanyaya cikin gaggawa.
• Matsakaicin matakin : matsakaicin matakin sanyaya wanda ba dole ba ne a wuce shi don gujewa ambaliya.

Don haka, kawai kuna buƙatar tabbatar da cewa matakin ruwa yana tsakanin waɗannan gradations guda biyu. Idan ya yi ƙasa da ƙasa, sama sama ta buɗe hular tankin faɗaɗa.

Duban yana da sauƙi, amma ku tuna don kiyaye shi sanyi. Bude jirgin ruwan sanyaya yayin da injin ke zafi zai iya haifar da ƙonawa mai tsanani idan ruwan da aka matsa ya gudu kai tsaye lokacin da injin ya buɗe. Bugu da ƙari, zafi yana faɗaɗa ruwa kuma ba za ku iya karanta matakin daidai ba.

🗓️ Yaushe za a zubar da mai sanyaya?

A matsakaici, dole ne ku zubar da tsarin sanyaya kowane kilomita 30, ko kuma kusan kowace shekara 3. Idan kuna tuƙi fiye da kilomita 10 a shekara, ƙidaya gwargwadon nisan.

Idan ba ku canza ruwan ku akai-akai ba, zai yi ƙarancin tasiri. Sakamakon haka, injin ku baya yin sanyi da kyau, kuna cin ƙarin man fetur kuma yana iya lalata kan gasket ɗin Silinda. Kada ku dade da yawa!

Gargadi: Wasu alamomi na iya nuna cewa dole ne a zubar da na'urar sanyaya zuwa kilomita 30 da aka ba da shawarar. Kula da waɗannan alamun kuma ku san yadda ake gane su.

⁇ Yadda za a lambatu da coolant?

Kuna so ku adana kuɗi kuma kuna da ƙwarewar yin aiki da injiniyoyi? Labari mai dadi shine, zaku iya zubar da mai sanyaya da kanku! Muna bayanin yadda ake ci gaba.

Kayan abu:

• Kayan aiki
• Sanyaya

Mataki 1: samun dama ga radiator

Kafin farawa, tabbatar da cewa an kashe injin ku na akalla mintuna 15 don guje wa konewa, kuma tabbatar da cewa motarku tana fakin a saman ƙasa. Bude murfin kuma gano wurin tafki ko hular tanki.

Mataki na 2: matse mai sanyaya

Duba matakin a mafi ƙanƙanta da matsakaicin alamomi a gefen tanki. Cika radiyo da mai sanyaya zuwa sama ta cikin mazurari. Sake bututun da ke zubar da jini don ba da damar iska ta tsere daga kewayen sanyaya.

Mataki na 3: Duba matakin sanyaya

Fara motar kuma kunna injin na akalla mintuna 5 don sakin iska. Sa'an nan kuma sama tanki yayin da iska mai shayarwa ta rage ƙarar. Fara sake don sake sakin iska kuma sama sama idan ya cancanta.

Tsaftace hular hatimi kuma rufe shi. Kar a tuka motar na tsawon rabin yini don sanyaya ruwan kuma sama matakin idan ya cancanta.

Gargadi: kar a zubar da ruwan cikin tafki ko magudanar ruwa, domin zai gurbata muhalli sosai. Ya ƙunshi abubuwa masu guba (etylene da propylene glycol) kuma dole ne a mika shi ga injiniyoyi.

???? Nawa ne kudin canjin coolant?

Farashin maye gurbin mai sanyaya ya dogara da ƙirar motar ku. A matsakaita, kuna buƙatar ƙidaya kan maye gurbinsa daga Yuro 30 zuwa 100, gami da aiki da mai sanyaya. Anan ga tebur na farashin shiga tsakani na wasu samfura masu siyarwa a Faransa:

Kamar yadda kuka riga kuka fahimta, coolant yana taka muhimmiyar rawa a cikin motar ku. Rashin bin ƙa'idodin canjin ruwa yana kawo cikas ga injin ku da kayan aikin sa, wanda zai iya haifar da gyare-gyare masu tsada. Yi amfani da kwatancenmu don canza coolant a mafi kyawun farashi!