2 Lotus 2008-Goma sha ɗaya bita
Kuma rashin na karshen yana haifar da adadi mai yawa na tsohon. Tare da ikon-zuwa-nauyi na 3.9kg a kowace kilowatt da aikin da ya zarce alamar farashin supercars, Lotus $ 127,500 yana da girman kai.
3.9 seconds daga tsayawar zuwa 100 km / h da 8.9 seconds zuwa 160 km / h, zai yi sauri fiye da dukansu a nan Oran Park.
Da yake tuƙi a madaidaiciyar layi a makon da ya gabata, ko da wannan direban tseren da ya fi hankali ya ji yadda sauƙin ya wuce wannan gudun. Lambobin da ba a san su ba suna ba da labari, amma sun kasa ɗaukar yanayin fuskantar su a cikin wannan buɗaɗɗen saman saman mara taga. Mai ban sha'awa mai ban sha'awa, mai saurin amsawa da cikakken aiki; 2-Eleven shine duk abin da kuke so game da Lotus, kawai ƙari.
Yana ɗaukar wani babba kamar mai masaukinmu, Dean Evans, don nuna ƙarfin ƙarfin mota.
Koyaya, har ma ga sabon ɗan wasan kwatancen wanda bai taɓa jin daɗin Oran a cikin cikakkiyar buɗewar sa ba, Lotus abin wasa ne don cikakken jin daɗi, gabaɗayan samun dama da farantawa.
Ko da juzu'in da ba a kai ba wanda ke haifar da dizziness da ƙumburi na ƙafafu kawai yana ba da jadada juriya na 2-Eleven na gabaɗaya don gajiyar mahayin.
Tsayawa cikin wani abu kusa da layin da suka dace, daidaitawar sarrafa motsi mai daidaitawa wanda aka saita zuwa jin daɗi, muna tsayawa akan gear na uku na akwatin gear ɗin mai sauri shida gabaɗaya, ta amfani da sarrafa injin lita 1.8 mai girma.
Na huɗu yana tsayawa ne kawai lokacin da hasken faɗakarwar rev yayi walƙiya, tachometer yana kusantar rpm 8000 da saurin gudu 180 km/h.
Idan baku taɓa gwada Lotus ba, yakamata ku, idan kawai don tuƙi. Yawancin masana'antun suna ɗaukar juyar da dabaran a matsayin aiki, kuma ta hanyar sauƙaƙe ƙoƙarin, koyaushe suna rage jin daɗi.
Tuƙi na 2-Goma sha ɗaya yana fashe da jin daɗi. Bayyanar taimako, yana da kaifi-kaifi kuma kusan mai ban tsoro madaidaiciya, amma cike da farin ciki.
Idan da za ku iya kai shi siyayya. Yi haƙuri, amma dole ne ku ajiye Europa a gefe saboda 2-Elevens suna da lasisin waƙa kawai (kuma cikakken kwalkwali babban kayan haɗi ne mai mahimmanci). Da farko aka gani da akasari a Nunin Mota na Ƙasashen Duniya na Ostiraliya, 2-Eleven ita ce motar kera mafi sauri a cikin arziƙin tarihin.
Motoci 100 ne kawai za a kera a kowace shekara, tare da tabbatar da cewa kwanakin waƙa za su ja hankali. Dangane da gyare-gyaren Exige S chassis, 2-Eleven yana da ƙarfi ta hanyar Toyota da aka samu 1.8-lita 16-valve DOHC mai caji da ingin silinda huɗu tare da canza yanayin lokaci da ɗagawa.
An kunna shi don haɓaka 188 kW a 8000 rpm, yana da ƙarfi 16% fiye da shirye-shiryen Exige S da 20% haske. Hakanan yana da ƙarfi sosai, tare da ƙara ƙarfin juzu'i na 242Nm don haka tuƙin ya zo da zafi da ƙarfi kuma cikin sigar layi ɗaya. Ƙaddamarwa da ƙaddamarwa ana sarrafa su ta tsarin iri ɗaya, tsohon yana ba da ƙaddamar da saurin canzawa, na ƙarshe yana ba da zaɓi na matakan 18 na sa baki na lantarki daga kama-karya zuwa aikata-da-damn.
Mun faɗi shi a baya (kuma yana da wuya mu sake faɗin hakan), babu wani abu da ya fi Lotus.
