Masu tsabtace mota: menene su kuma me yasa ake buƙatar su?

Kula da kyawawan bayyanar mota bai kamata ya ƙare tare da tsabta na waje da ciki ba. Yin gyaran gyare-gyare a ƙarƙashin murfin yana da mahimmanci, ba don tsaftacewa ba har ma don tsawaita rayuwar motarka.

Ƙarƙashin murfin mota, gurɓata daban-daban daga ragowar mai, ƙurar hanya, datti, bitumen da sauran sinadarai suna taruwa cikin sauri. Duk wannan cakuda mai ya yi daidai da sassan kuma yana riƙe da injin da sauran sassan motar.

Tambayar nan da nan ta taso: "menene bambancin abin da ke faruwa a ƙarƙashin murfin, saboda har yanzu yana rufe kuma ba za ku iya ganin komai ba?". Amma gaskiyar ita ce, yadudduka na datti ba kawai lalata bayyanar ba, har ma:

• Suna cutar da canjin zafi na injin konewa na ciki da sauran abubuwan da aka gyara (zazzabi na injin ƙonewa na ciki ya tashi);
• Suna haifar da wari mara kyau wanda tabbas zai shiga cikin ɗakin (a rage jin daɗin ku);
• Raunin da ba shi da kyau ya shafi dorewa na samfuran filastik da roba;
• Kai ga saurin tsufa na rufin wayoyi na lantarki.

Gabaɗaya, akwai isassun dalilai don fara kula da motar ku, ko da inda babu wanda zai ga wani abu. Amma irin wannan rikitarwa mai rikitarwa yana da wuya a cire tare da wanke mota na yau da kullum ta amfani da shamfu na mota. Don tsaftace sashin injin, ana amfani da sinadarai na zamani.

Adadin da aka samu a cikin ɗakin konewar shine sakamakon rashin cikar konewar man fetur da mai; suna keta yanayin yanayin zafi, canza yanayin matsawa, rage girman ɗakin konewa. A cikin tsarin shayarwa, ƙazanta yana samuwa a cikin fayafai na bawul da kuma kan ganuwar ducts, wanda ke tsoma baki tare da cika silinda kuma, ta haka, akwai asarar iko.

Adadin kuɗi a cikin tsarin mai (musamman a cikin injectors) suna rushe hanyoyin samar da cakuda.

Matsaloli a wurare daban-daban na injin konewa na ciki suna da yanayi daban-daban: a cikin ɗakin konewa da kan bawuloli, galibi masu ƙarfi (kamar coke), da kuma a cikin tsarin mai, inda yanayin zafi ya yi ƙasa kuma babu inda za a iya amfani da coke. don ɗauka, adibas suna samuwa a cikin nau'i na fina-finai na varnish na kauri daban-daban. Don haka, akwai ka'idoji guda biyu daban-daban don cire adibas: a cikin tsarin man fetur, dole ne a narkar da varnish, kuma a cikin ɗakin konewa, ana cire coke ta hanyar ƙona wani abin ɗaure na halitta wanda ke ajiye ajiyar carbon a saman. Don yin wannan, kuna buƙatar amfani da ƙari a cikin man fetur, wanda zai ƙara yawan zafin jiki a takaice.

Gabaɗaya, ingancin masu tsaftacewa kuma ya dogara da yanayin da injin konewa na ciki ke aiki. Mafi munin zaɓi shine a cika abin da ake ƙarawa kuma a makale a cikin cunkoson ababen hawa. Mafi kyawun bayani shine cika abun da ke ciki kuma da sauri mirgine duk tanki a wani wuri a waje da birni. Tabbas, ko da yaushe yin amfani da man fetur mai kyau tare da abubuwan daɗaɗɗen wanka ya fi dacewa da irin wannan hanya. Ga waɗanda ba za su iya samun alamar man fetur ba, ana ba da shawarar yin amfani da tsabtace tsabta sau biyu a shekara don rigakafi.

Mai tsabtace injin (a waje)

Ana ba da shawarar wanke injin konewa na ciki daga waje kafin a sayar da shi (injin konewa mai tsafta zai ba wa motar alamar kasuwa) da kuma kafin manyan gyare-gyare ko bincike. A cikin akwati na biyu, yana da kyau a wanke injin konewa na ciki da kanka, saboda ana iya buƙatar ƙarin kuɗi don tsaftacewa a tashar sabis.

* Kula da . An yi la'akari da su sun fi dacewa, saboda suna ba ku damar yin amfani da cakuda da sauri har ma zuwa wuraren da ba za a iya isa ba.

Mai tsabtace birki

Waɗannan samfuran suna tsaftace abubuwan tsarin birki daga ruwa na fasaha, datti, ƙura da sauran adibas. Kuma saboda gogayya na pads a kan faifai, an kafa microparticles waɗanda ke daidaita kan hanyoyin birki kuma suna rage tasirin su. Don haka, dole ne a cire dunƙulewar ƙura da guntuwa.

*Misali: lokacin da aka yi aiki akan layin birki, babu makawa ruwa ya hau kan diski, pads da caliper. Kuma waɗannan alamun suna buƙatar cirewa.

Wani inganci ya kamata:

• Degrease saman kuma ƙafe ba tare da saura ba;
• Samun fitila mai ƙarfi mai ƙarfi don wanke ƙazanta tare da ƙarfin ƙarfin jet (tun da matsa lamba mai ƙarfi zai tsaftace komai yadda ya kamata, musamman a wurare masu wuyar isa);
• Kada ku kasance masu tayar da hankali ga filastik da roba.

*Masu wanke birki yana da amfani da yawa, kamar rage ƙasa kafin a shafa walda ko walda mai sanyi, da ma kafin manne wani abu.

Mai tsabtace allura

Akwai nau'i biyu na masu tsabtace allura: a cikin nau'in feshin kai tsaye wanda aka yi wa allurar kai tsaye a cikin nau'i-nau'i da kuma kan masu allura; kuma a cikin hanyar warwarewa, abin da ake kira additive, wanda aka kara da man fetur.

Mai feshi zai iya tsaftace saman da ake iya gani kawai da nozzles. Ba zai yiwu a cire plaque a cikin tsarin tare da sprays ba, kuma don irin waɗannan lokuta, ana amfani da masu tsabta da aka kara da man fetur.

Lokacin zabar, yana da daraja la'akari da matakin gurɓatawa. Don toshe haske zuwa matsakaici, samfuran a cikin nau'in ƙari ko sprays suna yin kyakkyawan aiki. In ba haka ba, dole ne ku yi amfani da abubuwan da za su iya lalata sassan tsarin man fetur, ko ba da shi ga masu sana'a don tsaftacewa na ultrasonic. Tabbas, yana da kyau kada ku isa zaɓi na biyu, amma kawai ku kula da motar ku a hankali.

Mai tsabtace Carburetor

Mai tsabtace carburetor ya sami aikace-aikace mai faɗi a cikin fasaha, amma galibi ana amfani dashi don manufar da aka yi niyya: tsaftace bawul ɗin magudanar injin konewa na ciki. Babban fa'idarsa shine ikon rushe gurɓataccen iska a ƙarƙashin matsin lamba. Fim ɗin mai ya zaunar da su, ƙazanta da zuƙowa sun taru. Don irin wannan yanayin, akwai kuma mai tsabta na musamman - aerosol ko ruwa.

Shirye-shiryen ruwa a cikin tsari ƙari ana zuba su a cikin tanki, inda aka hada su da man fetur kuma, lokacin da aka ƙone, suna tsaftace abubuwan da ke cikin carburetor. Yafi shahara shine aerosol wakili. Don amfani da shi, kuna buƙatar tarwatsa taron mai. Mutane da yawa suna amfani da su azaman ma'auni na kariya don kiyaye carburetor a cikin yanayi mai kyau. Har ila yau lura da versatility na wannan kayan aiki.

* Mai tsabtace Carburetor ya sami tabbataccen bita da yawa. An lura cewa bayan amfani da shi, yawan guba na shaye-shaye ya ragu.

Mai tsabtace bututun ƙarfe

Injector gurbatawa shine raguwa a cikin adadin adadin cakuda mai ƙonewa, ƙaddamar da soot da cikakken ƙarewar samar da mai. Ƙunƙarar bawul ɗin injector ya karye, man fetur yana zubewa, kuma yawan gubar iskar gas yana ƙaruwa. Mai tsabtace bututun ƙarfe zai taimaka hana duk wannan.

Ana iya tsaftace bututun ƙarfe a kan tsayayyen ultrasonic, akan tsayawar wanka (ana zubar da nozzles tare da mai tsabtace ruwa a ƙarƙashin matsin lamba) ko ta ƙarawa. tsaftacewa Additives cikin mai.

Mai tsaftace sarkar

Idan kana da babur ko keke, to babu shakka zai zo da amfani a nan. Bugu da ƙari, tsaftacewa, yana kuma kare kariya daga lalata, yana da kyau sosai kuma ba a wanke shi lokacin da aka haɗu da ruwa.

Hadadden don tsaftace ciki / wajen motar ya haɗa da:

• Wanke jiki tare da shamfu na mota;
• Magani ga bitumen, kwalta, guduro, kwari, manne, tabon mai, da sauransu;
• Tsaftacewa;
• Tsaftacewa;
• Tsaftacewa, filastik da sauran wurare a cikin mota daga ƙura da datti;
• Tsaftacewa .

Kula da mota, musamman a lokacin hunturu, yana buƙatar kulawa ta musamman ga mai shi: yawan hazo da dattin hanya tare da sinadarai suna haifar da lalata fenti da lalata. Don guje wa bayyanar tsatsa da sauran "sakamako", kuna buƙatar wanke motar ku tare da shamfu mai inganci aƙalla sau ɗaya a kowane mako 2, kuna ba da kulawa ta musamman ga tudun ƙafa da sills, da kuma yin amfani da goge a kai a kai, gogewar hunturu, Antirain.

Tsabtace cikin gida yana da mahimmanci. Cikakkun bayanai na cikin gida galibi sun haɗa da saitin nau'ikan kayan aiki, don haka babu wani algorithm kulawa ɗaya ga duk lokuta. Sanin abin da aka yi da wani abu na ciki, da kuma la'akari da nau'in kayan ado, zaka iya yin wannan tsari na abubuwan da ke cikin motarka. Har ila yau, bisa ga wannan, kuma zaɓi samfuran tsaftacewa na musamman.

Amincewa da motarka koyaushe ga ƙwararru ko tara kayan tsaftacewa daban-daban da kanku? A nan kowa ya yanke shawarar kansa, babban abu shine kada ku manta cewa mota mai tsabta mai tsabta ba kawai ya dubi mafi kyau da salo ba, amma har ma yana rinjayar yadda wasu suke gane ku. Kuma ku da kanku a fili za ku kula da motar da kuka fi so. Sabili da haka, muna ba da shawarar cewa ku saya nan da nan kuma ku yi amfani da masu tsabta na musamman waɗanda za su taimaka muku yin duk aikin ƙazanta da wahala.