Bita Proton Exora GX 2014
Proton Ostiraliya bai ɓoye wannan ba; sabon Proton Exora shine kawai mafi arha mai kujeru bakwai akan kasuwa. A lokacin kaddamar da shi a Sydney, 'yan kasuwa sun yi magana game da salo da alatu da duk abubuwan da masu siyayya ke kula da su, amma sun bayyana karara cewa darajar kuɗi ita ce babbar alama ta Exora.
Menene tunani mai hankali; waɗanda ke buƙatar ƙarin sarari suna yiwuwa a farkon rayuwarsu, tare da yara ƙanana, manyan jinginar gidaje da kuma kuɗi kaɗan.
FARASHI / SIFFOFI
Ba su wurin zama mai kujeru bakwai akan kuɗi kaɗan kamar $25,900 kuma za su share hanyar zuwa filin wasan kwaikwayo, don guje wa haɗarin da ke tattare da siyan motar da aka yi amfani da ita. Kuma ta hanyar siyan shi, kasafin kuɗin ku yana ƙara samun kariya ta hanyar kulawa kyauta na shekaru biyar na farko ko kilomita 75,000. Exora yana da garanti na shekaru biyar da shekaru biyar na taimakon gefen hanya kyauta, tare da iyakar nisa har zuwa kilomita 150,000,XNUMX.
Mafi kyawun labari shine wannan ba yanke na musamman bane - Exora GX yana da kwandishan don duk layuka uku, na'urar DVD mai rufi, tsarin sauti tare da na'urar CD/MP3 da Bluetooth. Sitiriyon yana da abubuwan sarrafa sauti da wayoyin hannu. Bugu da ƙari, babban layin Proton Exora GXR ($ 27,990) yana da kyamarar kallon baya, sarrafa jirgin ruwa, ɓarna na baya, fitulun gudu na rana, madubin ƙofar wutar lantarki, da madubin banza a bayan faɗuwar rana na direba.
SIFFOFIN / SAUKI
Yin akwati a kan ƙafafu mai kyan gani ba abu ne mai sauƙi ba, amma masu salo na kamfanin Malaysia sun yi babban aiki. Exora yana da faffadan grille mai faɗi, manyan fitilolin mota masu kusurwa uku da fitilun iska guda biyu a gefuna na gaba. A lokaci guda kuma, ingantacciyar hanyar iska tana taimakawa rage yawan amfani da mai da fitar da hayaki. Duk samfuran sun sami ƙafafun gami da fitilun hazo na baya.
Ana amfani da kofofin fasinja guda huɗu. Samun damar zuwa layuka uku na kujeru da aka shirya a cikin tsari biyu/uku/biyu ya dace. Ko da yake, ba shakka, akwai matsalar da aka saba shiga cikin kujerun baya. Duk da haka, yara suna son zama a can nesa, don haka manya ba sa amfani da wannan wurin. Duk kujerun waje suna da wuraren ajiya masu dacewa, gami da akwatunan safar hannu biyu akan dash.
Salon ciki yana ɗaukar tsari mai sauƙi kuma mai sauƙi tare da sauƙi mai sauƙi na bugun kira biyu wanda ke da sauƙin karantawa. Lever motsi yana samuwa a kasan sashin kayan aiki na tsakiya, wanda ke sa sauƙin canzawa daga wurin zama na gaba zuwa wani. Wannan na iya zama da amfani idan kuna fakin kusa da babbar hanya kuma motoci suna nesa da ku inci kaɗan.
Rukunin kaya yana da kyau sosai kuma kasan yana a daidai tsayin daka don saukewa mai sauƙi. Kujerun jere na biyu suna ninka 60/40, kujerun jere na uku 50/50. Don haka akwai hanyoyi daban-daban don tsara gidan don haɗa sarari ga fasinjoji da kaya.
INJI / CIKI
A cikin yanayin Turai sosai, mai kera motoci na Malaysia yana amfani da injin mai mai turbocharged mai ƙarancin ƙarfi a cikin Exora. Tare da ƙaura na 1.6 lita, yana ba da 103 kW na wutar lantarki da 205 Nm na karfin wuta.
Injin yana fa'ida daga ingantacciyar hanyar watsawa ta atomatik ta CVT, wanda ko da yaushe yana cikin daidaitaccen rabon kayan aiki don yin mafi yawan juzu'in injin. Akwatin gear yana da ma'auni guda shida da aka saita don lokacin da direba ya ji cewa kwamfutar ba ta zaɓi madaidaicin rabon gear don yanayin ba.
TSARO
Babban fasalulluka na aminci sune ABS, ESC da jakunkuna huɗu, kodayake waɗanda ke hawa a gaban kujeru biyu ne kawai ke da kariyar jakan iska. Proton Exora ya sami ƙimar aminci mai tauraro huɗu ANCAP. Proton Ostiraliya ta ce tana ƙoƙarin tabbatar da cewa duk sabbin samfura sun sami taurari biyar.
TUKI
Kamfanin kera motoci na Burtaniya Lotus reshen Proton ne, kamar yadda kamfanin na Malaysia ke son yin alfahari. Kuna iya ganin wannan saboda Exora yana sarrafa da kyau akan hanya godiya ga dakatarwar da aka yi masa. Ba za ku kira shi da wasa ba, amma ana iya sarrafa shi da kyau kuma ana iya fitar da Exora cikin aminci a cikin saurin kusurwa mafi girma fiye da yadda masu su suka taɓa ƙoƙari.
Ta'aziyya, wanda ga yawancin masu mota ya fi mahimmanci fiye da kulawa, yana da kyau sosai. Hayaniyar taya ta yi sama da yadda muke zato, haka kuma an yi ta hayaniyar hanya daga manyan filaye masu tsinke. A cikin mota mai wannan salon jiki kuma a cikin wannan kewayon farashin, wannan tabbas abin karɓa ne, amma gwada shi da kanku yayin gwajin gwajin ku.
TOTAL
Kuna samun motoci da yawa akan farashi kaɗan tare da Exora.
